מוקדם יותר השבוע הוסטה טיסה מניו ג'רזי לדנבר כאשר שני נוסעיםנקלע למאבקעל הנחת מושב.
גבר בן 48 השתמש ב-Kee Defender, מכשיר שמונע מהמושב מלפנים לשכב, בצידי שולחן המגש שלו בטיסת יונייטד איירליינס. האישה באותו גיל שישבה מולו ניסתה להישען, ואז מחתה בפני דיילת כשלא הייתה מסוגלת לעשות זאת. למרות שהמלווה ניסה לנטרל את המצב, זה הסלים: הגבר סירב להסיר את המכשיר והאישה זרקה מים בפניו.
ראה גם:
ההתגוששות הסלימה עד לנקודה שבה המטוס נאלץ לנחות בנמל התעופה הבינלאומי או'הייר בשיקגו, ושני הנוסעים הושארו שם כשהמטוס המשיך בדרכו לדנבר.
התקרית עוררה ויכוח נלהב באינטרנט, כאשר נוסעים חושפים את רגשותיהם העזים למדי לגבי נימוסי הישענות במושב המטוס.
.@צִפחָהו@jbarroנלחמים בזה בלשונית Discover שליpic.twitter.com/cHnboFBeHg
- מלאני רנזולי (@melanierenzulli)27 באוגוסט 2014
בחלק מהשקעים יששקולה עם כללים מתורבתיםלגבי זמני השכיבה המתאימים, אבל הוויכוח מעורר תגובה פנימית של רבים. זה די מסתכם בשני מחנות.
טיעוני הכורסאות
כאדם גבוה מאוד, אני רוצה לרשום את אי התנגדותי לשכיבה במושב המטוס. גם אני תמיד יכול לשכב.@jbarro
- לורן אדלר (@LorenAdler)27 באוגוסט 2014
אני בגודל 6'4 ואני אהיה ארור אם מישהו ימנע ממני לשכב. לא אוהב את זה? האשימו את חברות התעופה שדחסו אנשים קרוב מדי
- קייסי ג'נקס (@yeabuddy)27 באוגוסט 2014
אני אשכב אם וכאשר ארצה. אני שוכב עכשיו.
— ילד ייצוגי (@MetricButtload)26 באוגוסט 2014
מבחינתי, היכולת לשכב היא עניין של חופש דת. כָּך...
- דיוויד ולדמן (@KagroX)27 באוגוסט 2014
טיעוני האנטי-כורסנים
יש לי מגן ברכיים מובנה: הברכיים שלי. נסה לשכב כל מה שאתה רוצה. אני לא מזיז אותם. אתה רק מעניש את עצמך.
- ג'סי ת'ורן (@JesseThorn)27 באוגוסט 2014
צוות שאף אחד לא צריך לשכב על מטוס
- ג'ון מו (@johnmoe)26 באוגוסט 2014
די בטוח שכפתור השכיבה במושבי המטוס הוא רק מנגנון לזיהוי בני אדם נתעבים במיוחד
- גרהם מקארי (@MacAree)27 באוגוסט 2014
הייתי על מטוס רק פעם אחת והייתי צעיר יותר אבל אני לא ממש אוהב את הרעיון של השכיבה אז אני ללא ספק#SitUpאָדָם
— + מקנזי (@KenzieAnne417)27 באוגוסט 2014
.@caribouwho @adamostrow @nycjim @צִפחָהאני מפרק יותר מריבות במטוס על נוסעים שנשכבים מכל דבר אחר. מְגוּחָך. עָצוּב.
— הת'ר פול (@Heather_Poole)27 באוגוסט 2014
הנימוק בעד - או נגד - שכיבה משתנה, אבל הגובה הוא גורם שכיח ברוב התלונות.
גובה המושב הסטנדרטי במטוסים ירד מ-33-34 אינץ' ל-31 אינץ', אך חברות התעופה טוענות שהן נמנעו מלהפחית את מרווח הרגליים על ידי שימוש במושבים דקים יותר. מטיילים רבים לא קונים את זה.
בתור אד יואיטהעירב-Independent Traveller, מושבי התעופה קטנים יותר מאלו שבמצבים אחרים שבהם אנשים יושבים יחד, כולל משרדים ואולמות קולנוע.
"אני אפילו לא מנסה להצליב את הרגליים במטוס; אני עלול לשבור משהו", כתב יואיט, בן 6'1.
רעיון חינם: יותר מקום לרגליים
— ניצן צימרמן (@neetzan)27 באוגוסט 2014
"זה לא משנה מה מישהו חושב", אמרה הדיילתהת'ר פול, דיילת שכתבה אספר על נוסעים משוגעים(בין היתר). "העובדה היא שמותר לנוסעים לשכב - והם לא צריכים לבקש רשות לעשות זאת, למרות שזה דבר נחמד לעשות ומפיג הרבה מתח".
פול אמרה שהיא מפרקת מריבות בין נוסעים על מושבים שכיבה יותר מכל דבר אחר, והציעה כמה עצות לנוסעים המודאגים מהמקום הקרוב של מטוס.
"אם המרחב כל כך חשוב לך, שלם את התשלום הנוסף כדי לשבת בקדמת המאמן שבו יש קצת יותר מקום לרגליים", אמרה ל- Mashable. "כמו כן, אם אתה הולך להתחרפן בגלל שמישהו נמצא במרחב שלך, עשה לכולנו טובה וחכה עד שנהיה בריאים ושלמים על הקרקע כדי שלא נצטרך להסיט את הטיסה."
כמובן, שוכני שלום מתעכבים בינינו, בתקווה למצוא דרך ביניים.
@johnmoeצוות לפעמים הרגל שלי קהה ואני צריך להישען קצת על המושב כדי לא להיות בייסורים מוחלטים בישיבה בזווית של 90 מעלות
— DMad (@divinemadness)26 באוגוסט 2014
