בואינג חשפה הבוקר (שלישי) את מטוס ה-737 MAX 8 הראשון שלהבסיאטל.
בזמן שהמטוס -הראשוןשל משפחה יעילה יותר עם מעבר אחד - חשוב ליצרן המטוסים, האירוע של יום שלישי היה לעובדים וספקים בלבד. זה מנוגד במקצת לחגיגה ולקול תרועה שמטוסים חדשים זוכים לעתים קרובות.
הנה היא! אנחנו גאים להציג לראשונה את הבכורה#737MAX https://t.co/M6Z0nzNEgu #בואינג pic.twitter.com/4gsFzRvmJT— בואינג מטוסים (@BoeingAirplanes)8 בדצמבר 2015
בקרוב, מנועי ההיי-טק LEAP-1B שמביאים חיסכון מקסימלי בדלק.https://t.co/NWm4RysclR #737MAX #בואינג pic.twitter.com/n1oh1OjEUy— בואינג מטוסים (@BoeingAirplanes)8 בדצמבר 2015
ה-737 MAX 8 מיועד להתחרות ב-A320neo של המתחרה של איירבוס, הראשון שבהם הואצפוי להימסר לקטאר איירווייזעד סוף השנה. הלקוח הראשון של בואינג ל-737 MAX 8 יהיה Southwest Airlines, מתישהובשנת 2017.
בתוך הבואינג 737 MAX 8 החדש. קרדיט: טד ס. וורן
"כל אבני הדרך הושגו. ההנדסה הייתה מוקדמת. שרשרת האספקה מתפקדת היטב", אמר קית' לברקון, סגן נשיא בואינג והמנהל הכללי של ה-737, על החשיפה, שהייתהמוגבלת בנוכחות לעובדים ולספקים. "כשהמטוס באמת הופיע כאן במפעל, המכונאים היו מוכנים לצאת לדרך. צוותי החלפים היו מוכנים לצאת לדרך. אז זו חגיגה לצוות".
אם רוב המטוסים נראים לך אותו הדבר (בניגוד לכל האנשים שמתרגשים מאוד מהחשיפה הזו), פרט אחד שחשוב להסתכל עליו הואהכנף-- כלומר, סוף הכנף.
ל-737 MAX 8 יש כנף מפוצלת מובהקת, המעניקה לו טווח גבוה יותר ויעילות דלק.
.@איירבוסלעומת@BoeingAirplanesניאו מול MAXpic.twitter.com/U9DXTkjLvF- ג'ייסון רבינוביץ' (@AirlineFlyer)8 בדצמבר 2015
בואינג חושפת את ה-737 MAX הראשון ואת פס הייצור החדש שלהhttps://t.co/2bqod4KK0a pic.twitter.com/J3WuuE2KgH- The Seattle Times (@seattletimes)8 בדצמבר 2015
ה-737 MAX 8 אמור להיות חסכוני יותר בדלק ב-20% מה-737 הנוכחיים. בואינג טוענת שעלויות התפעול של המטוסים יהיו נמוכות ב-8% מהמתחרים,לפי CNN.
החשיפה ביום שלישי מגיעה כמעט 50 שנה אחרי ה-737 המקוריעשה את הופעת הבכורה שלו.
