של אוברהאפליקציה הרבה יותר מסובכת ממה שהיא נראית.
החברה הגיבה לטענות שהיא מציגה למשתמשים באפליקציה שלה "מכוניות פנטום" שאינן קיימות בפועל, ואמרה שהסיבה לכך שמיקום הנהג לא תמיד משתקף במדויק באפליקציית הנוסעים נובעת מגורמים כמו חביון, בטיחות הנהג. ורצון לשמור על חווית משתמש טובה בתוך האפליקציה.
[seealso URL= "https://veit.uno/tech/amandine/2015/07/25/uber-vs-taxis"]
ההצהרות של אובר היו בתגובה לדו"ח של שני חוקרים שעלהסְגָןיוֹם שֵׁנִי. הוא ציטט עובדי אובר שאמרו שהאופן שבו אפליקציית אובר מציגה מכוניות הוא "הדמיה" דומה יותר ל"שומר מסך" מאשר ייצוג בפועל של היכן המכוניות נמצאות. הדו"ח גם ציטט את אוִידֵאוֹ, שנעשה על ידי נהג Uber, שמנסה להדגים את אי הדיוקים של האפליקציה.
לאובר ישהוכחש בעברקיומן של מה שנקרא "מכוניות פנטום".
בהצהרה שמסרה ל-Mashable, אמר דובר אובר כי גורמים כמו חביון בין ה-GPS של הנהג לאפליקציית הנוסע - אם מכונית בתנועה עשוי להיות עיכוב מסוים בשליחת המיקום המדויק שלה בזמן אמת - עלולים להשפיע על האם נוסעים רואים את המיקום המדויק של הנהגים באפליקציה.
המטרה שלנו היא שמספר המכוניות ומיקומן יהיו מדויקים ככל האפשר בזמן אמת. השהיה היא אחת הסיבות לכך שזה לא תמיד אפשרי. סיבה נוספת היא שהאפליקציה מציגה רק את שמונה המכוניות הקרובות ביותר כדי למנוע עומס של המסך. כמו כן, כדי להגן על בטיחות הנהגים, במצבים הפכפכים מסוימים, האפליקציה לא מציגה את המיקום הספציפי של מכוניות בודדות עד לבקשת הנסיעה.
אדם שמכיר את העניין אישר ל-Mashable שהאפליקציה לעולם לא תציג יותר מכוניות ממה שנמצאות בפועל באזור. האפליקציה, במקרים מסוימים, תציג פחות מכוניות ממה שזמינות בפועל, אם יש יותר משמונה נהגים בקרבת מקום, אמר האדם.
התקרבות לאזור שמסביב למשרד של Mashable במרכז העיר סן פרנסיסקו, למשל, מראה שמונה מכוניות סמוכות בעוד התקרבות לשכונה שלי במרחק של 4 מיילים משם, הראתה גם שמונה נהגים קרובים. אבל התרחק כך ששתי השכונות יופיעו במפה ועדיין תראה רק 8 מכוניות.
זו, כך נראה, בחירה עיצובית, בהתאם למטרה לא "לבלבל את המסך".
אדם שמכיר את Lyft, המתחרה הגדולה ביותר של אובר, תיאר תהליך דומה, ואמר שאפליקציית Lyft לא תמיד תציג את המיקומים של כל נהג בודד מכיוון שהיא עלולה להפריע לחוויית המשתמש כאשר ישנם נהגים רבים באינטרנט.
אובר גם אמרה שהיא תסתיר מדי פעם את מיקומם של נהגים בודדים עד לבקשת נסיעה במקרים בהם בטיחות הנהג מהווה דאגה עקב "מצבים הפכפכים". לא ברור כיצד בדיוק נקבעים מצבים מסוג זה, אך סביר להניח שהוא כולל אירועים כמו האלימותהפגנות נגד אוברשקרה בפריז מוקדם יותר הקיץ.
