ועדת התקשורת הפדרלית ביום חמישי הצביעה על הפסקת האיסור על שיחות בטיסה, אך הקונגרס ומשרד התחבורה האמריקאי שוקלים הצעות שעלולות להפוך את זה ללא רלוונטי.
יו"ר ה-FCC, טום ווילר, אמר בדיון ביום חמישי כי חברות התעופה עדיין יהיו רשאיות להמציא מדיניות משלהן לגבי האופן שבו נוסעים משתמשים בטלפונים סלולריים במהלך הטיסה.
ראה גם:
"כאשר יש טכנולוגיה חדשה על הסיפון שמבטלת את הפוטנציאל הזה להפרעות, אין צורך בכלל הפרעות", אמר וילר. "אנחנו הסוכנות הטכנית המומחית, וטכנולוגיה חדשה מסירה את ההצדקה הטכנית של כלל זה."
למרות שה-FCC לא מצא סיבה טכנית לא לאפשר שיחות באוויר, שר משרד התחבורה, אנתוני פוקס, הביעדְאָגָהשכל הפטפוטים יהיו לא הוגנים למי שלא מנהל שיחות, והסנאטורים למאר אלכסנדר ודיאן פיינשטיין הציגו ביום חמישי הצעת חוק שתאסור אותם, בעקבות הצעת חוק דומה בבית הנבחרים.
מה עלול לקרות, לפיהוושינגטון פוסט, הוא שילוב של פסיקת ה-FCC והצעת החוק של משרד התחבורה, שבו מותרים טלפונים סלולריים במטוסים, אך רק להודעות טקסט, אימייל וגלישה באינטרנט.
לא משנה אילו כללים ייכנסו לתוקף, סביר להניח ששום דבר לא יקרה לפני עונת החגים. כ-44 מיליון אנשים צפויים לעלות לשמיים מה-16 בדצמבר 2013 ועד ה-5 בינואר 2014, עלייה של 2% לעומת עונת החגים שעברה, לפי ארגון הסחר של חברת התעופה איירליינס פור אמריקה.
חברות התעופה מוסיפות מושבים למטוסים שהארגון צופה שימלאו בין 80 ל-90%. הימים העמוסים ביותר של העונה כוללים שלושה ימי שישי - 20 ו-27 בדצמבר וכן 3 בינואר - ו-26 בדצמבר. Airlines for America צופה כי ערב חג המולד, חג המולד, ערב השנה החדשה ויום השנה החדשה יהיו הקלים ביותר ימי נסיעה.
[wp_scm_comment]