מחיר מניית פולקסווגן צנח ביום שלישי ביותר מ-20% לאחר שהחברה הודתה שכ-11 מיליון רכבי הדיזל שלה מעורבים בשערוריית הפליטות שנחשפה בסוף השבוע שעבר.
דו"ח של הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב חשף ביום שישי כי חלק ממכוניות הדיזל של פולקסווגן צוידו בתוכנה שנועדה להביס את תהליך בדיקת הפליטות, והציגה מספרי פליטות נמוכים יותר מאשר בשימוש בכבישים בפועל. עם זאת, הדיווח הזה מרמז על מספר נמוך בהרבה של מכוניות שהושפעו - בסביבות 482,000. זה כולל את פולקסווגן גולף 2019-2015, חיפושית, ג'טה וחיפושית, פולקסווגן פאסאט 2014-2015 ואודי A3 2019-2015.
ראה גם:
בהצהרה, החברה הגרמנית אומרת שהיא מפרישה כ-6.5 מיליארד יורו (7.3 מיליארד דולר) כדי לכסות את הנשורת מהשערוריה שמכתימה את המוניטין של פולקסווגן ביושרה ופוגעת ברצינות במחיר המניה שלה.
שְׁבִירָה:#פולקסווגןמניות ירדו ב-20% לאחר פרסום אזהרת רווחhttps://t.co/neOpz8fhOt pic.twitter.com/et1L2IBx9Q— בלומברג ביזנס (@business)22 בספטמבר 2015
"הפערים נוגעים לרכבים עם מנועי סוג EA 189, הכוללים כאחד עשר מיליון כלי רכב ברחבי העולם. סטייה ניכרת בין תוצאות מבחן הספסל לבין השימוש בפועל בכביש נקבעה אך ורק עבור סוג זה של מנוע", אומר פולקסווגן בהצהרה.
ראש פולקסווגן ארה"ב מייקל הורן היה הרבה יותר בוטה מזה,מודה ביום שנישהחברה "דפקה".
"בואו נהיה ברורים: החברה שלנו הייתה לא ישרה". מייקל הורן, שף ארה"ב פון פולקסווגן, בניו יורק.pic.twitter.com/FkhIt6boYf— רולנד לינדנר (@RolLindner)22 בספטמבר 2015
בעוד שההצהרה של פולקסווגן ביום שלישי אינה מזכירה קנסות או עונשים, החברה עומדת בפני קנסות מקסימליים של 18 מיליארד דולר בארה"ב, למרות ההפסדים שלה.כתוצאה מהסקנדל הזהיכול להיות אפילו יותר גדול.
עם זאת, הצרות של פולקסווגן כבר אינן מוגבלות לארה"ב.
דרום קוריאה הודיעה ביום שלישי כי תחקור את רמות הפליטה של רכבי דיזל של פולקסווגן בעקבות שערוריית הזיבול בארה"ב שהפעילה לחץ על וינטרקורן. ממשלת גרמניה תערוך גם בדיקות פליטות חדשות במכוניות הדיזל של פולקסווגן, בעוד שצרפת קראה לחקירה רחבה יותר באירופה של שיטות העבודה של פולקסווגן - ושל יצרניות הרכב הצרפתיות.
עוד לפני ההצהרה של יום שלישי, חבר במועצת המנהלים של פולקסווגן הציע שראשים יתגלגלו בעקבות השערורייה, אם כי לדבריו מוקדם מדי להתחיל להטיל את האשמה.
בנאום ברדיו Deutschlandfunk הגרמני הזהיר אולף ליס מפני "קריאות נמהרות מדי להתפטרות".
ליס, שהוא גם שר הכלכלה של מדינת סקסוניה התחתונה הגרמנית, המחזיקה ב-20% ממניות פולקסווגן, אמר שהוא בטוח שיהיו "השלכות אישיות" לאחר סיום החקירה.
הירידה במחיר המניה מגיעה לאחר שהחברה חוותה את היום הגדול ביותר שלהירידת מחיר המניהבהיסטוריה של יום שני, שמחקה כ-16.9 מיליארד דולר משווי השוק של החברה.
דיווח נוסף של סוכנות הידיעות AP
