תחרות עיצוב פוד Hyperloop של SpaceX היאעדיין בעוד שנה. אבל אנחנו כבר רואים תפיסות ראשוניות של איך יכולה להיראות מערכת התחבורה המהירה העתידנית. ומטיילי יוקרה לא חוששים: אפילו ב-Hyperloop, אתה יכול לנסוע עם הזרת שלך למעלה.

ארגו, חברת עיצוב, יצרהחזון משלה עבור תרמילים של Hyperloop. הקונספט כולל חמישה סוגים שונים של קפסולות מודולריות, כל אחת דומה לקרון רכבת. שתיים מהן די משעממות: קפסולת מטען וקפסולת רכב (ככל הנראה לשאת טסלות של נוסעים). השאר ישאו נוסעים, והחזון של ארגו לווה רבות ממערכת המחלקות הנוכחית לנסיעות אוויריות.

הקונספט כולל שלושה סוגים של תאים: אוטובוס, עסקים ויוקרתי. האגף העסקי מגיע עם מקום לעבודה פרטית, בעוד שחלק המנהלים היוקרתי מכיל שמונה מושבים (ארבעה אנשים יושבים פנים אל פנים,) ויש לו כיסאות נוחים. זה לא אומר שמאמן הוא עסקה גרועה: הוא מכיל 15 מושבים ומגיע מצויד במסכים קטנים יותר ומקלדות מתקפלות.

הקפסולות "הגבוהות יותר" יהיו מרווחות יותר מטיסה טיפוסית, והשירותים יהיו אפילו טובים יותר. יהיו מושבי עור ענקיים וטלוויזיות שטוחות מעוקלות. לקפסולת היוקרה יש צגי הקרנה (הם נראים כמו מסכי זכוכית עם תמונות מוקרנות עליהם), בעוד שהקפסולה העסקית תכלול חיישן תנועה המוצב מעל התצוגה העוקב אחר עיני הנוסעים ומתאים תמונות ליצירת תצוגות פרלקסה נעות. גם הכיסאות מסתובבים.

מכיוון שהיפרלופ היא בעצם נסיעה במהירות גבוהה בתוך צינור ללא חלונות, זה לא משתווה לטובה לנופים מחלונות מטוס או רכבת. אז הקונספט של ארגו מרופד במסכים ענקיים בכל צד המשחזרים את התחושה של הסתכלות מהחלון. המסכים מראים את הרכב נע דרך מרעה או עף באוויר, אבל זה יכול גם לגרום לנוסעים להרגיש שהם נוסעים בחלל או מתחת למים.

אילון מאסק, מנכ"ל טסלה מוטורס כמו גם SpaceX, הציע את הרעיון עוד ב-2013, אך אמר שאין לו זמן לבנות אותו בעצמו. ההיפרלופ יציב אנשים ברכב בתוך צינור גדול המסוגל לנסוע במהירויות שלא ניתן היה להשיג בעבר. מאסק עורר אנשים עם חלומות לנסוע לסן פרנסיסקו מלוס אנג'לס תוך חצי שעה בלבד, והיווה השראה לצי של חברות שרצו לבנות Hyperloop אמיתי.