קנברה תהיה העיר הראשונה באוסטרליה שתציג רגולציה עבור UberX, מה שהופך את השירות ושירותי שיתוף נסיעות אחרים לחוקיים באופן רשמי.
עיר הבירה של טריטוריית הבירה האוסטרלית (ACT) תראה תקנות שיתוף נסיעות מבוססות בטיחות יבואו על מקומן החל מה-30 באוקטובר כאשר אובר תוצג לשוק, עם חקיקה קבועה יותר בחודשים הבאים. המהלך יהפוך את קנברה לעיר הבירה הראשונה בעולם שהציגה רגולציה עוד לפני שאובר נכנסה לשוק, לפי אובר.
השר הראשי של ממשלת ACT, אנדרו בר, הכריז ביום רביעי על מגוון צעדים ליצירת תשתית תחבורה התואמת את מה שהצרכנים דורשים. התקנות החדשות יוכנסו בשני שלבים, הראשון יהיה אמצעי בטיחות משופרים והפחתת אגרות לנהגי מוניות, ואילו השלב השני, לאחר העברת החקיקה, יחייב את נהגי UberX בביטוח מתאים.
"היום הוא יום חשוב באמת לצרכנים לשירותי תחבורה טובים יותר בקנברה. מה שאנחנו מכריזים שקנברה תהפוך לעיר הראשונה באוסטרליה, ולעיר הבירה הראשונה בעולם להסדיר שירותי שיתוף נסיעות", אמר בר במסיבת עיתונאים בבירת אוסטרליה. "הרצון העז שלנו הוא לשים את הצרכנים במקום הראשון".
UberX אמור להיות חוקי בקנברה. קרדיט: Mashable
לפי ה-Canberra Times, תעשיית המוניות תראה הקלות גדולות כתוצאה מהשינויים ברגולציה, כולל ירידה בדמי הרישוי עד 2017 ל-5,000 דולר אוסטרלי בשנה. דמי הרישוי לרכב שכור ירדו ל-100 דולר, מהסכום הנוכחי של 4,600 דולר בעוד שנהגי אובר יצטרכו לשלם 50 דולר עבור הסמכה ואגרת רישיון שנתית של 100 דולר אוסטרלי לשנה.
"זה ישפר את אפשרויות הנסיעה לקנברן, יפחית את התעריפים עבור הקהילה באמצעות תחרות ויניע חדשנות נוספת בתעשיית התחבורה המגיבה לביקוש", אמר בר ל-Mashable בהצהרה באמצעות דואר אלקטרוני. "הטכנולוגיה המשבשת של אפליקציות שיתוף נסיעות תספק לקהילה דרך חדשה וחדשנית לגשת לתחבורה.
"במקום לתקוע את הראש בחול ולנסות לאסור טכנולוגיות משבשות כמו אפליקציות שיתוף נסיעות, ממשלת ACT סיפקה סביבה מוסדרת וחוקית שבה הצרכנים יכולים ליהנות מהחדשנות הטכנולוגית הזו".
כמו נהגי מוניות, נהגי אובר יידרשו לעבור בדיקות רקע פלילי והיסטוריית נהיגה, יחד עם בדיקות בטיחות לרכב. נהגי אובר יורשו לקחת הזמנות בלבד, בעוד שמוניות יוכלו לאסוף לקוחות מהדרגות ובשולי הדרך. לאחר שהמערכת השנייה של התקנות תהיה במקום, הם יוכלו לקבל מזומן אם הם מצוידים במצלמת אבטחה.
"השר הראשי בר וממשלת ה-ACT הראו מנהיגות אמיתית בגישתם המתקדמת להבאת אלטרנטיבה בטוחה, זולה ואמינה לתחבורה מנקודה לנקודה לקנברה באמצעות תהליך הבדיקה השקוף והדיאלוג הפתוח והקונסטרוקטיבי שלהם", אמרה אובר.בפוסט בבלוג.
"ממשלת ACT לא רק ענתה לדרישות מאלפי תושבי קנבר להזדמנויות כלכליות ותחבורה אמינה ובמחיר סביר יותר, אלא, באמצעות החלטתם, הם גם הכירו בזכויותיהם של כל האוסטרלים לבחור כיצד הם מסתובבים בערים שלהם".
שיין רטנברי, השר המסייע ברפורמה בתחבורה,אמר בהצהרהשינויים אלו מהווים יתרון גדול לקהילה, לסביבה ולכלכלה.
"תחבורה ציבורית היא חלק בלתי נפרד מכל עיר. רפורמות אלו מהוות ניצחון עבור תושבי קנבר ואלו הנוסעים לטריטוריה, ומשפרות את הגישה לאפשרויות תחבורה מגוונות ותמחור תחרותי", אמר רטנברי. "מוניות ואפשרויות תחבורה אחרות התואמות לביקוש חשובות לנגישות ולשוויון חברתי, ולעיתים קרובות מסתמכים עליהן על ידי בעלי צרכי תחבורה מיוחדים".
נראה כי ערים אחרות באוסטרליה מתרחקות מחדשנות ורגולציה בענף שיתוף הנסיעות. ב-30 בספטמבר, ממשלת מדינת ניו סאות' ויילס תאכוף הודעות השעיההיא נתנה ל-40 נהגי UberX בסידני.
"אם נהגים ימשיכו להציע שירותי שיתוף נסיעות לא חוקיים - הם ימשיכו להסתכן בהשעיות רישום וקנסות", אמר פיטר וולס, מנהל הבטיחות והתאימות של הכבישים והים.
