לונדון - אם יש משהו שאנחנו הבריטים אוהבים להתלונן עליו (חוץ ממזג האוויר), זה התחבורה.
השנה -- במיוחד עםשביתות הרכבת האחרונותשהשפיעו על הנוסעים -- נראה שהכעס המבוסס על תחבורה נמצא בשיא של כל הזמנים.
אבל על איזה קנה מידה אנחנו מדברים כאן?
ראה גם:
ובכן, למרות שאין דרך לעקוב אחר המלמולים היומיומיים של נוסעים מעוכבים, יש דבר אחד שניתן לפקח עליו - תלונות טוויטר. או ליתר דיוק, טוויטר מתנצל.
קרדיט: אומיד קאשן
אומיד קשאן, מעצב גרפי ומפתח אתרים בן 26 ממנצ'סטר, עשה בדיוק את זה.
לאחרונה הוא יצר את האתרסליחה על אי הנוחות, שעוקבת אחר מספר הפעמים שחברות תחבורה שונות ברחבי בריטניה מתנצלות בפני אנשים בטוויטר.
"האתר פועל כהלכה כבר שבועיים", אמר קשןניתן למעוך. "עלה לי הרעיון בזמן שחיכיתי לחשמלית במנצ'סטר - נראה שבכל יום יש משהו לא בסדר באחד הקווים, וזה גרם לי לתהות אם אפשר יהיה לעקוב אחר זה בדרך כלשהי".
מהירות אור ניתנת לריסוק
איך זה עובד
"זה עובד פשוט על ידי האזנה לציוצים חדשים המכילים מילות מפתח מסוימות (אתה כנראה יכול לנחש אילו) ורישום אותם במסד נתונים", אמר קאשן. "היו כ-16,000 מאז שהאתר עלה לרשת בתחילת דצמבר".
דף הבית של האתר מציג סיכום של סך כל "ההתנצלויות השנה" (קשאן אמר שהוא אסף את אלה על ידי גירוד עדכוני הטוויטר של החברות ברשימה שלו), ואחריו תרשים המחלק את הדברים לפי יום, שבוע, חודש ושנה.
קרדיט: סליחה על אי הנוחות
אתה יכול גם ללחוץ על דף של חברה בודדת ולראות את הזמן מאז פרסום ההתנצלות האחרונה שלהם, בתוספת הממוצע היומי והסך השנתי שלהם.
קרדיט: סליחה על אי הנוחות
הנה הציוץ המתאים לאותו אחד:
ייתכן שהציוץ נמחק
האתר מתעדכן בזמן אמת, כך שתוכלו ממש לראות את מספר ההתנצלויות שצומח בעגמומיות לאורך היום.
במהלך השעה האחרונה נוספו 58 התנצלויות חדשות לסך השנתי.
ניתן למעוךפנה לרכבת הלאומית לתגובה.
עדכון: 15 בדצמבר 2016, 15:03 אחר הצהריים GMTשלח דובר קבוצת מסילות רכבת, המייצגת את מפעילי הרכבות ורשת רכבתניתן למעוךההצהרה הבאה:
"חברות הרכבת עושות כל שביכולתן כדי לתת לכולם שירות מעולה, כל יום - זו הסיבה שהן מתנצלות כשהדברים לא מסתדרים - אבל לרובם המכריע של הנוסעים יש חוויה חיובית.
"הרכבת נושאת 4.6 מיליון נוסעים ביום - זה 1.7 מיליארד בשנה - אז יש לראות את מספר ההתנצלויות של חברות הרכבת כשהדברים לא מסתדרים לפי התכנון צריך להיראות בהקשר רחב יותר זה".