של פולקסווגןפאסאט החדשה רואה כמה שיפורים מבורכים, אבל סובלת ממקרה של תזמון מצער.
פולקסווגן השיקה את הפאסאט 2016, רענון של הדגם שהופיע לראשונה ב-2011, באירוע שני בלילה בניו יורק. הוא כולל שורה של תכונות טכנולוגיות חדשות, כולל Apple CarPlay ו-Android Auto, ועיצוב חיצוני ופנימי חדש.
לרוע המזל, ההשקה שלו מגיעה למה שיכול להיות הנקודה הנמוכה ביותר בהיסטוריה של פולקסווגן. החברה עומדת בפני פוטנציאלאישומים פלילייםוקנס ענק מה-EPA על הנדסת דיזל ארבעת הצילינדרים שלה כדי לרמות במבחני פליטות, על פי דיווחים.
התכונה הבולטת של הפאסאט 2016 היא ללא ספק מערכת המידע והבידור שלה, המכונה Modular Infotainment Platform II (MIB II), אשר משתמשת כעת במסך מגע קיבולי במקום במסך מגע התנגדות. חשבו על ההבדל בין מסכים קיבוליים למסכים התנגדות כהבדל בין אייפון לפאלם פיילוט ישן. מסכי התנגדות היו מכה על לוחות המחוונים לרכב, אז מוזמן לראות אותם נעלמו.
פנים של פולקסווגן פאסאט 2016, הכולל Apple CarPlay קרדיט: פולקסווגן
מחוות ריבוי מגע יתאפשרו כתוצאה מהמעבר ממגע קיבולי למגע התנגדות, מה שאמור להפוך את השימוש במגע החדש שנוסףApple CarPlayואנדרואיד אוטומטיחוויה מהנה. מערכת המידע והבידור הישנה של פולקסווגן הייתה מספקת, אבל היא הרגישה ישנה; תוספות אלו יגרמו לפאסאט החדשה להרגיש כמו מוצר מהדור הנוכחי.
ככל הנראה בתגובה לביקורות על הפאסאט היוצאת כמשעמם ויזואלי, פולקסווגן הגדילה את המראה לשנת 2016. היא לא שונה בתכלית מקודמתה, אבל היא צעד בכיוון הנכון. החברה גם שינתה את מראה הפנים, אבל זה עדיין אמור להיות מוכר מיד לכל מי שהיה בפולקסווגן חדשה יותר.
קרדיט: פולקסווגן
פולקסווגן מציעה גם גרסת "R-Line" לפאסאט, המעניקה לרכב מראה ספורטיבי עוד יותר. פלח הסדאן הבינוני שימש באופן מסורתי מכוניות עם עיצוב חסר השראה, אבל פורד פיוז'ן ומאזדה 6 הקדימו את המשחק, כך שלפולקסווגן לא הייתה ברירה אלא להגיב.
לשנת 2016, פולקסווגן מוסיפה גם כמה תכונות בטיחות אקטיביות לפאסאט. בלימה לאחר התנגשות, המפעילה את הבלמים לאחר שהמכונית בהתנגשות, היא סטנדרטית בכל הדגמים, עם בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטומטית, ניטור נקודה מתה ואזהרות סטייה מנתיב.
המנועים הם סיכות פולקסווגן; 1.8 ליטר טורבו ארבעה צילינדרים, 280 כ"סVR6והפיל בחדר, דיזל 2.0 ליטר. למרות שפולקסווגן הזמינה עצירת מכירה במכוניות דיזל חדשות 2015, דגמי 2016 אינם מעורבים בשערוריית רמאות(עדיין) והסמכה עבור TDI 2016 מתבצעת.
קרדיט: פולקסווגן פאסאט 2016
בעוד שדגם חדש או מעודכן הוא זמן מרגש עבור יצרנית רכב, השערורייה האמורה מרככת את הרוחות באופן משמעותי.
#NewPassat pic.twitter.com/B9ZJYv4Gan- כריס פרקינס (@Chris_Perkins1)22 בספטמבר 2015
באירוע החשיפה, נשיא ומנכ"ל פולקסווגן גרופ אוף אמריקה, מייקל הורן, התנצל על ההונאה לפני שחשף את הפאסאט. הורן אמר שהחברה שלו "לא ישרה" ושהיא "התפרעה".
באקלים הזה, פאסאט החדשה מתקשה להישמע. העובדה כי הסדאן בגודל בינוניהקטע גוססככלל לא עוזר במקרה שלו.
נראה שהפאסאט 2016 היא שיפור מבורך לעומת קודמתה הנחמדה, אם כי משעממת, אבל מישהו ישים לב?
