קרדיט: ריינולדס/EPA/REX/Shutterstock
האם כדאי להשכיב את המושב במטוס? נראה שהוויכוח ישן כמו האינטרנט, והוא נמשך באותה עוצמה גם היום. ומאמר ששותף לאחרונה בנושאקטלוג מחשבותהוסיף הרבה שמן למדורה בטענה ששכיבה היא מהלך D-bag כזה, זה מצדיק סטירת לחי.
יש לי דעה מאוד נחרצת בנושא, אבל אקדים ואומר שאני לא מסכים עם הרבה מהנקודות שהועלו במאמר, הזמיןכָּאן. סטירה למישהו היא אף פעם לא בסדר; במיוחד במטוס. אף חברת תעופה לא אוסרת להשתמש בכפתור הכורסה, ואתה לא האדם הכי גרוע בעולם אם אתה מנסה להפוך את הטיסה הזו רק לקצת יותר נוחה על ידי הישענות לאחור. זה לא דומה לעישון הרואין בשירותים של המטוס, כפי שהמאמר מציע.
אבל הנקודה העיקרית של המאמר, החבויה מאחורי כל הדעות הסופר חזקות, היא שהשאלה של שכיבה או אי שכיבה אינה שאלה של נוחות. זו שאלה של אמפתיה. ובסופו של דבר, זה מה שצריך באמת ליישב את הדיון הזה.
ראה גם:
אני בחור 6'2'', 240 פאונד עם רגליים ארוכות. ברוב הטיסות במחלקת תיירים, טיסות קצרות (וחלקן ארוכות יותר, טיסות בינלאומיות), אין מספיק מקום לרגליים שלי גם כשהמושב מולי למעלה לגמרי. הברכיים שלי נדחפות בחוזקה למושב מלפנים כשאני יושב זקוף (עיין בציוץ למטה להמחשה של איך זה נראה).
כשהאדם שמולי משכיב את מקומו, זה נדחף יותר לתוך הברכיים שלי, וזה כואב. למעשה, רוב הזמן, האדם שמולי לא יוכל לשכב - זה פשוט לא יעבוד, מכיוון שהברכיים שלי חוסמות את זה. קיבלתי את חלקי המבטים הכועסים בגלל זה, והגבתי בחיוכים ומשיכת כתפיים.
אם המושב מולי נשכב, אני לא יכול לשבת כרגיל. הדרך היחידה שלי לשבת היא לדחוף ברך אחת פנימה בין שני המושבים מלפנים (ובכך לגנוב מרווח רגליים יקר מהאדם שיושב לידי), ואת השנייה החוצה למעבר (אני תמיד, תמיד בוחר את מושב מעבר אם אפשר, בדיוק מהסיבה הזו). אבל כשהעגלה הנושאת חטיפים זו מגיעה דרך המעבר, אני צריכה להחזיר את הברך שלי, ואין לאן ללכת. זה גיהנום.
הטיעון שגוי לחלוטין
בטח שמעתם את זה בעבר. וראיתי הרבה טיעונים בעד ונגד במהלך היומיים האחרונים. כינו אותי "פתית שלג" ו"חמאה" על ידי אנשים שברור שאין להם רגליים ארוכות מספיק כדי לחוות את הבעיה הזו. אבל נראה שהטיעון שכולם במחנה התומכים בשכיבה מגיעים אליו כששום דבר אחר לא עובד, הוא (בערך) זה:
Mashable Top Stories
"אם האדם מלפנים נשכב, אתה יכול לקבל את אותה עסקה על ידי הישענות על עצמך".
אם אני נשכב, הברכיים שלי הולכות קדימה, לא אחורה. זה גורם לי אפילו יותר לאי נוחות.
וזה העניין - דבר קטן ופשוט שהרבה אנשים לא מבינים - זהלא עובד. אם אני נשכב, הברכיים שלי הולכות קדימה, לא אחורה. זה גורם לי אפילו יותר לאי נוחות. מסיבה זו, אני ממעט לשכב, אפילו כשאין אף אחד מאחורי - זה רק הופך את חיי לעוד יותר אומללים. אם האדם שמולי נשכב, הדבר היחיד שאני יכול לעשות הוא לשבת זקוף עוד יותר - באופן לא טבעי - כדי להקל על הלחץ על הברכיים.
אם אתה במחנה התומכים בשכיבה, זה הדבר היחיד שהייתי רוצה שתיקח מהמאמר הזה. במקרים מסוימים, שכיבה ממש פוגעת באדם מאחוריך. אתה גורם להם לכאב, והם שכיבה לא תעזור. תאמין לי: זה בדיוק איך זה עבורי, ועבור אנשים רבים, רבים אחרים.
אני יודע שלא כולם יאמינו לי. ראיתי אנשים גבוהים וכבדים ממני אומרים "זה לא קורה לי". זה נהדר: אני מניח שלאנשים האלה יש עצם הירך קצרה יותר. אבל אלה עם רגליים ארוכות בהחלט, בהחלט, 100% יגידו לך את אותו הדבר כמוני.
אז מה עמדתי לגבי שכיבה? אני לא לגמרי נגד. אשתי, 5'4 אינץ', אפילו לא שמה לב אם מישהו נשכב. כנראה שגם לרוב הילדים לא אכפת.
מה שאני אומר זה:לִשְׁאוֹלאם זה בסדר לפני שאתה עושה את זה. רוב האנשים ינהנו, אבל לפעמים, אדם גדול כמוני יגיד "סליחה, זה ממש כואב לי בברכיים אם אתה עושה את זה." ובמקרה כזה, אתה לא צריך לעשות את זה.
מה שאני מתכוון אליו קשוראֶמפַּתִיָה. באמת לא אכפת לך אם האדם שמאחוריך סובל מכאבים? אתה באמת חושב שהעובדה ששילמת את הכרטיס שלך, וכפתור הכורסה קיים, שאתה צריך לעשות את זה גם אם האדם מאחוריך צועק מכאבים?
אם התשובה היא עדיין חיובית, אני לא יכול לעזור לך. אבל אני יכול לומר שאתה לא בדיוק עוזר לחברה שלנו להפוך למקום טוב יותר.
סטן הוא עורך בכיר ב-Mashable, שם הוא עובד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים וחולצות טריקו מונעי סוללה ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל, זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.