קרדיט: Lex Van Lieshout/Epa/REX/Shutterstock
טסלה הודיעה ביום שני כי היא מתכננת להרחיב את רשת ה-Supercharger שלה למרכזי ערים.
מרכז העיר שיקגו ובוסטון נמצאות במקום הראשון, על פי פוסט ב-Tesla'sבלוג. העיר הרוחות תקבל שלושה סופרצ'ארג'רים חדשים עד סוף 2017, בעוד Beantown תקבל שלושה עד סוף 2018, כמו גם כמה בפרברים המאוכלסים בצפיפות שלה, לפי טסלה.מפת מגדש.
יש כרגע951תחנות מגדש-על ברחבי ארה"ב מצוידות ב-6,550 מטענים, אך מעטות ממוקמות בתוך הליבות העירוניות של הערים הגדולות, שבהן סביר להניח שלאנשים יהיו מוסכים עם גישה מיידית לטעינה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
ראה גם:
נכון לעכשיו, תושב מרכז העיר לוס אנג'לס עם טסלה חייב לנסוע 15 מיילים לבורבנק או הות'ורן, או 10 מייל לקלבר סיטי כדי למצוא מגדש על לרכב שלו, בעוד תושב פילדלפיה חייב לנסוע יותר מ-25 מייל צפונה ללויטאון. ניו יורק, שיקגו ויוסטון כולן כוללות רק מגדש על אחד עבור כל תושביהן.
כדי להתחיל את המאמץ של טסלה להגיע לצרכנים עירוניים, שיקגו תקבל שלושה מגדשי-על חדשים עד סוף 2017, פרויקטים של טסלה. בוסטון תראה ארבעה עד סוף 2018, כמו גם כמה בפרברים המאוכלסים בצפיפות שלה. התחנות יוקמו ב"מיקומים נוחים" לרבות סופרמרקטים ומרכזי קניות, לפי הבלוג.
ראה גם:
מגששי העל העירוניים החדשים מתוכננים להיות קטנים יותר, ולטפל ביותר מכוניות עם זמני טעינה עקביים יותר מקודמיהם.
עם דגם 3 ממש מחוץ לדלת, הדחיפה העירונית של מגדש העל היא רק צעד אחד במה שנראה כהרחבה הרבה יותר גדולה עבור טסלה. שלוש תחנות מתוכננות להופיע בהוואי עד סוף 2018, עם אחת במרכז העיר הונולולו כבר בסוף השנה הנוכחית. ועוד מאות הובטחו במרכז אמריקה, קנדה, ניו זילנד ומזרח אירופה. רק הזמן יגיד אם הנוחות המוגברת של הטעינה תספיק כדי להגביר את המכירות.
מוניקה כתבה עבור מדור הטכנולוגיה של Mashable עם התמקדות בקמעונאות, אינטרנט של הדברים והצומתים של טכנולוגיה וצדק חברתי. היא בעלת תואר בכתיבה יצירתית מאוניברסיטת בראון, וכתבה בעבר עבור Dow Jones Media, New York Post, Yahoo Finance ואחרים. בזמנה הפנוי, ניתן למצוא אותה מנסה לבשל אוכל אסייתי, קונה משחקי לוח ומחפשת תחביבים חדשים.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
