האי GIGLIO, איטליה - אוניית השייט קוסטה קונקורדיה החלה את המסע האחרון שלה, אט אט נגררה הרחק מהאי האיטלקי הקטנטן שבו התהפכה, והרגה 32 בני אדם ב-2012.

צפירות בסירות סמוכות יללו ופעמונים באי נשמעו רגע לפני ששתי ספינות גוררת ביום רביעי משכו את הקונקורדיה מהנמל של ג'יליו, שם הסתיימה אוניית הפאר על צידה, לאחר שפגעה בשונית כשהקברניט שלה ניווט קרוב מדי לאי בתולי. מים.

הגוררות מביאות את הספינה הנכה למסע בן ארבעה ימים לגנואה, נמל צפון מערב איטליה היבשתית וביתה של בעל הספינה, Costa Crociere Spa. הספינה תצומצם לגרוטאות בנמל.

מלוות את הגוררות ואת קונקורדיה, הנעות במהירות של 2 קשר, מספר סירות שיעזרו לבדוק אם יש זיהום אפשרי במים, שהם ביתם של דולפינים.

המסע האחרון של קוסטה קונקורדיה למגרש גרוטאות, נלכד בסרטון Timelapsehttps://t.co/IJEPXrvsCG- BBC News (World) (@BBCWorld)23 ביולי 2014

פעולה הנדסית נועזת העמידה את הקונקורדיה על כנו בספטמבר האחרון כהכנה להסרה. מנהל ההצלה של כל המבצע, ניק סלואן, אמר לכתבים שהוא קצת עצבני רגע לפני שעלה לקונקורדיה כדי לעקוב אחר ההפלגה האחרונה.

לאחר יציאת הקונקורדיה מג'יליו, ייפתח חיפוש נוסף אחר גופת הקורבן האחד שמעולם לא נמצא.

הקפטן האיטלקי של הקונקורדיה עומד למשפט בגין הריגה מרובה, שגרם להריסה ב-13 בינואר 2012, ונטישה של ספינה לפני שכל היושבים על הסיפון פונו. הנאשם היחיד במשפט בטוסקנה, פרנצ'סקו שטינו, טען שהשונית לא הייתה בתרשים הימיים של הספינה.

"זה רגע של פיכחון וכבוד עצוב לאלה שאינם עוד", אמר פרנקו גבריאלי, פקיד ממשלת איטליה שעוקב אחר כל תהליך ההדחה, ל-Sky TG24 כשהוא נזכר באלה שנספו.

צרפת גם שלחה סירה לפקח על ההפלגה, שכן המסלול האחרון של הקונקורדיה עובר בחוף המזרחי של קורסיקה.