סוחרי סירים של פעם מעולם לא היו צריכים לדאוג בקשר לזה, אבל הנה זה: אפילו במדינות שבהן מכירת מריחואנה היא חוקית, קמעונאי הסירים מגלים שהם לא יכולים לקבל ביטוח עסקי עם נושא סטנדרטי.
חברות ביטוח גדולות לא כותבות פוליסות בגלל שהקטגוריה כל כך חדשה, שקשה לתמחר את הסיכון, אמרה קרול ווקר, מנכ"לית איגוד המידע לביטוחי רוקי מאונטיין, ל-Denver Business Journal. העובדה היא גם שמכירה והפצה של מריחואנה נותרות בלתי חוקיות לפי החוק הפדרלי, מה שמציב את המבטחים במקום מסובך.
אנשי מקצוע בעלי קשרים לתחום המריחואנה - רופאים, עורכי דין, רואי חשבון ביניהם - אוימו בביטול רישיון למרות שהם פועלים בגבולות חוקי המדינה שלהם. התובעים הפדרליים ממשיכים לרדוף אחרי מגדלים ובתי מרקחת ב-23 המדינות שבהן מריחואנה רפואית חוקית.
ראה גם:חוות הסירים שבה הדוד סם הולך להתמסטל
"אתה עדיין צריך להיות בעל סובלנות מסוימת לסיכון אם אתה מתערב בתעשייה", אמר טיילור ווסט, סגן מנהל האגודה הלאומית לתעשיית הקנאביס ללא מטרות רווח. "נעשתה התקדמות, אבל שום דבר לא נעשה כדי לשנות את העובדה הבסיסית שזה לא חוקי".
בשנה שעברה, משרד המשפטים האמריקני הודיע כי ידחה את חוקי המריחואנה במדינה בנסיבות מסוימות. זה משאיר הרבה מקום לפרשנות, מה שבתורו הפך את הביטוח לחשוב יותר עבור בעלי העסקים. "בגלל ההיסטוריה של ההתערבות הפדרלית, העסקים האלה מחפשים כל דרך שהם יכולים למצוא כדי להגן על ההשקעה שלהם", אמר בריאן ויסנטה, שותף מדנבר ב-Vicente Sederberg, משרד עורכי דין המשרת את תעשיית המריחואנה.
במקרים מסוימים, זה לא אופציונלי. מדינת וושינגטון, שבה קמעונאי מריחואנה פתחו את שעריהם למעשני פנאי בשבוע שעבר, מחייבת שמכוניות הסירים יקבלו ביטוח אחריות.
ראה גם:איך תואר שני במנהל עסקים יכול היה להציל את מייסד Snapchat מעצמו
כל זה אומר שהעסקים פורחים עבור קומץ חברות הביטוח שמוכנות להשתכשך לתחום ביטוח המריחואנה. ג'יי.בי וודס, נשיא Greenpoint Insurance Advisors, אחד בתחום מתחיל של ספקי ביטוח המשרתים את תעשיית המריחואנה, אמר שהטלפון מצלצל. "אין לך מושג כמה גדול זה הולך להגיע", אמר וודס.
אבל שאלות - ופערים גדולים - נותרו. אחד המוצרים שנמכרים על ידי לפחות שני מבטחים הוא ביטוח פשיטה, שמשלם עלויות משפטיות והחלפה אם עסק שנפלט בו נמצא חף מפשע. הסיקור, כמובן, לא חל על פשיטות פדרליות. זה יהיה לא חוקי.
