רק יום אחד אחריתַפּוּחַהמעצב מארק ניוסון אמר כמה הצהרות מסקרנות על עיצוב מכוניות, הגרדיאן מגיש עוד חםאפל רכבשְׁמוּעָה.
אפל בוחנת את השימושתחנת GoMentum, מתקן לבדיקות טכנולוגיות רכב מאובטח במיוחד ליד סן פרנסיסקוכך מדווח ה"גרדיאן".. הנה זה בגוגל מפות:
זה היה ראשוןדיווחבפברואר 2015 כי אפל העסיקה עד 1,000 עובדים עבור פרויקט טיטאן המסתורי, שלדעתו קשור לרכב. לאפל ישחָלוּטרבים ממגזרים שונים של תעשיית הרכב כולל עובדים מטסלה, פורד, מרצדס בנץ ופיאט קרייזלר.
הגרדיאן אומר שהוא השיג תקשורת בין מהנדס אפל פרנק פיירון לתחנת GoMentum. פחד שאל את זמינות החלל וכיצד ניתן לתאם עם יצרנים אחרים הבודקים שם.
לְפִיהאתר שלה, GoMentum Station היא תחנת נשק ימית לשעבר בשטח של 5,000 דונם עם 20 מיילים של כבישים סלולים. הוא מתגאה בכך שזהו "מתקן הבדיקה המאובטח הגדול בעולם ויהפוך למרכז המחקר, אם כי אם המחקר כלל מכוניות מחוברות או אוטונומיות זו שאלה פתוחה. הדו"ח של הגרדיאן מציין שהמתקן נשמר על ידי הצבא והונדה חתם על מזכר הבנות כדי להתחיל בבדיקות שם.
בעוד הדוח אומר שזה חד משמעי אומר שאפל עובדת על מכונית אוטונומית, לא ברור מה בדיוק היא תבחן בתחנת GoMentum או אפילו אם היא תבדוק שם בכלל.
אפל מעולם לא אישרה על מה מדובר ב-Project Titan, אבל כמה מעובדי אפל הלכו על הכתב עם מה שיכול להתפרש כרמזים עדינים לכך שאפל עובדת עם מכוניות בדרך כלשהי.
ג'ף וויליאמס, סמנכ"ל בכיר באפל,אמר, "המכונית היא המכשיר הסלולרי האולטימטיבי" כשנשאלה מה היא הולכת לעשות איתהגדול מאודאספקת מזומנים בכנס הקוד השנה. בהמשך לכך, וויליאמס אמר שאפל בוחרת בשווקים חדשים על ידי החלטה "אילו הם אלו [שבהם] אנו חושבים שנוכל לעשות הבדל עצום.
גם מעצב אפל הבולט מארק ניוסוןמְתוּאָרעיצוב רכב מודרני כ"בתחתית שוקת" בראיון לוול סטריט ג'ורנל ביום חמישי.
ההצהרות האלה לא בהכרח אומרות כלום, אבל אי אפשר שלא להיזכר במנכ"ל אפל, טים קוקפִּתגָם, "אני חושב ששורש כף היד מעניין. פרק כף היד הוא טבעי," בכנס D11 2013, קצת יותר משנה לפניבכורהה-Apple Watch.
עד כה, פרויקט הרכב היחיד של אפל הואCarPlay, שהוא קצת יותר מאשר תצוגת מראה של אייפון בקונסולה המרכזית של המכונית.
