תעודת הזהות של פולקסווגן. באגי חמוד, חסר דלת (וחסר גג!), ומשדר אווירת חוף חזקה. אבל מכונית הקונספט בהשראת באגי הדיונה היא יותר מהמראה שלה. זה על האפשרויות של רכב חשמלי. תראה, לא רק רכבי שטח ורכבי סדאן יכולים לקבל את הטיפול החשמלי.

לאחר הכנתוהופעת הבכורה בתחילת השנה בתערוכת ז'נבה, תעודת הזהות. באגי היה בדיוק בשבוע המכוניות של מונטריי כדי להראות מה הוא יכול לעשות מחוץ לרצפת אולם התצוגה. המכונית כל הזמן עסוקה בפגיעה בחוף ובדיונות החול של חוף קליפורניה השבוע, ולא רק יושבת יפה עם רעיונות עיצוב מפוארים בתצוגה. מדובר במכונית ניתנת לנהיגה. גם אם לא סביר שייוצר אי פעם - לפחות עבור ההמונים - הוא מראה את "הרבגוניות של הפלטפורמה החשמלית", כפי שאמר דובר פולקסווגן יוכן טקוט בחוף הים לפני נסיעת מבחן.

הרכב לוקח את מה שפולקסווגן מכנה את פלטפורמת ה-MEB שלה, או מטריצת הנעה חשמלית מודולרית, ומראה כיצד פלג הגוף העליון הניתן להסרה יכול להוביל לרכבים חשמליים יצירתיים אחרים. המבנה החשמלי עם סוללת הליתיום-יון של 62 קילו-וואט בבסיסה יכול לעורר עיצובים חשמליים אחרים ורעיונות מהנים. והכרכרה פתוחה ליצרנים אחרים לתת רישיון ולשנות כפי שהם רוצים.

ייתכן שהציוץ נמחק

באשר לסטטיסטיקה החשמלית שלו, יש לו טווח של 155 מייל בטעינה, מהירות מרבית של 99 קמ"ש, והוא יכול לעבור מ-0 ל-62 קמ"ש ב-7.2 שניות. כן, המכונית היא רק רעיון, אבל היא משתמשת בפלטפורמה החשמלית של מכוניות פולקסווגן אחרות שיהיו בייצור. (משפחת ID היא של פולקסווגןמערך חשמלי, עם האצ'בק, סדאן ורכב שטח שיגיעו בשנים הקרובות.)

לא רק הירוק הבוהק בולט, אלא גם הפשטות של הרכב. עם הפנים המינימלי שלו, מוט Targa החשוף ומסגרת השמשה הקדמית, "משחק" ו"השהייה" והגה משושה נטול כפתורים, הוא נותן תחושה של מה שיכולות להיות מכוניות עתידיות, במיוחד עם מכונית שנוסעת בעצמה. (אתה עדיין יכול להשמיע מוזיקה דרך מערכת הסטריאו, אל דאגה.) זוהי גם חזרה למכוניות של שנות ה-60 שהתמקדו בעיצוב ללא סלסולים ונועדו אך ורק לנסיעה בין אלמנטים.

פורד ופולקסווגן הכריזו על אשיתוף פעולה בכלי רכב חשמלייםבאמצעות הפלטפורמה של פולקסווגן בחודש שעבר, וכעת יצרני רכב אחרים יכולים לנקוט דקירה ביצירת סוג חדש של רכב חשמלי. אבל יהיה קשה לעלות על משהו מהנה כמו כרכרית החוף.