"Hoverboards", או קורקינטים חשמליים ללא ידיים, התפוצצו בפופולריות. אבל לא כולם מעריצים.
רשויות מאוֹסטְרַלִיָהאֶלבריטניהראו את טכנולוגיית התחבורה בלתי חוקית ברחובות ובמדרכות, מה שמצמצם את המסיבה.
חברות תעופה רבות עוקבות אחר כך, אוסרות על הסף רחפות או מדרישות אותן למטען יד בלבד.
לאחר שנצפה מתחת לרגליו שלמיסי אליוטוג'ייסון דרולו, בני נוער ובני נוער בנפשם יוצאים לרחובות - וככל הנראה לשמיים - בצורת התחבורה האישית החדשה ביותר.
עם זאת, מדיניות הוברבורד שונה מחברת תעופה לחברת תעופה, מה שגורם לבלבול עבור חובבי רחף סילון:
הרגע צפיתי בבחור מרחף בנונשלנטיות על מטוס — ווסלי בלום (@helloimwesli)25 בנובמבר 2015
אז אתה אומר לי שבחור יכול לקחת את אחד מהדברים האלה למטוס, אבל אני לא יכול לקחת בקבוק קרם..... נשמע מזויף אבל בסדר - (@adnamaleigh)30 באוקטובר 2015
@NelsonDomingue2לא, הוברבורד אסור במטוס שלנו.— JetBlue Airways (@JetBlue)30 בנובמבר 2015
אני אוהב@jetblueהשם של הדברים האלה שהם לא הוברבורדים. "רחפני איזון"pic.twitter.com/G36smMkjZl- אנתוני קווינטנו (@AnthonyQuintano)20 בנובמבר 2015
לוחות רחף אינם כשירים כמכשיר אלקטרוני מותר לפי המדיניות הקיימת של רוב חברות התעופה. אבל הם אחד מני הרבה מכשירים עם סוללות ליתיום יון שיש להם את חברות התעופה והרגולטורים הנוגעים בדבר.
נכון לעכשיו, אלה התקנות הקיימות עבור רחפות בחברות תעופה שונות:
מְאוּחָד:מותר בכבודה רשומה, אך יש להסיר את הסוללה ולקחת אותה כביד
דֶלתָא:אסור להכנס למטען נשלח או לנייד
אֲמֶרִיקָאִי:מותר כתיק יד בלבד
דְרוֹם מַעֲרָב:מותר בכבודה רשומה אם הסוללה מתחת ל-160 וואט-שעה
JetBlue:אסור להכנס למטען נשלח או לנייד
אמריקה הבתולה:אסור להיכנס לכבודה רשומה
אלסקה:אסור להכנס למטען נשלח או לנייד.
גְבוּל:אסור להכנס למטען נשלח או לנייד.
נכון לפברואר השנה, נרשמו 151 תקריות אוויר ושדה תעופה "שכוללות סוללות הנישאות כמטען או מטען" מאז מרץ 1991,לפי מינהל התעופה הפדרלי. כמה מאותם אירועים כללו שריפה שנגרמה על ידי סוללה במזוודות הנוסעים.
ב-סעיף שאלות נפוצותמאתר Swagway מציינים בפה מלא כי הוברבורד אסור בטיסות כסיד: "נאסר על הנוסעים לשאת על עצמם סוללות ליתיום המכילות יותר מ-2 גרם של תכולת ליתיום וסוללות ליתיום יון המכילות יותר מ-25 גרם של תוכן שווה ערך. הסוואווי מכיל 43 גרם".
רוב הוברבורדים מכיליםסוללות ליתיום יון 36 וולט 4.4AH, עם 158.4Wh.
הנחיות ה-FAA העדכניותציין כי בכבודה, "נוסעים רשאים לשאת את כל סוללות הליתיום יון בגודל הצרכן (עד 100 וואט שעות לסוללה). הנוסעים יכולים להביא גם שתי סוללות ליתיום יון גדולות יותר (100-160 וואט שעות לסוללה) בנשיאה. -עַל."
אותן סוללות המותרות במטען יד מותרות בבדיקה, למעט "סוללות ליתיום מתכת וליתיום-יון רזרביות (לא מותקנות), שאסורות לחלוטין. "יש להגן על הסוללות מפני נזקים וקצר חשמלי או להתקין במכשיר. התקנים המופעלים על ידי סוללות - במיוחד כאלה עם חלקים נעים או כאלה שעלולים להתחמם - חייבים להיות מוגנים מפני הפעלה מקרית".
באוקטובר, הFedAviation Administration נאסרסיגריות אלקטרוניות במטען נרשם. וביולי,בואינג הזהירה את חברות התעופהנגד משלוחים בתפזורת של סוללות ליתיום-יון.
עודכן ב-10 בדצמבר, 15:30 אחר הצהרייםכדי לשקף את האיסור המוחלט של דלתא על רחפות.
