טיסה מעל האוורסט

טיסה מעל האוורסט

כובשים את גג העולם בדו-כנפי דקיק

אף על פי שפסגת הר האוורסט בגובה 29,029 רגל נכבשה לראשונה ברגל על ​​ידי טנזינג נורגיי ואדמונד הילרי ב-1953, היא נכבשה באוויר שני עשורים קודם לכן.

באפריל 1933, מנהיג טייסת ה-RAF דאגלס דאגלס-המילטון, הידוע גם בשם לורד קליידסדייל, הוביל ניסיון שאפתני לטוס מעל פסגת ההר הגבוה בעולם.

בגיבוי הכספי של הפילנתרופית ליידי יוסטון, המריאה משלחת האוורסט של יוסטון ממסלול טיסות ליד פורניאה, הודו בשעה 8:25 בבוקר ב-3 באפריל 1933.

לורד קליידסדייל הטיס מטוס דו-כנפי מסוג Westland PV-3 שונה בליווי קולונל סטיוארט בלקר. בעקבותיהם ב-Westland PV-6 היו סגן הטיסה דייוויד מקינטייר והצלם SR בונט.

הטיסה תבחן לא רק את היכולות המכניות של הדו-כנפיים בגבהים מסחררים, אלא גם את סיבולת הטייסים באוויר הדליל והקפוא.

לאחר טיסה של 30 דקות עברנו מעל פורבסגאנג', מגרש נחיתת החירום הקדמי שלנו ארבעים קילומטרים מפורנה, ובגובה של 19,000 רגל האוורסט נראה לראשונה מעל האובך.

לורד קליידסדייל

אנשי הצוות טסו ללא הטבה של תאי לחץ, והסתמכו על מיכלי חמצן לנשימה.

בשלב מסוים בטיסה, בונט הרגיש חולשה וחווה כאבי ירי בבטן. הוא עצר את הצילומים והתיישב בתוך הבקתה, שם גילה שבר פעור בקו החמצן שלו.

הוא קשר במהירות מטפחת סביב הפרצה, והצליח לחזור לתפקידו מבלי לאבד את ההכרה.

כשהמטוסים התקרבו לאוורסט, הסטת הרוחות מההר יצרה זרם יורד, שגרם למטוסים לצנוח 1,500 רגל כשהם נאבקו לטפס לשמיים.

למרות הרוחות העזות, בשעה 10:05 זינקו שני המטוסים מאה רגל מעל הפסגה. הם הקיפו עוד 15 דקות על גג העולם לפני שהחלו במסעם חזרה.

לורד קליידסדייל זכה בצלב חיל האוויר על מנהיגותו של המשלחת, והצילומים שצילם בונט נחתכו לסרט התיעודי זוכה פרס האוסקרכנפיים מעל האוורסט.

זהו הישג נפלא - לא בגלל רווחים חומריים, שום תוספת לידע אווירונאוטי שהוא מביא, כי הוא מביא מעט או אף אחד, אלא פשוט משום שזו הייתה אחת הטיסות המרהיבות האחרונות הבודדות בתעופה שנותרו לעשות.

הגרדיאן, 4 באפריל 1933

• אוצרות:

  אלכס קיו ארבוקל

עוד מ-RETRONAUT