חלק כנף שנשטף לחוף באי ראוניון במערב האוקיינוס ההודי הוא למעשה חלק ממטוס הנעדר של מלזיה איירליינס, תובע צרפתיהכריזביום חמישי.
התובע הגיע למסקנה "בוודאות" שחלק הכנף, המכונה פלפרון, הוא מטיסה 370 של מלזיה איירליינס, שנעלם לאחר ההמראה מנמל התעופה הבינלאומי של קואלה לומפור ב-8 במרץ 2014, עם 239 אנשים על הסיפון.
הפסולת נמצאה ב-29 ביולי 2015, וחוקרי בואינג זמן קצר לאחר מכן הגיעו למסקנה כי מדובר בחלק ממטוס בואינג 777. לא היו מטוסי בואינג 777 ידועים אחרים נעדרים באותה עת.
בתמונה זו מיום רביעי, 29 ביולי 2015, שוטרים צרפתים נושאים פיסת פסולת ממטוס בסן-אנדרה, האי ראוניון. קרדיט: לוקאס מארי
ראש ממשלת מלזיה נג'יב רזאקאחר כך כתב בפייסבוק, "היום, 515 ימים מאז נעלם המטוס, בלב כבד אני חייב לומר לכם שצוות מומחים בינלאומי אישר באופן סופי שפסולת המטוס שנמצאה באי ראוניון היא אכן מ-MH370".
לאחר מכן, החלק נשלח לצרפת לניתוח נוסף. החדשות של היום אומרות שהחוקרים הצרפתים הגיעו לאותה מסקנה כמו המלזים, והביאו ליותר ודאות שזהו באמת חלק מהמטוס החסר.
ריוניון נמצא במרחק של כ-3,500 מייל מקואלה לומפור.
איך הפסולת הגיעה לשם
הפסולת נסחפה על אי המשמש כפריצה מהעירזרימת האוקיינוס ההודי נגד כיוון השעון, שהוא זרם איטי שכנראה לקח פסולת מהמקום שבו ירד המטוס ונשא אותו מערבה-צפון-מערבה, לפני שפנה אותו לדרום-מערב עם הזמן.
אַשׁרַאי:
קרדיט: CSIRO
בסופו של דבר, חלק הכנף הסתיים במרחק של יותר מ-2,000 מיילים מאזור ההתרסקות הסביר, שם יכול להיות שהחלק הראשי של המטוס שוכב בקרקעית האוקיינוס, כמעט שלם, תלוי באיזו מהירות המטוס נסע כאשר הוא נסע. לפגוע במים.