של יפןתאגיד פיונירמתכננת לשחרר השנה את מוצר התצוגה הראשוני שלה המבוסס על טכנולוגיית התצוגה החדשה של Microvision. גם יצרניות הרכב הגדולות בדטרויט מתכננות לשלב את הטכנולוגיה בכלי הרכב שלהן עד 2016, אומר לאנס אוונס, מנהל פיתוח עסקי בחברה. של מיקרווויז'ןמקרן תמונהמסתמך על לייזרים מוליכים למחצה ומראה מיקרוסקופית. תצוגת הראש של החברה כבר נמצאת בכמה מכוניות קונספט, אך עד כה הייתה יקרה מדי עבור דגמים מסחריים, אומר אוונס. כעת, ירידת מחירים של לייזרים ירוקים - מרכיב עלות משמעותי של התצוגה - אמורה להפוך את הטכנולוגיה לתחרותית עם צגים קונבנציונליים, הוא אומר.

רוב צגי ה-head-up הקיימים יוצרים תמונות באמצעות צגי LCD. דיודות פולטות אור מייצרות מערכי אור וגבישים נוזליים פועלים כתריסים, השולטים אם האור מגיע או לא מגיע לכל פיקסל. גישה זו שואבת כוח, ולעתים קרובות התמונות אינן בהירות מספיק כדי להיראות באור יום. צגים חדשים יותר משתמשים במכשירי גביש נוזלי או במאות מראות זעירות כדי להחזיר אור על כל פיקסל. למרות שהם חסכוניים יותר באנרגיה, צגים אלה עדיין אינם בהירים במיוחד.

המערכת של מיקרווויז'ן משתמשת בסט של שלושה לייזרים - אדום, ירוק וכחול - ומראת סיליקון בודדת ברוחב מילימטר שנוטה על שני צירים. הלייזרים מוציאים אור בעוצמות שונות, ושלושת הצבעים מעורבבים כדי לייצר את צבע הפיקסלים הסופי. כאשר הלייזרים מאירים אור על המראה, היא סורקת במהירות אופקית ואנכית, וצובעת את התמונה על השמשה הקדמית פיקסל אחד בכל פעם. זה קורה כל כך מהר שהתמונה נראית סטטית.

אוונס אומר שהצבעים הטהורים והרוויים של הלייזרים מביאים לתמונות חיות יותר עם יחס ניגודיות גבוה יותר, כך שהן נראות באור יום. הארה של פיקסל אחד בכל פעם גם חוסכת באנרגיה. והשימוש במראה בודדת ולא במערך הופך את המכשיר לקטן יותר, פשוט יותר וזול יותר.

העלות הסופית של המוצר של מיקרווויז'ן תהיה תלויה בתג המחיר של לייזרים ירוקים מתקדמים. חומרים ללייזרים ירוקים אמיתיים היו קשים באופן מסורתי להנדסה, ולכן רוב הלייזרים הירוקים מכילים מוליכים למחצה הפולטים אור אינפרא אדום, אשר הופך לירוק באמצעות אופטיקה מסובכת.

עם זאת, בשנים האחרונות חצי תריסר שחקני מפתח, כגוןנצ'יה,Osram Opto Semiconductors, וחָצָץ, פיתחו לייזרים טהורים-ירוקים זולים יותר. הם מגדילים לאט את הייצור, מה שאמור להוזיל עלויות. אוונס צופה שהעלויות אמורות לרדת לעשירית מהרמות הנוכחיות עד סוף השנה הנוכחית. "לייזרים ירוקים בלבד הם 200 דולר כל אחד כעת", הוא אומר. "חברות הרכב מסתכלות על התצוגה כולה כל כך."

טכנולוגיית תצוגת סריקת הלייזר של מיקרווויז'ן מנצחת את מתחרותיה מבחינת איכות התמונה, אומר קרישנה ג'יאראמן, אנליסט ב-פרוסט וסאליבן. בעוד שחברות אחרות מפתחות גם תצוגות ראש מבוססות לייזר, Microvision הייתה הראשונה שהציעה את הגישה ויש לה מובילה טכנולוגית.