אַשׁרַאי:
של ניסןמערכת Carwingsמחבר את כל ניסאן ליפס לרשת, ומזין באופן אלחוטי את סטטיסטיקת צריכת האנרגיה שלהם לשרת מרכזי. מערכת "הדירוג האזורי" משווה את צריכת האנרגיה של הנהג לנהגי Leaf אחרים באזור, והמנצח מקבל סמל גביע זהב נאה במרכז הבקרה של לוח המחוונים של Carwings. הזוכים במקומות השני, השלישי והרביעי יכולים גם לזכות במקום על הפודיום הגרפי, ויקבלו אייקונים המתארים מדליות זהב, כסף וארד.
זמין במקור ביפן, המערכת מחוברת Carwingsמשתמש במיקור המונים כדי לשפר את צריכת הדלק, תוך הצגת תחזיות תנועה בזמן אמת באמצעות נתונים שנאספו ממשתמשי Carwings אחרים. דומה לOnStar של GM, המערכת כוללת מערכת מפעיל חי המציעה תמיכה בנהגים 24 שעות ביממה.
איזה רעיון נהדר - מינוף רשתות חברתיות כדי ליידע נהגים אחרים מה קורה קדימה. הקונספט דומה למכשיר שבמקור היה חלוץ בניווט במקור המונים, מחובר לאינטרנטדאש אקספרסשהופסק בשנת 2008 לאחר פחות משנה בשוק. נקווה שמערכת ה-Carwings במקור ההמונים של ניסאן לא תזכה לגורל דומה.
הניסאן ליףיצא לרחוב בתחילת החודש, הכולל טווח של 100 מייל ומחיר מחירון של 32,780 דולר, זול בכ-8,200 דולר מהמחירשברולט וולט.
אַשׁרַאי: