אירופה לא נותנת לאותיות הקטנות להפריע לזכויות החוקיות של נוסעי חברות התעופה.
בית המשפט המחוזי של מנצ'סטר, בבריטניה, פסק נגדRyanairביום שישי, ומצאה שחברת התעופה לא יכולה להגביל את הזמן שיש לנוסעים אירופאים לתבוע פיצוי על עיכובים בטיסה על ידי הוספת שפה לאותיות הקטנות בחוזי כרטיסים.
חברת התקציב ביקשה לקצר את מגבלת תביעת הפיצויים, משש שנים של האיחוד האירופי לשנתיים בלבד.
משרד עורכי דין Bott & Companyאמר ל-BBCלדבריו, ההחלטה עלולה להוביל ל-610 מיליון ליש"ט (957 מיליון דולר) בתביעות קודמות נגד חברת התעופה.
אבל Ryanair עדיין לא סיימה.
"אנו מציינים את פסיקה זו אשר הופכת את צווי בית המשפט התחתון כי מגבלת זמן של שנתיים לתביעות היא סבירה", אמר דובר Ryanair ל-Mashable. "מאחר שלדעתנו מגבלת זמן של 6 שנים להגשת תביעות מסוג זה היא מיותרת ובלתי סבירה כאחד, הנחנו לעורכי הדין שלנו לערער מיידית על פסק דין זה".
ההצהרה ממשיכה:
Ryanair ביטלה היום את הטענות האבסורדיות לגבי החבות הפוטנציאלית שלה לפי פסק הדין של בית המשפט במנצ'סטר. ראשית, מאחר שפחות מ-1% מטיסות Ryanair מתעכבות יותר מ-3 שעות ומאחר שיותר מ-90% מהנוסעים מגישים תביעה תקפה בתוך התקופה החוזית של Ryanair, קיימת קבוצה פוטנציאלית זעירה של נוסעים שעשויה לרצות להגיש תביעה בין 2 ו-6 שנים לאחר תאריך העיכוב בטיסתם.
בהתאם לכך, Ryanair מעריכה כי גם אם הערעור שלה בעניין זה בסופו של דבר לא יצליח, אחריותה הפוטנציאלית לא תהיה מהותית וצפויה להיות פחות מ-5 מיליון יורו.
נוסעי חברת תעופה באירופה יכולים לתבוע בין 180 ל-440 פאונד (282-690 דולר) עבור עיכובים בטיסות של שלוש שעות לפחות. גובה הפיצוי תלוי בזמן ההמתנה הכולל, ובמרחק הטיסה המתוכננת.
לאירופה יש כמה מהתקנות הטובות ביותר לפיצוי טיסות עיכוב וביטול לנוסעים.
התביעה הוגשה על ידי שישה נוסעים שעברו עיכוב של 10 שעות בטיסת Ryanair מספרד לבריטניה ב-2008.
קווין קלארק של Bott & Company אמר ל-BBC שהצוות שלו שמח על פיטורי בית המשפט.
"אנו מצפים לחלוטין מחברות התעופה להמשיך ולהילחם במקרים הללו", אמר, "אבל אנו מוכנים להטיל עליהם דין וחשבון בכל מקרה ומקרה שבו החוק אומר שיש לשלם פיצויים".
