מפגינים הקיפו את אחת מהמעבורות של גוגל בחודש שעבר בסן פרנסיסקו. ועדת תחבורה אישרה ביום שלישי תוכנית שתגבה מענקיות הטכנולוגיה תשלום קטן כדי להסיע את עובדיהן מהעיר אל עמק הסיליקון. קרדיט: כריס ג'יימס מרטין
ענקיות טכנולוגיה כמו גוגל ואפל ישלמו בקרוב את חובן לעיר סן פרנסיסקו, אם כי מבקרים רבים מאמינים שהחיוב אינו גבוה מספיק.
הרשות התחבורה העירונית של סן פרנסיסקומועצת המנהלים של המנהלים אישרה ביום חמישי פה אחד תוכנית פיילוט שתגבה מחברות טכנולוגיה תשלום קטן כדי להסיע את עובדיהן מסן פרנסיסקו אל הקמפוסים בעמק הסיליקון.
[seealso slug="2013-tech-winners-losers"]
חברות טכנולוגיה כמו גוגל,תַפּוּחַ, ופייסבוק, השתמשו בתחנות האוטובוס והרכבת הציבוריות של סן פרנסיסקו כמקומות איסוף לעובדים שעובדים מדרום לעיר, לפעמים עד 50 מיילים. תושבי סן פרנסיסקו התלוננו בקול רם על כך שהשימוש בתחנות ציבוריות אלו גורם לבעיות תנועה במערכת תחבורה ציבורית מתוחה ממילא, והוא בסופו של דבר דוגמה לחברות טכנולוגיה המנצלות את השירותים הציבוריים של העיר לשימוש פרטי.
תוכנית הפיילוט המאושרת תקים כ-200 תחנות הסעות מקובלות בסן פרנסיסקו, ותגבה מהמעבורות 1 דולר לעצירה, ליום, החל מיולי 2014. מנהלת פרויקט SFMTA, קרלי פיין, שהתוותה את התוכנית לדירקטוריון, העריכה כי זה יעלה לחברות טכנולוגיה קטנות יותר בסביבות 80,000 דולר לשנה, בעוד שחברות גדולות יותר (למשל, גוגל, אפל, פייסבוק) יכולות לצפות לחשבונות גבוהים יותר $100,000.
עצירות אלו יוסדרו על ידי עובדי SFMTA, וקנסות יוענקו להסעות שלא יעמדו כהלכה בכללים.
לאחר שחדר הישיבות המקורי עלה על גדותיו, עשרות תושבי סן פרנסיסקו צפו בפגישה של יום שלישי על מסך מחדר במסדרון. קרדיט: קורט וגנר/מאשבל
כמובן, אפילו שש ספרות זה לא הרבה לחברה כמו גוגל, שהרוויחה יותר מ-50 מיליארד דולר ב-2012.
עשרות אזרחים של סן פרנסיסקו עלו על הדוכן במהלך הפגישה בשעה 13:00 כדי להביע את תמיכתם או תסכולם מהתוכנית המוצעת, והמתנגדים לתוכנית הפיילוט סברו במידה רבה שהתשלום של $1 היה מינימלי מדי.
במחנה זה נכלל המפקח המחוזי דיוויד קמפוס, המייצג את המיסיון של סן פרנסיסקו, שכונה שנפגעה קשה מהעלייה בשכר הדירה והפינוי. קמפוס ציין את שכר הטרחה של 1 דולר כסיבה העיקרית שהוא התנגד להצעה. "יש שירות שבהחלט מסופק על ידי ההסעות האלה, ומה שאנחנו רוצים לעשות זה להיות בטוחים שמה שלא יקרה כאן אנחנו לא מגיעים למצב שבו אנשים שלוקחים את ההסעות האלה בסופו של דבר נוסעים לעבודה." הוא אמר. "כאמור... ככל שמדובר בצעד ראשון, זו הצעה שפשוט לא הולכת רחוק מספיק".
רגשותיו של קמפוס הדהדו פעמים רבות על ידי אזרחים שדיברו במהלך מדור התגובות הפתוחות של הפגישה, כולל מגיב נלהב אחד שהציע בציניות, "אולי כדאי שנתקשר לסן פרנסיסקו גוגללנד!"
התוכנית לא הייתה חסרת תומכים, עם זאת, וקומץ אזרחים, כולל כמה עובדי גוגל מזוהים בעצמם, דיברו בתמיכה בתוכנית. גוגלעל פי הדיווחים נשלח אימייל של נקודות דיבורלעובדים ביום שני בערב, לעודד אותם להשתתף ולהציע דברים לומר.
קריסטל שולטס, מנהלת תוכנית בגוגל שמתגוררת בסן פרנסיסקו מאז 2005, הגנה על אוטובוסי ההסעות בזמן שהייתה על הפודיום. "לא כולם בגוגל הם מיליארדרים", אמרה.
הדירקטוריון האזין להצהרות פומביות במשך יותר משעה לפני שאישר את התוכנית פה אחד. אחד מחברי ההנהלה, יואל ראמוס, ציין כי ההסעות אכן מספקות שירות שלא ניתן על ידי דרכים ציבוריות אחרות. "שום דבר לא מעכב את המערכת שלנו יותר ממכוניות פרטיות", הסביר, עובדה שתומכים רבים העלו לאורך הפגישה.
האוטובוסים היוו מכת ברק למפגינים שנפגעו מג'נטריפיקציה ברבות משכונות העיר. עובדי טכנולוגיה עשירים המתגוררים בסן פרנסיסקו תורמים לדמי השכירות מרקיעים שחקים ולסחיטת משפחות בעלות הכנסה בינונית, לטענתם, אם כי לא ברור כמה, אם בכלל, מזה קשור ישירות לאוטובוסי ההסעות הארגוניים.
מפגינים הקיפו מעבורת של גוגליום שלישי בבוקר לפני הפגישה, ושלט אחד שהיה כתוב בגופן החתימה של גוגל כתוב "טכנולוגיות ג'נטריפיקציה והדחה." הפגנות דומות התרחשו בדצמבר האחרון, ובמקרה אחד, מעבורת שאוספת עובדים באוקלנדנפץ חלון.
דוּ#googlebusחסום, מעורר תנועה ב-8/שוקpic.twitter.com/bvIMYi5Olz— הבן האדום (@revscript)21 בינואר 2014
פיין, שתיאר את ההצעה ביום שלישי, אמר שמתוך 35,000 האנשים שנוסעים במעבורות הללו, רק 6,500, או פחות מ-20%, נוסעים בפועל מחוץ לעיר. מחקרים שהושלמו על ידי ה-SFMTA לפני הצגת ההצעה העריכו כי המעבורות חוסכות 45 מיליון מיילים של כלי רכב בשנה, ומפחיתות את פליטת גזי החממה ב-11,000 טון בשנה.
ה-SFMTA יתחיל לזהות ולקבוע עצירות מקובלות לאיסוף מעבורת במהלך החודשים הקרובים, ותוכנית הפיילוט של 18 חודשים תתחיל ביולי, אמר פיין.
אלכס מגדלנותרם לדוח זה.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
