מבקרים בודקים את טויוטה פריוס באולם תצוגה של טויוטה בטוקיו, יום רביעי, 27 בינואר, 2016. קרדיט: AP Photo/Shizuo Kambayashi
מְעוּדכָּן(6:35 בערב ET): נוספה תגובה נוספת של דובר טויוטה
אם רכשתם טויוטה פריוס 2016 או 2017, סביר להניח שתרצו להקשיב להכרזה האחרונה של החברה.
ראה גם:
טויוטה פרסמה ריקול של למעלה מ-300,000 רכבי פריוס עקב בלמים פגומים. בסך הכל, 212,000 מכלי הרכב נמצאים ביפן, בעוד 94,000 נמצאים בארצות הברית.
אלפי מכוניות באירופה ובאוסטרליה כבר נזכרו,על פי הלוס אנג'לס טיימס.
Mashable Top Stories
בהצהרה מסרה החברה:
בכלי הרכב המעורבים קיימת אפשרות שבלם החניה עלול להפסיק לפעול. אם זה קורה והנהג יוצא מהרכב עם תיבת ההילוכים בהילוך אחר מלבד 'חניה' בזמן שההצתה פועלת, הרכב עלול להתגלגל ולהגביר את הסיכון לתאונה. סוחרי טויוטה יוסיפו אטבים בחלק העליון של מגפי האבק של כבל הבלמים כדי למנוע מהכבל לא לפעול ללא עלות ללקוחות. כל הבעלים הידועים של כלי הרכב המעורבים יקבלו הודעה בדואר מחלקה ראשונה החל מנובמבר.
דובר טויוטה אישר זאתניתן למעוךשהמכוניות התקולות יוצרו במפעל צוטסומי של החברה ביפן. בנוסף, אין דגמים אחרים מושפעים.
הדובר הוסיף, בכל הנוגע לתאונות שנגרמו כתוצאה מהנושא, "בהתבסס על סקירה שקדנית אך לא ממצה של הנתונים הזמינים, לא ידוע לנו על דיווחים כלשהם על תאונות, פציעות או הרוגים הקשורים למצב זה נכון ל-3 באוקטובר 2016. ."
הדובר הוסיף כי החברה עדיין "דוחקת בלקוחות להשלים את התיקון הזה כאשר חלקים יהיו זמינים".
החברה מתכננת ליצור קשר עם כל הבעלים המוכרים של המכוניות שנפגעו החל מנובמבר.
מרקוס גילמר הוא עוזר עורך חדשות ה-Real-Times של Mashable בחוף המערבי, ומדווח על חדשות טובות מיקומו בסן פרנסיסקו. מרקוס, יליד אלבמה, סיים את התואר הראשון שלו בברמינגהם-סאות'רן קולג' ואת ה-MFA שלו בתקשורת מאוניברסיטת ניו אורלינס. מרקוס עבד בעבר עבור Chicagoist, The AV Club, Chicago Sun-Times ו-San Francisco Chronicle.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
