סטפני האנון, מנהלת המוצר הראשית של Strava קרדיט: strava
סטפני האנון, בת 43, לא ראתה את עצמה כספורטאית עד גיל 39. בשנת 2014, ניתוח צפוי מסיבות בריאותיות אישיות עודד אותה להתחיל להתאמן. היא התחילה בטיול רגלי, וכמו מיליוני אנשים ברחבי העולם, היא פנתה לסמארטפון שלה כדי לקבל עזרה לאן ללכת והורידה אפליקציה בשםסטרבה.
השבוע, האנון הצטרף לסטרבה כמנהל מוצר ראשי. היא אחת מהגיוסים הגדולים שהחברה עשתה לאחר שגדלה מקהילת נישה של רוכבי אופניים ב-2009 לעשרות מיליוני ספורטאים ברחבי העולם. כעת, האנון רוצה להרחיב את הפלטפורמה הטכנולוגית למפתחים ואת הקשרים של החברה עם ערים.
האנון מכיר היטב את בניית מוצרים טכנולוגיים ועבודה עם קהילות. היא עובדת ברמות הגבוהות ביותר של עמק הסיליקון מאז שנות ה-90. היא הייתה אחת ממנהלי המוצר בימים הראשונים של Gmail ו-Google Maps וחייתה בינלאומית כדי לעזור להרחיב את המוצרים האלה. מאוחר יותר היא הצטרפה לפייסבוק, שם התמקדה בבטיחותם של מיליארד האנשים המתקשרים.
אבל היא לקחה הפסקה קצרה מהעמק לאחר שנקראה לגבי תפקיד בקמפיין של הילרי קלינטון בשנת 2015. במשך 20 חודשים, האנון עבדה כמנהלת הטכנולוגיה הראשית של הילרי פור אמריקה ופיקחה על צוות של 80 טכנולוגים שהוקדשו להצבת הנשים הראשונות נשיא בתפקיד. החלום הזה לא התגשם, אבל האנון עדיין לא מוותר.
במהלך יומה הראשון בסטרבה, Mashable שוחחה עם האנון כדי לשמוע על הקריירה שלה בעמק הסיליקון, מחשבותיה על הבחירות ב-2016 ועל מה היא עובדת בהמשך.
מה הכי מרגש אותך בסטרבה, והאם הכרת את המוצר והחברה לפני כן או שזו אחת מאותן שיחות טלפון?
ידעתי על סטרבה מהיום הראשון כי תוכנית היזמות ההיא שסיפרתי לך עליה, תוכנית עמיתי מייפילד [באוניברסיטת סטנפורד]. גם ה-CTO כאן, מארק שו, היה בתוכנית, ואני חושב שהייתי המנטור שלו. הוא חבר טוב שלי, אז הוא עבד עם המייסדים של סטרבה וקאנה, והוא היה העובד השלישי.
ידעתי על סטרבה במשך זמן רב, והמשכתי למסע שלי כדי להיות בריא. בשנת 2014 היה לי משבר בריאותי. רק רציתי להגיד שאני לגמרי בסדר. נאלצתי לעבור ניתוח פולשני מאוד, ולא הייתי בכושר או בריא. אז ידעתי ש-7 חודשים לפני הניתוח אם אהיה בריא, התוצאה תהיה טובה יותר וההחלמה שלי תהיה הרבה יותר קלה.
בפעם הראשונה בחיי בגיל 39, יצאתי לטיול, ואניהשתמשו בסטרבהמההתחלה כדי לעקוב אחר הטיול שלי. גם שיניתי באופן קיצוני את התזונה שלי. ויתרתי על בשר. ויתרתי על אלכוהול. ויתרתי על הרבה דברים ויצאתי למסע הבריאות האישי הזה. עברתי ניתוח של 7 שעות, ובעצם יצאתי מהדלת. למחרת הלכתי 2 קילומטרים. עבורי, זה היה רגע מאוד מעורר מוטיבציה, וכשעברתי את הניתוח, הייתי כאילו אף פעם לא הייתי אדם בריא אז איך אני אשמור על המוטיבציה כשאין ניתוח זז.
אז עברתי מטיולים לטריאתלון.
לא נורא, רק לרוץ טריאתלון?
כן, אני רק רוצה להדגיש שאני לא ספורטאי גדול. אני חושב שסיים זו מילה מצוינת. כשעשיתי טריאתלון, המטרה שלי הייתה להיות מסיים, לעבור את קו הסיום. אם אתה אדם שלא מחשיב את עצמך כספורטאי, נושא את האופניים שלי לתוך עט גדול שאומר "אתלטים בלבד", בפעם הראשונה שעברתי דרך, הייתי כמו, "זה באמת אני?"
ציוד הטריאתלון של סטף קרדיט: STEPHANIE HANNON
זה היה ממש מרגש ומעורר מוטיבציה. עשיתי טריאתלונים, Tough Mudders, חצי מרתון. יצאתי למסע אישי אחר כושר וכשעשיתי את זה חיי השתנו באופן קיצוני, לא רק בגלל שהייתי בכושר יותר, אלא במשך רוב חיי הבוגרים ישנתי רק 3 או 4 שעות.
התחלתי לישון 7 או 8 שעות, והייתי מספר לכולם על זה. כמו, "שמעתם על שינה?" הייתי יותר מאוזן רגשית ועמיד. הייתי מאושר יותר והיו לי מערכות יחסים טובות יותר. כל החוויה שעברתי על זה השפיעה עלי מאוד. בזמן שהסתכלתי סביב חברות ופגשתי יזמים גדולים וכל הדברים המגניבים האלה שקורים בעמק הסיליקון עם השילוב של להכיר אנשים כאן בסטרבה, שילוב של המסע האישי שלי כדי להיות בריא, וגם באמת להאמין במוצר.
בבסיסו, עבדתי על הרבה פלטפורמות, גוגל מפות היא פלטפורמה, פייסבוק היא פלטפורמה, אני חושב שהכוח של פלטפורמה והרבה חדשנות יכולים לקרות עם שותפים לסטרבה או מכשירים מחוברים לסטרבה .
אני חושב שסטרבה יכולה להיות בערך במרכז העולם המקושר הזה. ההזדמנות הרבה יותר גדולה. סטרבה משרתת עשרות מיליוני ספורטאים, אבל אני חושב שיש יותר מ-700 מיליון ספורטאים בעולם, ואני חושב שכולם יכולים להפיק תועלת מהמוצר שאנחנו בונים.
הצטרפת לסצינת הטכנולוגיה בעמק הסיליקון ב-1995. מה ההבדל הגדול ביותר בין עכשיו לאז?
כמות מדהימה השתנתה ב-20 שנה. אני חושב שמהירות הפיתוח, כמו מה שעבדתי עליו כשיצאתי מהאוניברסיטה, הפרויקטים והמוצרים שלי כנראה לקח שנה וחצי או שנתיים לבנות והיה להם רכיב חומרה משמעותי.
עכשיו, אתה עובד בחברת שירותי אינטרנט לצרכן או בחברה שמפתחת אפליקציות לנייד ואתה יכול לחזור על הפעולה ממש מהר. אתה יכול לבנות ולהשיק דברים תוך שבוע.
אני חושב שההיקף וההשפעה השתנו באופן דרמטי בגלל ריבוי המכשירים הניידים ורמת הנוחות של העולם כולו עם רשתות חברתיות ונתונים וכיצד אנשים מנהלים ומשתמשים בנתונים שלהם, כמו הרעיון של מה אנחנו מסוגלים לעשות בחברות כמו Strava. לא יכולתי אפילו לחשוב על זה לפני שני עשורים.
נוכל גם לדבר אינסוף על גיוון בטכנולוגיה. הרגשתי מאוד לא שגרתי כשנכנסתי לכוח העבודה, אבל עכשיו אני ממש שמח לומר שהנוף השתנה ואני מנסה לעודד יותר גיוון ובניית צוותים מגוונים הפכה להיות ממש חשובה לי וזה מרגיש יותר אפשרי עכשיו מאשר זה קרה אז.
זו דרך מעוררת השראה לנסח את זה. הגיוון בטכנולוגיה אינו מושלם, אבל טוב לשמוע שהוא השתפר.
בְּדִיוּק. יש לנו עוד כל כך הרבה זמן ללכת. אני יודע שכאשר אתה בונה צוות הנדסה כדי להכניס את הנשיאה הראשונה לתפקיד, זו מוטיבציה טובה בצורה יוצאת דופן להשיג צוות הנדסה מגוון, אבל אני חושב שכולנו צריכים להמשיך לעבוד על זה.
עבדת בגוגל, פעמיים בקריירה שלך, ובין זה פייסבוק. ציינת שהם ניתנים לקשר בעובדה שהם ניידים והם יכולים להתרחב במהירות, אבל האם יש משהו מיוחד לגבי ההבדל בין החברות הללו?
שתיהן חברות מדהימות. הם כל כך שונים בתכלית. גוגל עסקה בארגון המידע העולמי והפיכתו לנגיש ושמיש באופן אוניברסלי, דבר שאוכל לחזור עליו עד קץ הימים. זה היה כל כך קדח בנו.
מהירות אור ניתנת לריסוק
הרבה מהזמן שלי בגוגל עבדתי על מפות גוגל. הבאתי את מפות גוגל לאירופה, המזרח התיכון ואפריקה, וזו הייתה חוויה מדהימה כי אם לא היה לך כלי מיפוי מקוון טוב ואז אתה מביא אותו לארץ, פתאום הם יכולים להסתדר בדרכים שונות, לעשות דברים שונים עם מסחר ותנועה, ואיך שהם מסתכלים על פתרון בעיות גדולות כמו טרור או מים נקיים, כל הטוב המדהים הזה נובע מהבאת מפות למדינות האלה.
פייסבוק שונה לגמרי. זה מושך אותי בפייסבוק מיליארד אנשים באותם ימים הולכים לשם כל יום כדי לתקשר ואיך יוצרים מרחב בטוח עבור האנשים האלה? הרבה ממה שעבדתי עליו בפייסבוק היה מניעת דואר זבל והתעללות ומתן כלים לעזור לאנשים לדבר אחד עם השני כשהם לא מרוצים מתוכן או חוו חוויות רעות בפלטפורמה.
שתיהן חברות מדהימות. בתקופה שעבדתי בפייסבוק לא היו להם כל כך הרבה רכישות, אז זה הרגיש כאילו כולנו היינו מאוחדים בעבודה על המוצר האחד הזה הדומה לסטרבה היום, בעוד שבגוגל זו כבר הייתה חברה גדולה והיו קווי מוצרים מגוונים כל כך, אבל אני חושב שבאמצעותם יש התמקדות במשתמש או באדם, או במקרה של סטרבה בספורטאי ואיך בונים חוויות ממש משכנעות וחדשניות שהופכות את חייהם לטובים יותר או יעילים יותר?
סטף לאחר השתתפות בחצי מרתון קרדיט: סטפני האנון
נראה שהיו לך חיים די נהדרים בעמק הסיליקון בכמה מהחברות המכובדות ביותר. למה שתחליט לעזוב את העבודות הנחשקות הללו?
זו הייתה שיחת פתע לקבל את הקריאה לראיון להיות ה-CTO. בזמנו הובלתי את צוות ההשפעה החברתית של גוגל ועבדנו על בעיות כמו תגובה לאסונות. בנינו כלים למשבר האבולה עם רופאים ללא גבולות. עשינו הרבה כלים למתן פילנתרופים, וגם עשינו הרבה מעבודת הבחירות של גוגל. בשנת 2014, הצוותים שלי היו הודו וברזיל ועשינו חבורה שלמה של ניסויים במעורבות אזרחית. הייתי שקוע במרחב הזה של ממשל ובחירות, והיו לי חברים כמו מייגן סמית', שהייתה ה-CTO של אובמה.
כש[קמפיין קלינטון] הציע לי את זה, הייתי נרגש ופרנואידי להפליא כי לא ממש ידעתי למה אני נכנס, אבל אני חושב שאם מישהו אומר, "האם אתה רוצה להיות חלק מהצבת האישה הראשונה נשיא בבית הלבן?" זה היה ממש קל לומר שזה משהו שתמיד ארגיש טוב בניסיון לעשות.
מה היה האתגר הגדול שעמד בפניך כ-CTO של הקמפיין של קלינטון?
הייתי אומר שהאתגר הגדול ביותר היה הגיוס. עבור מהנדסים רבים, הם לא יודעים מה זה באמת אומר לעבוד בתוך מסע פרסום או יודעים מה אפשרי ואז את המהירות הקצרה, מועדים קצרים להפליא ומעט מאוד זמן. היו לנו כמה רעיונות שלא היו ניתנים לביצוע בזמן שהיה לנו ובצוות שהיה לנו. המועדים שהיו לנו היו כל כך נוקשים. כשעבדנו על מפות Google או תכונות של פייסבוק, אולי היית שואפת להשיק משהו ליום פטריק הקדוש, אבל אם לא עשית זאת, זו לא עסקה ענקית.
עבור הקמפיין, בפעם הראשונה אי פעם, שמנו אפליקציית קאוקוס בזמן אמת בידיו של כל קפטן באיווה, כך שזה אומר שהיה לנו לוח מחוונים בזמן אמת כדי שנוכל לראות את התוצאות עבור כל התחומים שבהם הם הגיעו. צריך לבנות את האפליקציה, שתהיה אמינה, ותאמן את הצוות שלך ושהכל יסתדר באותו לילה כי זה הלילה ההוא או לעולם לא. ההתמודדות עם סוג של מועדים נוקשים עם כמות קטנה של משאבים הייתה האתגר הגדול ביותר שלי.
אבל הצלחת להתגבר על זה? האם הפרויקט עבר כשורה?
ובכן, הייתי רוצה להאמין בזה. אנחנו יכולים לנהל ויכוח על איווה, אבל אני מתכוון שאני ממש גאה בקבוצה. לא יכולתי להיות יותר גאה באנשים שוויתרו על משרות בחברות גדולות ועל פיצויים גדולים שיגיעו למסע שאליו המשכנו לבחירות 2016. אני חושב שעשינו הרבה דברים נהדרים ואז היו הרבה דברים שנגמר לנו הזמן לעשות. הרבה זמן כ-CTO הוא עם המשאבים המוגבלים האלה, מה שהכי חשוב.
סטף בקמפיין עבור הילרי קרדיט: ויקימדיה קומונס
בתור CTO של הקמפיין של קלינטון, איך לדעתך הטכנולוגיה השפיעה על תוצאות הבחירות?
אני חושב שהטכנולוגיה מילאה תפקיד עצום. הרבה מסע פרסום מודרני הוא איך מגיעים לאנשים שאליהם אתה רוצה להגיע ביעילות. אנשים שונים רוצים לקבל את החדשות שלהם בפייסבוק או במדיה החברתית. יש אנשים שמעדיפים עיתון. יש אנשים שמעדיפים טלוויזיה. יש אנשים שצריכים לשמוע משהו רק פעם אחת. יש אנשים שצריכים לשמוע משהו מספר פעמים. יש אנשים שמושפעים רק כשהם שומעים משהו בלילה או בסוף השבוע.
אני חושב שמה שמרגש בטכנולוגיה בעידן המודרני הוא שאתה יכול להגיע לאנשים בצורה מאוד משמעותית עבורם עם מסרים מאוד מותאמים אישית. אני חושב שהטכנולוגיה ממלאת תפקיד עצום בזיהוי האנשים החשובים ביותר להפעלה וכיצד להפעיל אותם וכיצד למדוד את ההצלחה שלך. אני מקווה שנוכל להשפיע לטובה עם הטכנולוגיות הללו במרוצי 2018 ו-2020.
למה אתה בוחר לחזור לעמק הסיליקון ולסן פרנסיסקו? האם היה ספק לארוז את המזוודות ולחזור לכאן?
לא, בבית שלי תמיד יש את סן פרנסיסקו, למרות שאני אוהב לעבוד במקומות שונים. במשך 10 השנים שלי בגוגל, עבדתי בשוויץ ובאוסטרליה. אני חושב על סן פרנסיסקו כבית, אבל אני אוהב להיות בחו"ל ובמקומות שונים.
אתה יכול לדמיין את הצער של מה שקרה [עם הבחירות]. התוצאה הייתה גדולה, לא רק עבורי, אלא עם 80 האנשים ששכרתי. אז חלק ניכר מסוף השנה ולתוך השנה הזו היה תמיכה בהם ועזרה להם למצוא עבודה חדשה. לו היינו זוכים בבחירות הייתי כל כך שמח אם חבורה מהצוות שלי תגיע לשירות הדיגיטלי של ארה"ב או בחלקים שונים של הממשלה, אבל בסופו של דבר, 80 האנשים האלה, כולנו רצינו למצוא דרכים להיות פרודוקטיביים, אז היה הרבה מזה, ואז היה חופש.
ואז הצטרפתי ל-Greylock ביולי השנה, ועבורי זו הייתה דרך להיות שקוע בקהילת היזמות, לחשוב מה אני רוצה לעשות הלאה, וגם לעזור לייעץ.
איך הזמן שלך בגריילוק משתווה לקמפיין של פייסבוק, גוגל וקלינטון?
הרבה מזה היה איך אני יכול להשתמש בניסיון שלי בבניית מוצרים כדי לעזור לחברות פורטפוליו ב-Greylock בדרכים שונות. עבור חלק מהם, הייתי עוזר להם לגייס את מנהל המוצר הראשון שלהם. עבור חלק מהם, ייתכן שזו חברה בשלב חדש של צמיחה וצוות המוצר צריך להבין כיצד ליצור איתם אינטראקציה. עם כמה מהם זה היה איך נראה שלב פיתוח המוצר. כיצד אנו חוזרים על נתונים ומשתמשים בהם? איך אנחנו חושבים על מדדים? איך אנחנו מגייסים? הרבה אנשים התעניינו בניסיון שלי בהגדלת צוות הנדסה כל כך מהר. הרבה מהימים שלי היו מפגשים עם חברות ורק סוג של עזרה וייעוץ. חלק מהימים שלי רק דיברתי עם חברות והבנתי מה לעשות הלאה.
לגוגל יש שווי שוק עצום. פייסבוק שווה מיליארדים. Strava קטן משמעותית. האם סטרבה בכלל יכולה להתחרות בהם?
אני מאמין שיש מקום לרשתות יותר אנכיות, אינטימיות, אישיות וחברתיות. אני חושב שיש קבוצה של אנשים שאתה מתקשר איתם מתוך תשוקה או אהבה, וזה לא תמיד נראה כמו הרשת החברתית הרחבה שלך. חוויתי את זה בעידן הקמפיין, מתישהו אנשים התעייפו בפייסבוק כי הם היו הולכים לשם והתוכן לא היה משהו שהם התלהבו ממנו. אם אתה אדם ספורטאי או שאתה מנסה לקבל השראה או מוטיבציה או שאתה מנסה לקבל רעיון חדש ואתה רוצה ללכת לפייסבוק כדי לחפש את התוכן זה לא קל, אבל כשאני הולך לסטרבה ותסתכל על הפיד שלי, זה בדיוק מה שאני מחפש. זה ממש קל להבין אילו סוגים של חברים הם אילו סוגים של ספורטאים ויש להם את החוויות השונות האלה או הו, האדם הזה רץ לאן שאני רץ אז אולי נוכל להתחבר. או שהאופניים האלה הם אופניים שחשבתי לקנות, אז אולי כדאי שאדבר איתם על זה.
מנקודת מבט טכנולוגית, מה הדבר הכי ייחודי או חדשני שסטרבה עושה?
חלקים רבים מסתכמים במה שמושך את המשתמשים והספורטאים כיום. אני חושב שזה גשש פעילות טוב וזו משימה לא קטנה. זה עושה מדהים ברכיבה על אופניים וריצה והשיק תכונות ריבוי ספורט שונות. הרעיון הוא לפנות לכל הספורטאים הללו, לשרת את כל הספורטאים מכל הסוגים. אני חושב שזה באמת מעניין, ואז יש את החלק של הרשת החברתית של זה הוא קהילה ואיך אתה שם תכונות קהילה משמעותיות ומעניינות כדי לעזור ולתמוך אחד בשני?
יש את כל קטע הפלטפורמה הזה. אנחנו רוצים שלא משנה באיזה מכשיר אתה משתמש או אם אתה עושה פעילויות בפנים או בחוץ, אנחנו רוצים שתוכל לקבל את הכל במקום אחד, וזו בעיה טכנולוגית משמעותית.
הרבה מהקריירה שלי עבדתי עם ערים, ועבדתי עם ערים ביכולות שונות. בשנת 2007 עזרתי להשיק את Google Transit. אם אתה זוכר אז, היו לנו רק הוראות נסיעה בגוגל. עבדתי בגוגל במשרד בציריך וברור שהתחבורה הציבורית באירופה נראית אחרת מאשר בעיר כמו סן פרנסיסקו או מאונטיין וויו. עזרתי ליצור את העדכון של תחבורה ציבורית שמאומצת היום, ואז בהמשך הקריירה שלי ב-Google, עבדתי בפרויקטים על ניידות עירונית ואיך לוקחים את כל הנתונים העשירים האנונימיים שהיינו צריכים לעבוד על דברים כמו עומסי תנועה או תכנון תשתית. יש קטע שלם של Strava Metro. Strava עובדת עם יותר מ-130 ערים על האופן שבו הן יכולות להשתמש בנתונים כדי לשפר את העיר שלהן עבור הולכי רגל, רצים ורוכבי אופניים.
קרדיט: צילום מסך סטפני האנון/סטרבה
יש הרבה חברות שרודפות אחר מידע על בריאות וכושר. לדעתך, מה נותן לסטרבה יתרון תחרותי עבורם?
ובכן, אני הולך להזכיר לך שעבדתי כאן 20 שעות. אני חושב שהרבה ממה שמייחד את סטרבה זה כמה טוב, וקודם כל מוקדם, הם באמת היו מרוכזים בסוג של ספורטאי ובחוויה מסוימת, והם עשו את זה כל כך טוב שהם קיבלו אימוץ משמעותי. הלמידה מכך וההיות ממוקד כל כך חסר רחמים הם גדולים. כשהם עברו מרכיבה על אופניים לריצה, הם די הצליחו לקחת את השיעורים אבל הכירו בכך שאותה דרך להניע אנשים לא בהכרח נראית אותו הדבר. הם הצליחו לבנות על צוות המוצר וההנדסה שלהם כדי לבנות מערך תכונות חדש. ואחר כך מריצה לספורט רב ומהיותו עוקב פעילות לרשת חברתית. הרבה מה שהופך אותו למיוחד הוא מידת העוצמה של המוצר. מתבסס על בסיס המשתמשים המרכזי, אך היכולת להתרחב. בלונדון, אני חושב שיש לנו יותר רצים מרוכבי אופניים. ואז הכוח של הפלטפורמה, החזון להיות מסוגל לשרת את כל הספורטאים הוא גם מה שהופך אותה למיוחדת.
האם אתה חושב שסטרבה נמצאת בנחיתות מכיוון שהיא לא מייצרת חומרה משלה, לפחות עדיין לא?
אני אופטימי. העובדה שיש לנו 300 מכשירים שמשתלבים עם הפלטפורמה והעובדה שיש לנו 20,000 אפליקציות של שלושים צד שנבנו על ה-API הפתוח שלנו, אני חושב שזה איתות חזק שאנחנו הולכים להיות עם כל סוגי הספורטאים וכל המכשירים. אני לא חושב שבניית החומרה שלנו היא חלק הכרחי מזה.
מה לדעתך האתגרים הגדולים ביותר שלך בתפקיד החדש הזה?
אני אוהב לומר הזדמנות. כמשתמש, אני חושב שיש כל כך הרבה על מה לבנות. יש הצלחה מדהימה שכבר הייתה לסטרבה. כל הזדמנות למנהיג מוצר להבין על מה לעבוד כי אין סוף לרעיונות. אז אני חושב שחלק מהדברים שאכפת לי מהם הם איך להיות הכי טוב בריבוי ספורט ולהמשיך להשקיע בחוויות האלה. אנחנו רוצים שהאנשים האלה יחוו חוויות נהדרות במוצר וישקיעו בפלטפורמה.
דבר אישי שאני מאוד מרגיש לגביו הוא גילוי. בדיוק הייתי בסידני, אוסטרליה במהלך החגים, ועמדתי ליד גשר והחזקתי את הטלפון הנייד שלי. אני יודע שלסטרבה יש נתונים מצוינים לגבי מקומות שאני יכול ללכת אליהם, אבל הם לא נוצרו בצורה קלה ומתכלה, אז זו הזדמנות ענקית.
מילאתם הרבה תפקידים שונים: מהנדס, מנהל מוצר, CTO. מה היה החוט המשותף בקריירה שלך, ואיך אתה רואה שסטרבה מקדם אותו?
המקום שבו אני מרגיש הכי גאה ומוטיבציה הוא טכנולוגיה שעושה את העולם טוב יותר עבור אנשים. זה נראה ומרגיש כמו דברים שונים. בימים הראשונים של Gmail, איך אנחנו יכולים לתת את הגרסה הזו של דוא"ל מקוון בחינם למוסדות רבים בעולם, וזה היה מסע חזק מאוד. כשדיברנו על הייתי אובססיבי לגבי מידע על תחבורה ציבורית ואז בפייסבוק הצלחתי לומר איך יוצרים מרחב בטוח למיליארד אנשים לתקשר ואז בקמפיין של הילרי היה לי מסע שאני מרגיש ממש נלהב ממנו, ו אני חושב שהרבה אנשים ינהלו חיים טובים יותר אם האדם הזה ייבחר.
להגיע מאחורי זה היה ממש קל, אז באופן דומה, כשאני מסתכל על Strava והתועלת של חיים פעילים בריאים והכוח של נתונים וקהילה יכולים לעורר אנשים לעשות זאת. יש לנו הצלחה מדהימה בסטרבה, ואני מקווה שבזכותי כאן נוכל להאיץ אותה ולהגביר אותה ולהגיע ליותר ספורטאים ברחבי העולם.
קרי פלין הוא כתב עסקי של Mashable שמסקר את תעשיית הטכנולוגיה. היא דיווחה בעבר על חברות מדיה חברתית, אפליקציות סלולריות וסטארטאפים עבור International Business Times. היא גם כתבה עבור האפינגטון פוסט, פורבס ומגזין Money. קרי למדה מדעי הסביבה וכלכלה במכללת הרווארד, שם הובילה את צוותי החדשות והעיצוב של המטרו של הרווארד קרימזון וניגנה מלופפון בלהקה. כשהיא לא מקשיבה למגרשי סטארט-אפ, היא רצה חצי מרתון, משחקת עם גורים ומעמידה פנים שהיא אוהבת בירה.