תיזהר, טסלה. קרדיט: Rivian Automotive
אם האמריקאים לא יעזבו משאיות ורכבי שטח אפילו לנוכח שינויי האקלים הרות אסון, אולי הגיע הזמן שכלי הרכב האלה יהפכו לחשמלים.
זה מהRivian Automotiveעובד על. החברה חשפה ביום שלישי את רכב השטח הכל-חשמלי R1S שלה; אלטרנטיבה קופסתית יותר, בעלת מראה מחוספס, לחלקה המהודרת של טסלהדגם X.
Rivian קיימת למעשה מאז 2009, אבל המייסד שלה, MIT בוגר RJ Scaringe בן ה-35, עף קצת יותר מתחת לרדאר ממנכ"ל כוכב העל של טסלהאילון מאסק.
ה-R1S ל-7 נוסעים, החל מ-65,000 דולר לאחר זיכוי המס הפדרלי, בהחלט נשמע טוב על הנייר. הדגם הבסיסי כולל טווח של יותר מ-240 מיילים בין טעינות, עדכוני תוכנה באוויר ואוטונומיה ברמה 3, מה שאומר שאתה יכול להוריד את הידיים מההגה בכביש המהיר. (Rivian טוענת שלדגם הגבוה ביותר יהיה טווח של יותר מ-400 מיילים.)
חדר לילדים. ותחושת הסיפוק העצמי שלך. קרדיט: Rivian Automotive
Rivian חשפה גם את טנדר R1T לחמישה נוסעים, בעל טווח דומה, אך החל מ-61,500 דולר. שניהם מיוצרים בנורמל, אילינוי, וצפויים להישלח ב"סוף 2020".
מהירות אור ניתנת לריסוק
הם באים בזמן המושלם. שוב, האמריקאים כןנוהרים לרכבי שטח ומשאיות, בין היתר הודות להורדת מחירי הדלק. למעשה, כשג'נרל מוטורס הודיעה שהיא פוחתת 14,000 משרות בצפון אמריקה,כך אמרה המנכ"לית מרי בארההמהלך נועד להסתגל ל"מציאות השוק" שבה אנשים נוטשים מכוניות סדאן לטובת משאיות ורכבי שטח.
ולמרות שהקילומטראז' השתפר מאז ימי הזוהר של ההאמר, רכבי השטח עדיין לא נוסעים רחוק על מיכל דלק כמו מכוניות סדאן ומכוניות קומפקטיות.
זה לא מעודד בעקבות אדיווח חדש ומפחידמ-13 סוכנויות פדרליות בארה"ב שמזהירות מפני שריפות, בצורת, שיטפונות ופגיעה של 10% בכלכלה האמריקאית אם לא ייעשה דבר כדי להילחם בשינויי האקלים.
טנדר R1T של Rivian, נראה כאן לא משתמש בבנזין. קרדיט: Rivian Automotive
אם האמריקאים חוזרים לגדולים, לפחות יש להם כמה אפשרויות חשמליות חדשות. כמובן, רכבי EV ירוקים רק כמו רשת החשמל שהם נטענים ממנה, אבל אלו הם צעדים ראשונים טובים.
הצלחתן של חברות כמו טסלה וריביאן יכולה לדחוף יצרניות רכב מבוססות יותר לייצר רכבי שטח חשמליים משלהן - בתקווה בנקודות מחיר נגישות יותר.
אם יותר אנשים קונים רכבים חשמליים, אתה רק צריך לשכנע מנהיגי עולם כמו דונלד טראמפ (שאמר שהוא לא מאמיןדוח שינוי האקלים של ממשלתו שלו) להתרחק מפחם ולכיוון מקורות אנרגיה מתחדשים. ואז, סוף סוף, אולי תוכל להרגישטוֹבעל נהיגה ברכב שטח.
קית' וואגסטאף הוא עוזר עורך ב-Mashable ונגן נורא Settlers of Catan. הוא כתב עבור TIME, The Wall Street Journal Magazine, NBC News, The Village Voice, VICE, GQ ו-New York Magazine, בין פרסומים רבים אחרים בעלי מוניטין ולא כל כך מכובד. לאחר כמעט עשור בניו יורק, הוא מתגורר כעת במולדתו לוס אנג'לס.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
