קרדיט: AP Photo/Jeff Chiu
בדיוק בלוח הזמנים: אובר הולכת בדרכו של Lyft.
Uber החלה ביום חמישי להשיק אפשרות חדשה לנוסעים לתזמן נסיעות עד 30 יום לפני הזמן, מה שמסמן יציאה מהמודל המסורתי לפי דרישה של בקשת נסיעה ברגע שאתה צריך אחת.
האפשרות זמינה כעת לרוכבים בסיאטל עם תוכניות להתרחב לשווקים ברחבי העולם, על פי אפוסט בבלוגמהחברה.
ההכרזה של אובר מגיעה קצת יותר משבועיים לאחר שליפט החלה לבדוק אפשרות דומה לתזמן נסיעות עד 24 שעות לפני הזמן. התכונה של Lyft אינה זמינה כעת לציבור הרחב.
עבור שתי חברות הנסיעות הללו בהיקף של מיליארדי דולרים, החיבוק הזה של דגם תזמון הנסיעות המסורתי יותר פונה לאנשי מקצוע עסוקים שרוצים את הבטחון לדעת את הנסיעה שלהם לשדה התעופה או לפגישות חשובות.
Mashable Top Stories
עבור נהגים, לעומת זאת, האפשרות החדשה יכולה להיות מעורבת.
"הקושי הגדול ביותר עם נסיעות מתוכננות מראש לנהגים הוא שהם צריכים לנקות את לוח הזמנים שלהם מבעוד מועד כדי לוודא שהם זמינים", אמר הארי קמפבל, נהג של Uber ו- Lyft ויוצרThe Rideshare Guy, בראיון קודם עםניתן למעוךעל התכונה של Lyft.
כדי להפוך את זה לכדאי יותר עבור הנהגים, Lyft בוחנת נסיעות בנקודות מחיר גבוהות יותר או מינימום. אובר לא.
דובר מטעם אובר אומר שהתעריפים עבור נסיעות קבועות בסיאטל תואמים לנסיעות לא מתוכננות, ואין צורך במרחק מינימלי כדי לנצל את התכונה.
זה טוב לנוסעים, אולי לא כל כך לנהגים.
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.
סת' פיגרמן היה כתב עסקי בכיר בחברת Mashable, שם סיקר סטארט-אפים, שיווק ומגמות טכנולוגיות צרכניות האחרונות. הוא הצטרף ל-Mashable באוגוסט 2012 ובסיסו בניו יורק. לפני שהצטרף ל-Mashable, סת' סיקר את כל מה שקשור לאפל ככתב ב-Silicon Alley Insider, המדור הטכנולוגי של Business Insider. הוא גם עבד ככותב צוות ב-TheStreet.com וכעורך במגזין Playboy. עבודתו הופיעה ב-Newsweek, NPR, Kiplinger, Portfolio ו-The Huffington Post. סת' קיבל תואר ראשון באמנויות מאוניברסיטת ניו יורק, שם התמחה בעיתונאות ופילוסופיה. בזמנו הפנוי, סת' נהנה לרכוב על אופניים ברחבי ברוקלין ולכתוב באמת שירי עם גרועים.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.