וולמארט מגמישה את כוח העבודה האדיר שלה במטרה לעקוף את אמזון.

קמעונאי הקופסאות הגדולות משלם כעת לעובדי החנות כדי שיחזירו חבילות שהוזמנו באינטרנט בדרכם הביתה מהעבודה אם במקרה נמען נמצא באזור שלהם.

התוכנית נמצאת בשלב הבדיקות לעת עתה, אך ראש המסחר האלקטרוני של וולמארט, מארק לורה, אמר בהכרזה כי היא עשויה להיות "מחליף משחקים".

הניסוי הוא ההצעה האחרונה של Walmart למנף את היתרונות שיש לה על אמזון - כלומר, כמעט 5,000 חנויות אמריקאיות ויותר ממיליון עובדים - כדי להגביר את עסק הקניות המקוונות הצומח שלה.

"החנויות שלנו מכניסות אותנו למרחק של 10 מיילים מ-90% מאוכלוסיית ארה"ב", כתבה לורה בפוסט בבלוג שפורסם ביום חמישי. "עכשיו דמיינו את כל המסלולים ששותפינו נוסעים לעבודה וממנה ואת הבתים שהם עוברים בדרך".

הבדיקה מוגבלת כרגע לשתי חנויות בניו ג'רזי ואחת בארקנסו. חבילות נשלחות ממרכזי המילוי השונים של Walmart אל המיקומים, שם העובדים יכולים להתנדב למסור אותן באופן ידני באמצעות אפליקציית עובדים.

לורה אמרה שמאות חבילות כבר נשלחו דרך התוכנית, ובמקרים רבים, במחצית מהזמן המובטח על ידי חלון המשלוח בן היומיים של Walmart.

לורה השתלט על הפעילות המקוונת של Walmart בשנה שעברה לאחר שהקמעונאי רכש את Jet.com, החברה שהקים כדי לקחת את אמזון.

הפיצ'ר המרכזי של Jet לעשות זאת היה אלגוריתם שלטענת החברה יכול לתכנן נתיבי שילוח ושרשרת אספקה ​​יעילים יותר.

ב-Walmart, לורה השתמשה בתשתית הלבנים והמרגמה האדירה של Walmart כדי להאיץ עוד יותר את זמני המשלוח.

לאחרונה החלה החברה להציע הנחה על כל משלוח מקוון אם לקוחות אוספים אותו בחנות. היא גם הכריזה על אחריות משלוח של יומיים לכל הזמנה מעל $35 - תשובה לעסקה דומה הכלולה בחברות אמזון פריים.

לורה אמרה שההתמקדות בחישוב יעיל של נתיבי משלוח תבדל את טייס משלוח העובדים של Walmart ממאמצים אחרים של מקורות המונים.

נראה שהקיבעון החדש של Walmart על משלוח יעיל עובד. זרוע המסחר האלקטרוני של החנות גדלה משמעותית בשני הרבעונים האחרונים.