מאז הדיזלגייטהשערורייה פרצה בספטמבר, בכירים ונציגי פולקסווגן נראו מזועזעים בפומבי ומאוד מזועזעים מהגילוי שיצרנית הרכב העולמית הגדולה דאז רימתה את תקנות הפליטה עם יותר מ-11 מיליון דגמים מונעי דיזל ברחבי העולם. עם זאת, מסתבר שאולי זה היה סוד גלוי לאורך כל הדרך.

לְפִירויטרס, העיתון הגרמני Sueddeutsche Zeitung דיווח כי - על פי מסמכים מהחקירה הפנימית של פולקסווגן - תוכנה שנועדה לרמות בדיקות פליטות נדונה בגלוי באולמות פולקסווגן מאז 2006.

באופן לא מפתיע, הסיפור מגלה עד כמה רבים מאיתנו שיערו זמן רב. מנהלי פולקסווגן הציבו יעדים לא מציאותיים לגבי ההספק העתידי, הפליטות והיעילות של מוצרי דיזל במחירים סבירים. במקום פשוט לומר להם שהם טועים, צוותי המנוע החליטו לזייף ולרמות.

"בתוך החברה הייתה תרבות של 'אנחנו יכולים לעשות הכל', כך שלומר שאי אפשר לעשות משהו, לא היה מקובל", דיווחה סוודאוטשה צייטונג. "במקום לברר לדירקטוריון שלא ניתן לעשות זאת, הוחלט לבצע הונאה".

החל משנת 2006, פולקסווגן קיבלה מערכות ניהול מנוע מספקית חלקי הרכב בוש ולאחר מכן תמרנה את הפעולות. על פי הדיווחים, רוב חברי צוות המנועים הרגישו בנוח עם ההחלטה, מכיוון שהם האמינו שהרגולטורים לא יוכלו לזהות את ההונאה שלהם - נימוקים מופרכים במקרה הטוב.

בפומבי, פולקסווגן אמרה שהיא לא למדה באופן קולקטיבי על הבגידה עד סוף 2015. לפני כן, ההונאה נשמרה לקבוצה קטנה של אנשים - רק 20, זה היהדיווח.

Mashable פנתה לפולקסווגן לצורך תגובה על הסיפור הזה אך טרם קיבלה תגובה.