אובר מנסה לשפר את חווית הנהיגה, כאשר נהגי אפליקציות נסיעות מגייסות תמיכה בחקיקה שיכולה לזכות בשכר מינימום, הגנות עובדים והטבות אחרות.

שלל תכונות חדשות מגיעות לאפליקציית הנהג של Uber החל מיום חמישי עבור הנהגים המנוסים ביותר כמו גם טירונים שזה עתה נרשמו לנסיעה הראשונה שלהם.

עבור אותם נהגים מתחילים, ל-Uber יש כעת נסיעה מדומה שזמינה דרך האפליקציה כדי להראות איך זה לפני שאתה יוצא לכביש. זה כמו הדרכה חיה כך שאתה לא חווה ירידה בפעם הראשונה עם נוסע קפדן וחסר סבלנות.

בנוסף, ישנם עיצובים מחודשים כגון אישור אוטומטי, המאפשר לנהגים להפעיל אותו ולא צריכים לקבל ידנית את הנסיעה הבאה אם ​​הם בתנועה. לנהגים המנסים להרוויח בונוסים עבור השלמת נסיעות רצופות או מספר מסוים של נסיעות בפרק זמן מסוים, זוהי דרך דיבורית לקבל יותר נסיעות.

גם התראות על נסיעה ארוכה זוכות לעדכון. נסיעות באורך של יותר מ-45 דקות כבר מסומנות, אבל כעת Uber פועלת להיות ספציפית יותר אם הנסיעות חוצות את רף ה-45 דקות הזה. אז אם מישהו רוצה טרמפ ממרכז סן פרנסיסקו לאגם טאהו במרחק של יותר משלוש שעות, יגידו לכם בדיוק כמה זמן הנסיעה ותינתן לו הזדמנות להעביר את הנסיעה.

כאשר נהגים צריכים לבטל נסיעה, כעת הם יוכלו לציין באפליקציה מדוע או מה לא בסדר. המידע לא מגיע לנוסע (עדיין) אבל הוא נותן לנהגים תיעוד ו"הוכחה" אם הביטול בכלל שנוי במחלוקת. במקום לחכות לאחר הביטול, הנהגים יכולים כעת לציין סיבות שונות שנאלצו לבטל, כמו "לא מוצא רוכב" או "מזוודות לא נכנסות לרכב" או "קטין ללא מלווה". לאחר בחירת בעיות שונות, האפליקציה תציג גם עצות או פעולות שנהג יכול לבצע, כמו הודעות טקסט או התקשרות לרוכב שלא ניתן למצוא.

חלק מהעדכון שהרוכבים יעריכו הוא אפשרות לנהגים לבטל את חיוב הרוכבים בדמי ביטול. אם זה ערבוב שבעצם זו הייתה נסיעה משותפת ומישהו מנסה להערים ארבעה אנשים, הנהג יכול לבטל את הנסיעה ולא לגבות את הנוסע על הטעות. דברים כאלה.

התכונה החדשה האחרונה היא התראה בתוך האפליקציה לפני שתלחץ באינטרנט עם "הזדמנויות של היום" להרוויח יותר, בין אם זה אירועים עם ביקוש גבוה, זמני המתנה נמוכים בשדות תעופה סמוכים ומבצעים אחרים באפליקציה. מפת חום המציגה אזורים עתירי תנועה עדיין תופיע עם אזורים מסומנים של פוטנציאל להרוויח יותר.

התכונות החדשות מגיעות כחשבון קליפורניה (AB 5) ללסווגרכיבה ועובדי הופעות אחרים כעובדים במקום קבלנים זוכים למשיכה. זה עבר דרך האסיפה של קליפורניה ויעבור כעת בסנאט של המדינה. המשרד העבודה הפדרליאומר שעובדים כמו נהגי אובר וליפט הם קבלנים.

במסיבת עיתונאים בראשות נהגים מול מטה אובר בסן פרנסיסקו מוקדם יותר השבוע, נהגים דיברו על הטעיההתראות בתוך האפליקציהמאת אובר וליפט המתנגדים להצעת החוק, אשרראשי שתי החברות התכנסולדרבן נהגים להתנגד גם לשינויי הסטטוס המוצעים. שתי החברות אומרות לנהגים AB 5 יהרוס את הגמישות הנוכחית שלהם.

דובר מקבוצת הנהגים התומכים בהצעת החוק דחק באובר ובליפט "לשנות את מודל הניצול של כלכלת ההופעות".