מנכ"ל הקבוצה של AirAsia, טוני פרננדס, נואם במהלך מסיבת עיתונאים במומבאי, הודו, יום שישי, 1 ביולי, 2013. קרדיט: Rajanish Kakade
טוני פרננדס הוא יותר מסתם המנכ"ל של AirAsia: הוא האישיות החצופה והדמות דמוית המעודדות שנותן את נשמתה למוביל הנחות.
מנהל ראוותני שאוהב מכוניות מירוץ וכדורגל -- וידוע בכך שהוא אומר את דעתו,לפעמים בצורה לא הולמת- פרננדס פתחה נסיעות אוויריות למיליונים שבעבר לא יכלו להרשות זאת לעצמם.
ראה גם:
כעת, כשאחד מהמטוסים שלו ו-162 אנשים על הסיפון נעדרים, פרננדס מתמודד עם מה שהוא מכנה הסיוט הגרוע ביותר שלו.
"אנחנו נעבור את החוויה הקשה הזו ביחד", אמר לצוותודרך טוויטרשעות אחרי שטיסה 8501 נעלמה ביום ראשון.
"תהיה חזק", אמר בהודעה אחרת. "תמשיך להיות הכי טוב. תתפלל חזק."
לכל הצוות שלי Airasia כל הכוכבים תהיו חזקים, המשיכו להיות הטובים ביותר. תתפלל חזק. המשך לעשות כמיטב יכולתך עבור כל האורחים שלנו. נתראה בקרוב - טוני פרננדס (@tonyfernandes)28 בדצמבר 2014
בעידן שבו מנהיגי תאגידים רבים מבודדים מלקוחותיהם ומצוותיהם, פרננדס יליד מלזיה, בעל השכלה בריטית, הוא מנהיג קולני שנהנה מאינטראקציה עם הציבור, בשדות תעופה ובמדיה החברתית.אייר אסיהנוסעים מרבים לצייץ לו תמונות של החופשות שלהם, אותן משתף פרננדס עם העוקבים שלו.
הוא הצטלם עם המתאגרף הפיליפיני מני פאקיאו והנחה את הגרסה של אסיה לתוכנית הריאליטי "השוליה". ויש לו אמונה אישית: "תאמין בבלתי יאומן. תחלם את הבלתי אפשרי. לעולם אל תתייחס לא כתשובה".
טווח ההגעה של פרננדס משתרע הרבה מעבר לחברות התעופה. ב-2011 הוא רכש את רוב המניות בקבוצת קווינס פארק ריינג'רס מהליגה האנגלית. הוא נראה לעתים קרובות בחולצה הכחול-לבן של קבוצת הכדורגל, הנושאת את שמה של AirAsia באדום מודגש בחלק הקדמי.
הוא גם מימן קבוצת מירוץ פורמולה 1, תוך הימורים מפוארים עם בעלים של קבוצות מתחרות.
אבל הלב שלו נשאר בנסיעות.
פרננדס, בן 50, היה חלוץ טיסות בעלות נמוכה בדרום מזרח אסיה, ופתח שמים שנשלטו בעבר על ידי חברות שירות מלא כמו סינגפור איירליינס ותאי איירווייס. בשנת 2001, הוא התפטר כסגן נשיא לדרום מזרח אסיה בוורנר מיוזיק כדי להיכנס לעסקי חברות התעופה, חלום ותיק.
עם כמה שותפים עסקיים, הוא קנה את AirAsia המתקשה ואת שני המטוסים שלה תמורת 26 סנט בלבד וקיבל את החוב שלה ב-11.4 מיליון דולר.
הוא היה, במובנים רבים, הקדים את עקומת התעשייה: הוא חש צורך בטיסות בעלות נמוכה כדי לשרת מעמד ביניים צומח במהירות במה שהוא כיום האזור הצומח ביותר בעולם עבור חברות תעופה.
איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי צופה כי קווים אל, מתוך ובתוך אזור אסיה-פסיפיק יסיעו 1.8 מיליארד נוסעים שנתיים נוספים עד 2034, בהיקף שוק כולל של 2.9 מיליארד. בתוך שני עשורים, האזור צפוי להוות 42% מתנועת הנוסעים העולמית.
"נסיעות אוויריות מיועדות לאסיה", אמר פרננדס לסוכנות הידיעות AP ב-2002. "בדרך כלל אתה יכול לנסוע מקצה אחד של אירופה לקצה אחר או לקחת רכבת, אבל זה לא המקרה כאן. אתה רוצה לנסות לנסוע מקואלה לומפור לקואלה לומפור בנגקוק בהצלחה, חבר!"
במובנים מסוימים, הקריירה של פרננדס מהדהדת את האימפריהריצ'רד ברנסוןנוצר עם Virgin Group שלו. (פרננדס עבד פעם כרואה חשבון בחברה של ברנסון.)
AirAsia התרחבה מעבר למלזיה עם שלוחות באינדונזיה, הפיליפינים, תאילנד והודו, כמו גם חברת תעופה למרחקים ארוכים, AirAsia X. חברת התעופה חיפשה דרכים להרחיב את הנסיעות האוויריות במהירות, כולל תכנוןכרטיס חודשיזמין החל מינואר וזה מתאים ל-10 יעדים בחודש.
פרננדס גם השיקה את Tune Hotels ללא סלסולים וזרוע חברת טלפונים ניידים ושירותים פיננסיים, בדיוק כמובְּתוּלָהעשה.
הייתה אפילו פעם אחת שבה פרננדס ניצח את ברנסון - ובכן, למעשה קבוצת המירוצים שלו בפורמולה 1 סיימה שני מקומות לפני זה של ברנסון. שני אנשי העסקים הימרו על המירוץ. ובמאי 2013, הגיע הזמן שברנסון ישלם.
ברנסון גילח את רגליו, שם שפתון ונדחס לתוך חצאית אדומה כדי לשמש כדייל בטיסת AirAsia מפרת', אוסטרליה, למלזיה. בפעולת נקמה אפשרית, הוא שפך מיץ תפוזים על פרננדס, נוסע בטיול.
"הוא הסתכל עליי, אמרתי, 'שלא תעז', והדבר הבא שאני יודע, הוא הטה את כל המגש עליי'", אמר פרננדס אז ל-AP. "הסתובבתי בטיסה בתחתונים במשך זמן מה כי לא הבאתי עוד זוג מכנסיים".
לפרננדס היו חלק משלו בתקלות.
ביום שבו נעלמה טיסה 370 של מלזיה איירליינס, פרננדס אמר בטוויטר שהרדיו של המטוס כשל אבל המטוס נחת וכולם בטוחים. מאוחר יותר הוא מחק את הציוץ. המטוס הזה עדיין לא נמצא.
כמה שבועות לאחר מכן, אייר-אסיה נאלצה להוציא את מגזין הטיסה שלה לכתבה המתגאה בכך שהטייסים המאומנים שלהלעולם אל תאבד מטוס. המגזין הודפס לפני שהטיסה 370 נעלמה. אבל זה היה דחיפה כואבת למדינה שנרתעה מההפסד.
כעת, פרננדס חייב למצוא את הדבר הנכון לומר שכן המטוס שלו אבד בים.
דיווח נוסף של Mashable
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
