אובר מנהלת מגעים עם רכבות ההודיות להציע איסוף והורדה לנוסעים

אובר מנהלת מגעים עם הרכבות ההודיות על מספר הצעות, שמטרתן להציע שירותי מוניות כדי להביא נוסעים לתחנה ולהחזיר אותם הביתה, על פיכלכלי טיימס.

ראה גם:

אובר הציעה להקים קיוסקים מחוץ לתחנות הרכבת, לסייע לנוסעים בהזמנת נסיעות לביתם, מוסיף הדו"ח. אובר שוחחה גם עם Indian Railway Catering & Tourism Corporation, חברה בת של Indian Railways על הוספת היכולת לתזמן נסיעה במונית ישירות מהאתר והאפליקציה של IRCTC. האתר של IRCTC הוא בין האתרים המבוקרים ביותר בהודו.

לפי הדיווחים, אובר גם העלתה את הרעיון להציע מתקן UberPOOL לנוסעים שנוסעים באותו כיוון,לְפִיעסקי-סטנדרט. "זה יהיה באמצעות שילוב UberPOOL בזרימת ההזמנות של IRCTC, ובכך להפחית את עלות הנסיעות עבור הנוסעים", מדווח הפרסום, בצטט מקור.

לא ברור אם הרכבת ההודית נתנה עדיין אור ירוק להצעות הללו, אבל הארגון הממשלתי עשוי להרוויח בכ-1,200 מיליון רופי (18 מיליון דולר) עד 1,500 מיליון רופי (22.5 מיליון) בהכנסות שנתיות אם כן, שני הפרסומים מדווחים .

כ-23 מיליון אנשים בהודו נוסעים ברכבות מדי יום. בהודו יש כ-8,000 תחנות רכבת, ובכל יום נוסעות ברחבי המדינה כ-12,000 רכבות, המנוהלות על ידי רכבות הודו. אם העסקה תצא לפועל, לאובר תהיה את היכולת לשרת טוב יותר את הלקוחות הללו ולהגדיל את בסיס המשתמשים שלה.

למוניות שעדיין לא התחברו לאובר או ליריבתה ההודית Ola (או כל שירות אחר מבוסס אפליקציה) עדיין יש נוכחות דומיננטית על פני תחנות הרכבת. בתקופה האחרונה, כמה שחקנים מבוססי אפליקציות כמו BlaBlaCar, Meru, Taxi ו-Shutl החלו לכוון באגרסיביות לתחנות רכבת.