יצרניות רכב, ענקיות טכנולוגיה וחברות שיתוף נסיעות חוברות יחד כדי להפוך מכוניות אוטונומיות למציאות בארה"ב
פורד, וולוו, גוגל, Lyft ואובר הודיעו ביום שלישי שהן הקימו את קואליציית הנהיגה העצמית לרחובות בטוחים, שתפעל לקידום טכנולוגיית נהיגה אוטונומית עם מחוקקים, רגולטורים והציבור.
בראש הקואליציה יעמוד דייוויד סטריקלנד, לשעבר מנהל המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA).
"טכנולוגיית כלי רכב לנהיגה עצמית תהפוך את הכבישים של אמריקה לבטוחים יותר ולפחות עמוסים", אמר סטריקלנד בהודעה. "הדרך הטובה ביותר לחדשנות הזו היא לקבל סט ברור אחד של סטנדרטים פדרליים, והקואליציה תעבוד עם קובעי המדיניות כדי למצוא את הנכון פתרונות שיקלו על פריסת כלי רכב בנהיגה עצמית".
מהירות אור ניתנת לריסוק
בעוד שיצרניות הרכב וולוו ופורד מעוניינות לקדם אוטונומיה מטעמי בטיחות, לחברות הטכנולוגיה ולחברות הנסיעות יש אג'נדה מעט שונה.
באופן ספציפי, Lyft ו-Uber רוצות להחזיק בצי מכוניות בנהיגה עצמית, מה שיבטל את הצורך המבולגן מבחינה כלכלית ולוגיסטית של נהגים אנושיים.
ללא קשר למניע, אוטונומיה תהיה תועלת לכולם. לפי ההערכות, 94% מתאונות הדרכים נגרמות מטעות אנוש, על פי הפרסום, ובשנה שעברה היו 33,000 הרוגים בכבישי אמריקה. למכוניות בנהיגה עצמית יש את היכולת להפחית משמעותית את המספר הזה.
בונוס: מדריך למכוניות בנהיגה עצמית: איך הן פועלות ולאן פניהן מועדות
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.