לאס וגאס - אם חשבתם שהטסלה דגם S תהיה הרכב ה-EV היחיד שנוסע בעצמו בעתיד הקרוב, ובכן, הייתם טועים. קיה קיבלה זה עתה את הרישיון שלה לנהוג ברכבי Soul EV אוטונומיים לחלוטין בכבישים הציבוריים בנבאדה. אבל זו לא ההכרזה הטכנולוגית האוטונומית היחידה של יצרנית הרכב הקוריאנית שהתפרסמה ביום שלישי ב-2016 הבינלאומי CES.
קיה תשיק גם תת-מותג חדש של טכנולוגיית נהיגה אוטונומית בשם "DRIVE WISE" (אני לא צועק, זה באמת בכובע). עם DRIVE WISE, קיה שואפת להציג טכנולוגיה חצי אוטונומית למכוניות הצרכניות שלה עד 2020 ודגמים אוטונומיים לחלוטין עד 2030. נכון לעכשיו, טסלה דגם S היא חצי אוטונומית וטסלה לא הודיעה רשמית מתי היא מתכננת להוציא רכבי רכב אוטונומיים- -למרות שהמנכ"ל אילון מאסק אמר שהחברה שלו צודקתבמרחק שנתייםמנהיגה אוטונומית מלאה.
קרדיט: קיה
יותר מאשר קביעת תאריכים, קיה גם שמה הרבה ממערכות האוטונומיה למחצה והמלאה שלה שהיא מפתחת כעת עבור תאריכי ההשקה הצפויים. הם כוללים נהיגה אוטונומית בכביש מהיר (HAD), נהיגה אוטונומית עירונית (UAD) ושירות חניה אוטונומי - בין היתר.
אני קורא לשלושה האלה כי בעיני הם הכי מסקרנים, שכן - בדרך כלל - רוב האנשים לא מחשיבים אוטונומיה של כביש מהיר ואוטונומיה עירונית שונה. עם זאת, הם כן. וקיה מפרטת איך.
נהיגה אוטונומית בכביש מהיר (HAD) תישען בכבדות על מידע מכ"ם ומצלמה דיגיטלית כדי לשמור על סימון הנתיבים. נהיגה אוטונומית עירונית (UAD), לעומת זאת, תשתמש בחיישני GPS כדי לזהות את מיקומו של המכונית על הכביש, מה שיאפשר לה לנווט בבטחה בסביבות עירוניות עמוסות בצפיפות תוך תגובה לעדכוני תנועה חיים.
קרדיט: קיה
ושירות החניה האוטונומית, כפי שדנו יצרניות רכב אחרות, כולל אאודי, מאפשר לנהגים לצאת מהקיה שלהם ולתת למכונית להחנות את עצמה מרחוק, המופעל באמצעות המפתח החכם או השעון החכם.
באופן מסקרן, ה-DRIVE WISE של קיה יכלול גם ממשק מכונה אנושי (HMI) חדש שהוא מציג ב-CES בשם I-Cockpit המשלב בקרות מחוות, זיהוי טביעות אצבע וקישוריות למכשירים חכמים. עם I-Cockpit, נהג יכול להעלות את כל ההגדרות המועדפות עליו רק על ידי סריקת טביעת אצבע ולאחר מכן לשלוט בבידור המידע מבלי לגעת בו.
זה באמת הרבה עבור קיה לזרוק בהכרזה אחת. אבל, באמת, זה היה צריך, אחרת הוא עלול ליפול מאחורי כל יצרניות הרכב העולמיות האחרות שבחנו מכוניות אוטונומיות במשך שנים והטמיעו בקרות מחוות במכוניות (ב.מ.וו סדרה 7 2016, למשל).
קרדיט: קיה
