מנכ"ל טסלה אילון מאסק מדבר עם אנשי תקשורת במטה של טסלה בפאלו אלטו, קליפורניה, יום חמישי, 30 באפריל, 2015. קרדיט: נח ברגר
אילון מאסקהתחילו את השנה עם תוכניות נועזות להשיק ולהנחית רקטת SpaceXוכן אקמיע בעל פרופיל גבוהעל משפחת סימפסון.
אחרי כמה נקודות שפל - ניסה להגן על תדמיתו עם ציוצים נואשים שכוונו למנכ"ל אמזון ולדו"חות הצרכנים - מאסק באמת הפך את זה.
במרחק שבוע מסוף 2015, SpaceX של מאסק עשה היסטוריה על ידי שיגור 11 לווייני Orbcomm לחלל, ובאופן מדהים,הנחית את השלב הראשון של הרקטה חזרה על כדור הארץ, באזור ייעודי המסומן באיקס. במטאפורה של מתמטיקאי בשידור האינטרנט של SpaceX, ההישג היה דומה לשיגור עיפרון מעל בניין האמפייר סטייט, שירד ונחת בקופסת נעליים על הקרקע.
כאלה היו השיאים והשפל הנמוכים שמאסק התמודד איתו ב-2015, שנה שבה השאיפות הנמרצות של המיליארדר טיטאן נאלצו שוב ושוב לרדת לכדור הארץ - לרע או לטוב.
מאסק, איש החזון הטכנולוגי, איש הראווה יוצא הדופן ורב-המשימות בכיר שמנהל את SpaceX וטסלה, ראה את שתי החברות שלו סובלות מכשלונות בולטים בדרך לעתיד המפואר שהוא הבטיח מזמן של רקטות מתחדשות חזקות ובמחיר סביר וחסכוני באנרגיה, במידה רבה. מכוניות בנהיגה עצמית.
ואז שוב, בהשוואה לשנים קודמות שבהן מאסק פלירטט עם פשיטת רגל, 2015 לא הייתה כל כך גרועה והצליחה להסתיים בנימה גבוהה.
הנה הלהיטים הבולטים ביותר של אילון מאסק, החמצות ומשחקי השתינה משנת 2015.
אילון מאסק, טיטאן הרכב העתידי
"כשטסלה התחילה את השנה, הם היו יקירי ה-Consumer Reports, המכירות היו חזקות למדי, מחירי הדלק היו גבוהים יותר והם עמדו לעשות את השקת מודל X והיה הרבה באז על זה", אומר ג'ק נראד, בכיר. מנהל מערכת ומנתח שוק בקלי בלו בוק.
בסוף השנה, לא כל כך.
במהלך 2015, מאסק וטסלה חשפו אתרכב שטח דגם Xעם דלתות כנף פלקון, מגולגלת קצה חדשניעדכון תוכנת הטייס האוטומטישהופך את הרכבים הקיימים למכוניות כמעט בנהיגה עצמית ומציג סוללה ביתית מלוטשת בשםPowerwall.
אילון מאסק, מנכ"ל Tesla Motors Inc., מציג את מכונית Model X במטה החברה ביום שלישי, 29 בספטמבר, 2015, בפרמונט, קליפורניה. קרדיט: מרסיו חוסה סאנצ'ס
אילון מאסק מציג את Powerwall. קרדיט: טסלה
אבל כל הצלחה נקטעה במכשולים בלתי צפויים.
מחירי הדלק, שכבר התעלפו בסוף 2014, עלו ואז ירדו שוב עם תחילת 2015, מה שעלול לחתוך את הביקוש לרכבים חסכוניים יותר בדלק עם תגי מחיר גבוהים כמו מה שמציעה טסלה.
מחירי הדלק הקמעונאיים בארה"ב לאורך 2015. קרדיט: YCharts
Consumer Reports, הארגון המכובד ללא מטרות רווח, אמר באוגוסט כי המודל S היה כל כך מדהים שהוא מחייבציון של 103על מערכת הדירוג של 100 נקודות שלה. חודשיים לאחר מכן, ההפרסום נסוג לאחורואמרה שהיא כבר לא יכולה להמליץ על הרכב, מה שהביאה מכה משמעותית לטסלה ולמנייתה.
אַשׁרַאי:
"בסוף השנה, הם בקושי יקירי ה-Consumer Reports", אומר Nerad. "היו דיווחים נוספים על בעיות שונות עם ה-Model S. זה לא נראה כאילו ה-Model X הולך לכבוש את השוק בסערה - יש כמה מוצרים דומים שסביר שיושקו על ידי יצרניות מיינסטרים שאמורים להיות נקודתיים על המתחרים אליו ואני חושב שהדבר הגדול הוא מחירי הדלק".
אילון מאסק, יזם שלא מהעולם הזה
המיזמים של מאסק בתעשיית החלל השנה היו סוערים לא פחות.
SpaceX, שאף פעם לא נרתע מלהפוך את השיגורים שלה למשקפי שידור חי, ספגה מכה קשה ביוני כאשר רקטת ה-Falcon 9 שלה התמלאה באספקה לתחנת החלל הבינלאומיתהתפרק זמן קצר לאחר ההשקהכפי שהעולם צפה. כדי להחמיר את המצב: הכל קרה ביום ההולדת של אילון מאסק.
אבל מאסק ו-SpaceX חטפו את הניצחוןסוף השנהעם ההשקה המוצלחת של ה-Falcon 9 החדש והמשופר, שהשלב הראשון שלו נחת בחזרה על פני כדור הארץ שלם. זה לבד הופך את זו לשנה מצוינת עבור SpaceX.
"אם הטיל עובד הפעם אז אתה מסתכל על כשל בודד ואומר, 'זה עסק בחלל'. אם יהיה כשל נוסף, אז הייתם אומרים, 'האם יש משהו לא בסדר במערכת לייצור הרקטות האלה?'", אומר ג'ון לוגדון, מייסד המכון למדיניות החלל באוניברסיטת ג'ורג' וושינגטון.
עכשיו אנחנו יודעים שהמערכת עובדת, או לפחות פעם אחת.
מאסק גם הצליח להתחמק מהמלכודת של השקעת ההשקה המוצלחת במחלוקת קטנה. כשג'ף בזוס, מנכ"ל אמזון ומייסד חברת החלל בלו אוריג'ין, הנחית רקטה ללא פגע, מוקדם יותר השנה, מאסק שיגר לתוך אגרסיבי פסיבי מבולבל.טירדה של טוויטר.
@JeffBezosלא ממש "הנדיר ביותר". רקטת SpaceX Grasshopper עשתה 6 טיסות תת-מסלוליות לפני 3 שנים והיא עדיין בסביבה.pic.twitter.com/6j9ERKCNZl- אילון מאסק (@elonmusk)24 בנובמבר 2015
הפעם, מאסק שתק ברחמים כאשרבזוס מחא לו כפייםלאחר ההשקה, גורם לבזוס להיראות כמו לוזר כאב תת-מסלולי.
"אלה דמויות שונות מאוד, כמובן. אילון לא אוהב שמתחרים איתן. אני חושד שהנחיתה המוצלחת של Blue Origin של מאסק שנעקץ בשלב הראשון, כי הוא אדם היפר תחרותי", אומר לוגדון. עם זאת, הוא מוסיף: "אני חושב שהתחרות בין מיליארדרים היא דבר טוב למדינה".
אילון מאסק, מסית טוויטר יוצא דופן
שתיקת SpaceX כלפי בזוס הייתה יוצאת דופן מכיוון שמאסק אינו אחד שנרתע ממאבק ציבורי.
בשנת 2015, מאסק, הטוויטר הפורה ובודק העובדות המוביל בעולם אילון מאסק, הסתכסך עם ה-Bezos של אמזון על רקטות, הטיל צל על אפל על השעונים החכמים שלה וניסיונות לצוד עובדי טסלה והסתכסך עםהביוגרף שלועל פרט לא מחמיא שלטענתו אינו נכון.
לגבי השעון, ג'וני והצוות שלו יצרו עיצוב יפהפה, אבל הפונקציונליות עדיין לא משכנעת. עד גרסה 3, זה יהיה.- אילון מאסק (@elonmusk)9 באוקטובר 2015
זה לגמרי BS & פוגע לטעון שאמרתי לבחור להחמיץ את לידתו של הילד שלו רק כדי להשתתף בפגישת חברה. לעולם לא אעשה את זה.- אילון מאסק (@elonmusk)12 במאי 2015
מזל טוב לג'ף בזוס ולצוות BO על השגת VTOL על הבוסטר שלהם - אילון מאסק (@elonmusk)24 בנובמבר 2015
אבל הקרדיט על הטיל התת-מסלולי הראשון לשימוש חוזר מגיע ל-X-15https://t.co/LSb0f8FLJdוברט רוטן לפרסומתhttps://t.co/TGWlNjsyQz- אילון מאסק (@elonmusk)24 בנובמבר 2015
אילון מאסק, ההגנה האחרונה שלנו נגד המכונות
כשהוא לא ניהל שתי חברות או בחר קרבות בטוויטר, מאסק בילה את זמן ההשבתה שלו "הליכה בכנפיים"במטוסים מעופפים ומסע צלב נגד העלייה הבלתי נמנעת של המכונות.
באלון מאסק, הביוגרפיה של אילון מאסק שפורסמה השנה, אילון מאסקמודה שהוא מפחדשחברו של אילון מאסק לארי פייג' יפתח בגוגל רובוטים בעלי בינה מלאכותית שבסופו של דבר מחסלים את המין האנושי, וככל הנראה את אילון מאסק.
"אני ממש מודאג מזה", אומר מאסק בספר.
מוקדם יותר החודש, מאסק איחד כוחות עם חברים אחרים ב-tech illuminatiלהתחייב מיליארד דולרלחברת מחקר חדשה ללא מטרות רווח שמבטיחה לסייע בפיתוח בינה מלאכותית בצורה בטוחה ואחראית.
אבל יכול להיות שהוא כבר מאוחר מדי. אינספור סטארטאפים וחברות טכנולוגיה גדולות יותר כבר התקדמו איתםאימוץ בינה מלאכותית. הם לא מראים סימני האטה.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.