רולס רויס ​​מקווה שתפיסת הספינה הטייסת העצמית שלה תהיה כלי השיט הימי של העתיד

כאשר ספינות הן אוטונומיות, חיל הים ותעשיות ספנות אחרות לא יצטרכו צוות על הסיפון.

על זה רולס רויס ​​עובדת עם תפיסת כלי השיט האוטונומיים שלה שמתכננת טווח של 3,500 מייל ימי.

ראה גם:

מוקדם יותר השבוע, החברה הבריטית ידועה במכוניות שלהחשפו תוכניותעבור הספינה באורך כמעט 200 רגל עם מערכת הנעה חשמלית המיותר על בני אדם.

החברה רואה עתיד ב-10 השנים הקרובות לערך שבו סירות אוטונומיות נמצאות במים עד 100 ימים, מה שמבטל את הצורך בספינות או צוותים נשלטים מרחוק.

המנהל הכללי של רולס רויס ​​לחשמל ימי, אוטומציה ובקרה, בנג'מין ת'ורפ אמר בהודעה לעיתונות, "ספינות כאלה מציעות דרך לספק יכולת תפעולית מוגברת, להפחית את הסיכון לצוות ולצמצם את עלויות התפעול והבנייה".

זה אומר שאפשר להשתמש בספינות למטרות צבאיות מבלי לסכן חיי אדם. הם יכלו להשלים משימות מעקב וסיור ללא צורך לדאוג לגבי אספקה ​​או סיכונים של צוות אנושי. מה שנחשב למשימה מסוכנת יכול להשתנות אם אנשים לא יהיו חלק מהמשוואה. כמו כן, ללא אנשים ואספקה, הספינות יהיו עם עומס קל בהרבה.

ספינות אלה, שצי יוכלו לערבב בציי שלהם, יכללו כמובן גנרטורים חשמליים של רולס רויס ​​- או שבסופו של דבר יוכלו לפעול על טורבינות גז. כלים נוספים מהחברה ייכללו גם שיעזרו לספינה לפעול בכוחות עצמה.

בעיה גדולה היא צריכת הדלק, ולכן החברה מציבה פאנלים סולאריים פוטו-וולטאיים על הכלי כדי להפעיל את הסירה כשהיא במצב סרק או משתמשת בפחות חשמל. יהיה לו גם 3,000kWh של אחסון אנרגיה, ליתר ביטחון.

רולס רויס ​​אומרת שהטכנולוגיה האוטונומית ברובה כבר כאן, אז זה השלב הבא. זה רק עניין של חיבור חיישנים חזקים עם בינה מלאכותית כדי ליצור מערכת מודעות שיכולה לנווט את עצמה, לפי החברה.

הספינה כולה מושגית, אבל הלִגבּוֹלדיווחה שחברה נורבגית משיקה בשנה הבאה ספינת משא אוטומטית שמתכננת להיות אוטונומית עד 2020. לצבא ארה"ב יש גם ספינת מלחמה אוטונומית.

אז שימו עין על המים מתי הספינות חסרות הצוות הללו יוצאות להפלגה.