ארגון זכויות אזרח תבע את הממשל הפדרלי ביום חמישי כדי לנסות לאלץ אותה להעביר מידע על תוכניות "זיהוי התנהגות" של נמל התעופה שנועדו לזהות נוסעים המהווים איומים פוטנציאליים, בטענה שהן מובילות לאפליה.
האיגוד חירויות האזרח האמריקאיהגיש את תביעת חוק חופש המידע בבית המשפט הפדרלי במנהטן, וביקש משופט לאלץ אתמינהל אבטחת תחבורהלחשוף כיצד היא מפעילה את התוכניות והתוצאות שהן השיגו מאז שהחלו ב-2003.
ג'ניפר קוויז, דוברת עורכי הדין הממשלתיים, אמרה שאין תגובה מיידית לתביעה.
בתביעה נאמר כי יש צורך לדעת מידע נוסף על תוכנית סינון נוסעים באמצעות טכניקות תצפית, הידועה גם בשם SPOT, שכן הטכניקות שלה זוכות לביקורת על ידי מבקרי ממשלה, חברי קונגרס ומומחים. הוא אמר שהממשלה הוציאה יותר ממיליארד דולר על התוכנית הזו בלבד מאז 2007.
"מה שאנחנו יודעים על SPOT מצביע על כך שזה בזבוז של כספי משלם המסים, מוביל לפרופיל גזעי, ויש לבטל אותו", אמר עורך הדין לצוות ACLU יו הנדיסייד בהודעה לעיתונות.
לדבריו, הסודיות הממשלתית לגבי מסמכים הקשורים לתוכנית "לא יכולה להסתיר את העובדה שאין ראיות שהתוכנית עובדת".
לפי התביעה, ה-TSA מכשיר ופורס "קציני גילוי התנהגות" בשדות תעופה כדי לצפות בנוסעים באזורי בדיקה לאיתור התנהגויות שהממשלה מקשרת עם לחץ, פחד או הונאה. ההתנהגויות יכולות להוביל לבדיקה משנית ותשאול ובסופו של דבר לחקירת אכיפת החוק.
ה-ACLU אמר שמשרד האחריות הממשלתית וקבוצת ייעוץ מדעית עצמאית הגיעו למסקנה שאין ראיות לכך שהתבוננות בהתנהגות של אנשים יכולה לבודד את מי שמתעתעים. הוא אמר כי דו"ח של המפקח הכללי של המשרד לביטחון המולדת לא יכול למצוא ראיות לכך שהתוכנית עבדה.
בינתיים, נכתב, תלונות על כך ששאלות נוספות והקרנה נופלות באופן לא הוגן על אנשים ממוצא מזרח תיכוני, שחורים, היספנים ומיעוטים אחרים התעוררו במספר שדות תעופה, כולל בבוסטון, הונולולו וניוארק, ניו ג'רזי.
ה-ACLU הודיעה כי הגישה את בקשת ה-FOIA שלה לרישומים באוקטובר, אך עדיין לא קיבלה דבר מהממשלה.