מהירות עליונה: 350 קמ"ש. 0-100 קמ"ש: 1.98 שניות. קרדיט: סטן שרדר / Mashable
שיאומייש חדשמכונית חשמלית, וזה מאוד מאוד מהיר.
ה- SU7 Ultra הועמד רשמית לפני מספר ימים, אך החברה הביאה אותוהקונגרס העולמי הנייד (MWC)בברצלונה, נותנת לנו את ההצצה הראשונה באופן אישי של מה שהיא ככל הנראה המכונית הזולה ביותר עם שעה שנייה של 0-100 קמ"ש.
ראה גם:
זה הרבה סיבי פחמן. קרדיט: סטן שרדר / Mashable
לדברי Xiaomi, ה- Su7 Ultra יכול לעבור מאפס ל 100 קמ"ש תוך 1.98 שניות, עם מהירות עליונה של 350 קמ"ש. הוא מגיע עם תצורה של שלושה מוטורים, הכוללת שני מנועים חשמליים של Xiaomi V8S ומנוע Xiaomi V6S אחד, ויש לו 1,527 כוחות סוס.
ביצועים כאלה דורשים כמה בלמים ברמה העליונה ו- Xiaomi המועברים עם דיסקי בלם קרמיקה פחמניים מאסיביים, 430 מילימטר. כדי להפחית את המשקל, Xiaomi השתמשה בחופשיות בחבורה של אלמנטים של סיבי פחמן, כולל גג המכונית, שהוא בעצם לוח סיבי פחמן בגודל 1.7 מ"ר.
כשראתה את המכונית באופן אישי, העיצוב כולו נראה כמו אחד מאותם כוונון קיצוני למסלול המירוץ, אך שיאומי עדיין מכנה זאת סדאן רגיל ומיוצר מסה של ארבע דלתות, אם כי מגוון "יוקרה בעל ביצועים גבוהים".
מהירות אור מחית
שיאומי לא מתבדח עם הבלמים האלה. קרדיט: סטן שרדר / Mashable
שיאומי לא הרשה לנו להציץ לרכב, אך החברה אומרת שהפנים מסודרים בשורה עם בד אלקנטרה, ואילו לוח המחוונים נשלט על ידי תצוגה מרכזית מסיבית.
הנוף הטוב ביותר של הפנים של המכונית שיכולתי להשיג. קרדיט: סטן שרדר / Mashable
המכונית שהוצגה בברצלונה הייתה בצהוב הברק, אך שיאומי מוכרת גם את המכונית בארבעה צבעים אחרים: כסף בחלל, ירוק ורד, לבן פנינה ושחור אובסידיאני. תצורות אופציונליות (קרא: עוד דברים ספורטיביים) יהיו זמינים גם הם, כולל "חבילת המירוץ" ו"המהדורה המוגבלת של Nürburgring Nordschleife ".
אולי ההיבט הבולט ביותר ב- Xiaomi Su7 Ultra הוא המחיר. בסין זה מתחיל ב 529,900 RMB (72,750 $), שנשמע מאוד מאוד סביר לרכב כזה. לדוגמה, רשימת המכוניות החשמליות שיכולות לעשות 0-100 קמ"ש תוך פחות משתי שניות היא קצרה ביותר וכוללת את 2.2 מיליון הדולרRimac Neveraוהפינפריפרינה הבטיסטה היקרה לא פחות.
באשר לזמינות, המכונית זמינה כעת בסין; אנחנו לא בטוחים מתי זה יהיה זמין בשווקים אחרים.
Mashable's בשטח ב- MWC 2025 המכסה את מוצרי הטכנולוגיה הטובים ביותר שיש להם את ברצלונה.
סטן הוא עורך בכיר ב- Mashable, שם הוא עבד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים המונעים על סוללות וחולצות טריקו להקות ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.
עלוני מידע אלה עשויים להכיל קישורי פרסום, עסקאות או סניפים. על ידי לחיצה על מנוי, אתה מאשר שאתה בן 16 ומעלה ומסכים לשלנותנאי שימושוכןמדיניות פרטיותו
