הגַרזֶןשל ג'יפ צ'ירוקי היה סיפור פריצת המכוניות המשמעותי ביותר שנפרץ לאחרונה. עכשיו החבר'ה האחראים יעבדו עבורםאובר.
אובר חטפה את צ'רלי מילר וכריס ואלאסק, ההאקרים שחשפו פגיעות אבטחה חמורה ברכבי פיאט קרייזלר (FCA), מה שהביא לריקול ראשון אי פעם עבור פריצת מכוניות פוטנציאלית, ביום שישי,כך מדווחת רויטרס. מהנדס במרכז הטכנולוגיות המתקדמות של אובר בפיטסבורג הודיע בטוויטר שמילר ו-ואלסק יצטרפו אליו שם, ב-צִיוּץ.
זה קורה יומיים לאחר שהחברה הכריזה על שותפות עם אוניברסיטת אריזונהלפתח טכנולוגיית רכב אוטונומית.
ראה גם:
מילר, שעבד בעבר בטוויטר, ו-Valasek, שעבד בIOActive, גילה פגיעות בכלי רכב המצוידים במערכת המידע והבידור Uconnect של FCA שאפשרה השתלטות עליהם מרחוק. שני ההאקריםהפגיןזה עם ג'יפ צ'ירוקי משנת 2014 שנסע על ידי כתב מ-Wired.
מצפה להתחיל את יום שלישי עם הצוות הנהדר ב@אוברמרכז טכנולוגיה מתקדמת. אמור להיות אתגר מגניב והרבה כיף.- צ'רלי מילר (@0xcharlie)28 באוגוסט 2015
בעקבות דוח Wired ששותף נרחב, FCAהוציא תקדים חסר תקדיםריקול של 1.4 מיליון כלי רכב המצוידים ב-Uconnect, קורא לבעלים להתקין תיקון אבטחה באמצעות מקל USB. זו הייתה הפעם הראשונה שמכוניות נזכרו בהתייחס לאיום פריצה.
זה היה אחד מכמה סיפורים אחרונים על פריצת מכוניות, חלקם הוצגו בוועידות האבטחה של Black Hat ו-DefCon. בעוד פגיעות בטסלהוOnStar של GMקיבל כמות לא מבוטלת של תשומת לב, הפריצה של מילר ו-Valasek הייתה בקלות המשמעותית ביותר.
במקרים של טסלה ו-GM, האקרים נזקקו לחיבור פיזי כדי להשיג שליטה על תפקודי הרכב, בעוד מילר ו-Valasek הצליחו לעשות זאת מרחוק.
אובר ביצעה מהלכים רבים המצביעים על פיתוח מכונית לנהיגה עצמית, כולל אשותפות עם אוניברסיטת אריזונהוחדשמרכז מחקר בפיטסבורג. לאחרונה רכשה החברהמיפוי ההפעלה deCartaוהרבהמפות Bing של מיקרוסופט. כמו כן, דווח כי אובר ניסתה לרכוש גם את חטיבת המיפוי של נוקיה, אך במקום זאתנמכר לקונסורציוםשל יצרניות הרכב הגרמניות.
טכנולוגיית מיפוי חיונית לפיתוח מכוניות בנהיגה עצמית.
אמנם לא ברור ספציפית מדוע אובר שכרה את מילר ו-Valasek - שני ההאקרים והחברה סירבו להגיב לרויטרס - אבל זה לא קשה מדי לחבר את הנקודות, במיוחד בהתחשב בכך שהם התקבלו לעבודה כזוג.
להיפטר מהנהגים, מה שלא היה קורה הרבה זמן (אם זו כוונת אובר), יהיה הגיוני מאוד לעסקים עבור אובר. זה יחסוך בעלויות ויגדיל את הבטיחות והנוחות.
התחרות על מכונית לנהיגה עצמית מתחממת להפליא.
