בריטיש איירווייס מקטינה את גודל המטען הנייד שמותר לנוסעים לקחת לטיסות.

החל מה-18 באוגוסט, חברת התעופה תקטין את הקצבה עבור תיק היד השני של הנוסעים מ-18 x 14 x 8 אינץ' (45 x 36 x 20 ס"מ) ל-16 x 12 x 6 אינץ' (40 x 30 x 15 ס"מ). קצבת הגודל לנייד הראשי של הנוסעים תישאר זהה: 22 x 18 x 10 אינץ' (56 x 45 x 25 ס"מ).

שינוי קצבת הנייד השני אולי נראה כמו דבר קטן, אבל המאבק על מה הנוסעים יכולים ומה לא יכולים להביא איתם למטוס יכול להתחמם במהירות. נוסעים מגינים בחירוף נפש על בגדיהם.

בחודש יוני, כאשר האיגוד הבינלאומי לתחבורה אוויריתהציע הנחיות חדשות לכבודהזה יקטין משמעותית את הקצבה הסטנדרטית (כמו, תצטרך לקנות מטען חדש), התגובה הייתה מהירה.

ראשית, ממטיילים שנזהרים משינויים שיקשו עוד יותר להימנע מבדיקת כבודה, ואחר כך מבכירי חברות התעופה עצמם, ש(יאמר לזכותם) לא רוצים להטריד עוד יותר את הנוסעים.

אוּלָם,בריטיש איירווייסנוקטת בצעדים כדי לרסן את המטען העודף שהובא על הסיפון על ידי הנוסעים, וככל הנראה השינוי נועד להבטיח שכל התיקים השניים יכנסו מתחת למושבים במקום לדרוש מקום בפח העילי. כאשר כל אחד בטיסה מביא איתו מספר תיקים, שטח הפח היקר מתמלא במהירות -- וזה יכול לעכב את ההמראה ואף לגרוםקרבות בין נוסעים.

"אנחנו יודעים שלקוחות רוצים שהטיסות שלהם ייצאו בזמן, אז אנחנו בוחנים מספר יוזמות שיעזרו לנו לשמור על דייקנות", אמרה בריטיש איירווייס בהצהרה. "אנו מבקשים מלקוחות לעזור לנו להשיג זאת על ידי הקפדה על כבודת היד שלנו".

בריטיש איירווייס בדרך כלל אינה גובה עמלה עבור כבודת המזוודה הראשונה עבור נוסעי הכלכלה, למרות שיש תעריפי "כבודת יד בלבד", כלומר הנוסעים חוסכים קצת כסף אם הם לא בודקים דבר.

בינתיים, חברות התעופה בארה"ב ראו עלייה מובנת בכבודה הניידת מאז ההכנסה הנרחבת של עמלות אפילו על כבודת כבודה בודדת.

כדי לגלות בדיוק כמה גדול תיק אתה יכול להביא לטיסה הבאה שלך, עיין במדריך שלנו למה שמתירות חברות תעופה שונות ברחבי העולם: