מכוניות בריטיות בנהיגה עצמית ניתנות לשליטה מרחוק. קרדיט: אהרון צ'ון/תמונות הרשות הפלסטינית דרך Getty Images
כבר השנה, מכוניות בנהיגה עצמית בבריטניה יכולות להיות באמת ללא נהג.
כלומר, למעט ניטור מנהלי התקן שלט רחוק הרכב בזמן שהוא נוסע בריצות ניסיון. אבל אף אחד לא חייב להיותבהמכונית, אז העתיד באמת כאן.
משרד התחבורה של בריטניה הוציא א"קוד נוהג" מעודכןיום רביעי לבדיקת רכבים אוטונומיים. בהנחיות החדשות (הדו"ח הקודם היה מ-2015) לחברות המתנסות בכלי רכב בנהיגה עצמית הוא מתאר מה מותר. יש לציין כי "במהלך ניסויים, זוהי דרישה חוקית שיש נהג בטיחות או מפעיל בטיחות מוכן ויכול לעקוף את הרכב, אם כי לא בהכרח בתוך הרכב".
ראה גם:
החלק "לא בהכרח בתוך הרכב" בקוד משנה הכל.
עמוק יותר בתוך הדרישות, הוא מסביר כיצד יפעלו בדיקות בשלט רחוק. "נהג או מפעיל הבטיחות עשויים להיות מחוץ לרכב", אבל המפעיל צריך לעבוד בזמן אמת. אין להאשים בעיות ברשת, עיכובים או פיגורים בזמן ניטור הרכב הנוהג בעצמו.
מהירות אור ניתנת לריסוק
כלי חדשות בריטיים דיווחו שההנחיות המעודכנות הללו דוחפות את אסטרטגיית הנהיגה העצמית של בריטניה ברמהקצב מהיר יותר. המחלקה הודיעה שהיא בדרך להעלות רכבים בעלי נהיגה עצמית מלאה על הכבישים עד שנת 2021, אך עם הכללים החדשים הללו, הבדיקות יכולות להתחיל כבר השנה.
המחלקה ערוכה לכך שמכוניות ללא נהג יסובבו ראשים. היא ממליצה לחברות להמציא פתרונות למניעת מבטים והסחות דעת ממכונית שנוסעת בעצמה. עבור מכוניות עם נהגי בטיחות, הנהגים צריכים להסתכל קדימה כמו נהג מסורתי. אבל עבור מכוניות בשלט רחוק, זה לא כל כך פשוט.
הנה מה שהדרישות מציעות: "נהגים ומפעילי בטיחות צריכים להיות מודעים למראה שלהם בפני משתמשי דרך אחרים, למשל להמשיך לשמור על כיווני מבט המתאימים לנהיגה רגילה, כדי למנוע הסחת דעת לנהגים אחרים. זה עשוי להיות בולט במיוחד ולהסיח את הדעת במקום שבו הרכב נשלט מרחוק, וארגוני ניסויים צריכים לשקול את ההשפעה השלילית הפוטנציאלית על משתמשי דרך אחרים".
מחלקת הרכבים של קליפורניה העניקה לחברה אחת בלבד אישור לבדיקה ללא נהג:Waymo. באריזונה, Waymo כבר הסיע רוכבים ללא אף אחד מלפנים, אבל הוחלט להשאיר נהג בטיחות נוכח לעת עתה.
בדיקה עם נהג בקליפורניה היא הרבה יותר נפוצה - ה-DMV הוציא 62 אישורים נכון לסוף ינואר.
בסקרמנטו, אוטונומי בשלט רחוקסטארטאפ Phantomבדק את אותה חוויה ללא נהג באמת כפי שמתכננת בריטניה. הוא מסוגל לעקוף חלק מהתקנות של כלי רכב נשלטי מחשב מכיוון שאדם עדיין מפעיל את הרכב מבחינה טכנית - אבל מרחוק.
המירוץ ללא נהג הוא רשמיתעַל.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
