בהקלה של מסגרות ה-6 רגל+ שלנו לתוך הרכב, גילינו שהיא נמוכה מאוד (כמו שכל מכונית ספורט טובה צריכה להיות). ברגע שאתה מתיישב זה מרגיש כאילו אתה לובש אותו במקום לשבת בו. אהבנו את פנים העור המעוצב שלו, עשוי ממנועור "דל פחמן".שיוצרו בצורה הירוקה ביותר האפשרית, בהתאם לנושא הכללי של הרכב.

אנחנו גם אוהבים את הפאנלים הסולאריים שלו על הגג, שלמעשה עושים יותר מהפאנלים הסולאריים של הפריוס, המשמשים להפעלת מאוורר כדי לשמור על קרירות פנים המכונית כשהיא יושבת בחניונים בימים חמים. לא, הסוללות של הפיסקר למעשה מסייעות בטעינת המכונית כשהיא באור השמש. ורק תראה את הסטיילינג הזה.

אומרים שלמכונית יש טווח של 50 מייל על מטען חשמלי אחד. לאחרונה היו לה קצת בעיות עם הסוללות שלה - 50 מהמכוניות נשלחו בחודש שעבר עם סוללות שהיוו סכנת שריפה פוטנציאלית. החברה עדיין פותרת את הנושא הזה.

הפנים הסופר יוקרתי והחוץ הספורטיבי שלדייג קארמההוא בהחלט לא זול, עם מחירים שמתחילים ב-100,000 דולר. ראינו את המכונית באמצע אולם אירועים במלון, מעט מאוכזבים מכך שלא יכולנו להוציא אותו לכביש לסיבוב מהיר.