אוסטין, טקסס – המכוניות האוטונומיות של גוגל אינן חסינות מפני תאונות, אבל בפעם הראשונה היא הייתה אחראית להתנגשות באוטובוס בחודש שעבר לאחר שהיא העריכה לא נכון את המצב בכביש.

בשיחה ב-2016 South by Southwest Interactive, כריס אורמסון, מנהל פרויקט המכוניות בנהיגה עצמית של גוגל, פירט כיצד החברה למדה מהתקרית כדי להבטיח שניתן למנוע תאונות כאלה בעתיד.

"זה היה יום קשה עבורנו. אנחנו לא אוהבים שהמכוניות שלנו נתקלות בדברים", אמר אורמסון למשתתפים. "ב-1.4 ​​מיליון הקילומטרים שעשינו, זה לא קרה בעבר, אבל למדנו מזה הרבה. עשינו [הרבה] בדיקות כדי לוודא שזה לא יקרה שוב".

ההצהרה שלו מגיעה כמעט חודש לאחר מכןהרכב האוסע של גוגל פגע באוטובוס ציבוריליד המטה שלה. איש לא נפגע, אך המכונית של גוגל "גרמה לנזק גוף ממושך לפגוש הקדמי השמאלי, לגלגל הקדמי השמאלי ולאחד מחיישני הצד של הנהגים".

"ביסודו של דבר, זה הסתכם בעובדה שהמכונית עשתה הנחה מה נהג האוטובוס הולך לעשות ונהג האוטובוס עשה הנחה מה המכונית עומדת לעשות, וזו לא הייתה אותה הנחה". אמר אורמסון.

גוגל מציגה קטעים חדשים של מבחני המכונית בנהיגה עצמית שלה (ללא אף אחד במושב הקדמי!)https://t.co/lfFbtXdxl1 #SXSW2016- סם מרפי קלי (@HeySamantha)11 במרץ 2016

"נהג האוטובוס הסתכל על הפער הזה [בכביש] ואמר, 'אני יכול לעבור'", אמר. "אם המכונית לא הייתה זזה, הוא היה עובר, אבל זה קרה. זה קרה במהירות של 2 קמ"ש ו[המכונית] נגררה קצת ליד האוטובוס... וזה קרע את אחד החיישנים המסכנים שלנו. "

בעוד שגוגל ממשיכה ללמוד ממה שקרה, היא עדיין מתמודדת עם מצבים חדשים בכל יום, החל מתגרות בבני נוער שקופצים מעל מכסה המנוע של המכוניות שלה - מבחינים באב הטיפוס של גוגל ורוצים ליהנות קצת - ועד לאדם שעוצר את התנועה לרדוף אחרי ברווז.

אבל אולי האתגר הגדול ביותר היה מנקודת מבט טכנית, כולל חשיבה אתית המחייבת את הרכב לקבל החלטה מהירה במצב חירום. האלגוריתם שלו שוקל מצבים על הכביש כדי להימנע מפגיעה תחילה בהולכי רגל, לאחר מכן בחפצים נעים אחרים ולאחר מכן בחפצים נייחים, שיכולים להיות משהו כמו פח אשפה.

אז מתי אנחנו מקבלים מכונית ללא נהג?

Urmson ציין כי השאלה הנשאלת ביותר הקשורה לרכבים בנהיגה עצמית היא מתי הטכנולוגיה תהיה זמינה לכל הצרכנים.

"עבור אנשים רבים, זו לא רק סקרנות [למתי נקבל את הטכנולוגיה הזו]... יש אנשים עיוורים... או כאלה שיש להם חברים מבוגרים... אנחנו צריכים לדבר על העובדה שאולי הם צריכים אל תנהג יותר," הוא אמר.

"אם תקרא את העיתונים, תראה שהטכנולוגיה תגיע בעוד שלוש שנים או 30 שנה. אני כאן כדי לומר לך, זה קצת משניהם. הראשון הוא הרעיון שהטכנולוגיה הזו הולכת לצאת לאור. בהדרגה וכאשר זה ייצא, אנחנו נרצה שזה יהיה טוב יותר מאשר נהגים אנושיים."

נכון לעכשיו, גוגל בוחנת את המכוניות שלה בנהיגה עצמית בכבישים ליד המטה שלה במאונטן וויו, קליפורניה ואוסטין. והוא עשה התקדמות משמעותית מאז הוכרז הפרויקט לפני שש שנים.

למרות שבדיקות הראו שהטכנולוגיה אינה מושלמת, הוא אמר שגוגל תשתדל להשיג אותה ממש לפני שהיא תגיע למיינסטרים.

בונוס: כך אתה פותח את מקלדת האמוטיקון הסודית באייפון שלך

[וידאו id= lmbWNuMDE6gOo2DVXvIlBeWhPcaO26BB]