בוא נקווה שלעולם לא תצטרך להשתמש בזה. קרדיט: Composite Mashable: Apple / Getty Images
מוקדם יותר בסתיו,תַפּוּחַהכריזה על תכונה חדשה בשם זיהוי התרסקות עבוראייפון 14וApple Watch Series 8. ואנחנו כבר יודעיםזה עובד כפי שפורסם... אפילו לפעמים כשזה לא אמור, כמוכשאתה על רכבת הרים.
אֲבָלאֵיךהאם זיהוי התרסקות בדיוק עובד? ולמה שנסיעה ברכבת הרים תפעיל את זה?
אפל מנהלת את רון הואנג, סגן נשיא לחישה וקישוריות, וקייאן דראנס, סגן נשיא לשיווק אייפון ברחבי העולם,דיבר עם הבלוג הטכנולוגי TechCrunchלהסיט את המסך לגבי מה שהוכנס ליצירת התכונות החדשות.
הנה מה שלמדנו.
1. כוחות G הם לא רק עבור 'Top Gun'
זיהוי התרסקות מתאפשר בגלל התקדמות חדשות של הג'ירוסקופ ומד התאוצה - חיישנים באייפון וב-Apple Watch שמזהים תנועה ומהירות.
"זה בעיקר זיהוי G-Force", אמר דראנס ל-TechCrunch, "הוא מסוגל לזהות G-Force עד 256 Gs. זה היה אחד ההבדלים העיקריים עבור מדי התאוצה החדשים שיש לשעונים ולטלפונים החדשים".
להקשר, הכוח ה-G הגבוה ביותר ששרד על ידי אדםהיה נהג ה-214 Gs Indycar שקני בראק חווה כשהתרסק במכונית המירוץ שלו, שנסעה בזמנו במהירות של 220 קמ"ש, בכביש המהיר של טקסס. תאונות דרכים חמורות הן בסביבות 100 Gs ומעלה.
די לומר, זיהוי התרסקות סיקר אותך במחלקת ה-G-Force.
מהירות אור ניתנת לריסוק
ייתכן שהציוץ נמחק
2. סימפוניה של חיישנים
אבל חיישני G-Force הם לא הטכנולוגיות היחידות שקובעות אם התרחשה התרסקות. זיהוי התרסקות לוקח בחשבון גם מספר גורמים. זה כולל GPS להסקת מהירויות גבוהות, פעילות מיקרופון לצלילי התרסקות, ברומטר לזיהוי לחץ אם כריות האוויר נפתחות, ואפילו Bluetooth ו-CarPlay כדי להודיע למכשיר שלך שאתה במכונית.
אפל גם עבדה רבות עם מעבדות קריסה כדי לדמות קריסות ולאסוף נתונים. חברת הטכנולוגיה אפילו אספה נתונים היסטוריים ממשרד התחבורה וה-NHTSA (המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים) כדי להבין תאונות סבירות לפציעה. כל זה היה כדי להבטיח שהתכונה תהיה קשה להפעלה ולא תכבה בטעות אם תפיל את הטלפון שלך.
3. "זו לא משוואה ישרה".
זיהוי התרסקות צריך לקחת בחשבוןכֹּלמתוך נקודות הנתונים הללו כדי לקבוע אם הייתה קריסה - זו לא רק נקודת נתונים אחת או חישוב ספציפי שמפעילים אותה. זה על איך החיישנים מספרים את כל הסיפור.
בהתחשב בכך שהגורמים המעורבים בתאונת דרכים הם מגוונים וייחודיים, זיהוי התרסקות נועד לנתח את הנתונים עבור סכום חלקיו. הואנג אמר שמהירות המכונית, הפגיעה, שינוי הלחץ ואפילו רמת הקול של המכונית עוזרים לקבוע אם התכונה מופעלת.
"הכל אלגוריתם די דינמי."
4. SOS חירום להצלה
למרבה האירוניה, התרסקות המכונית שלך באזור מרוחק היא הנקודה שבה אתה זקוק לעזרה הכי הרבה ויש לך סיכוי נמוך יותר לקבל אותה. אבל אפל חשבה על זה.
אם זה יקרה, ה-iPhone או Apple Watch שלך ינסו תחילה להתקשר למספר 911 דרך רשת הספק הרגילה שלך. אם לא, הוא ינסה לנתב לכל ספק אחר. ואם אין שירות סלולרי בסביבה, הואנג אמר שהאייפון יבצע שיחת SOS חירום באמצעות קישוריות לוויינית.
ייתכן שהציוץ נמחק
5. Apple Watch עובד אותו הדבר רק אחרת
לדברי Huang, זיהוי התרסקות באייפון וב-Apple Watch שניהם בעלי אותה רמת דיוק אך כל אחד מהם עובד מעט שונה.
"השעון נמצא על פרק כף היד שלך, וסוג ההשפעה שתראה על פרק כף היד שלך במהלך התרסקות תהיה שונה מאוד", הוא אמר. "...אבל, למשל, הברומטר דומה מאוד לאייפון ולשעון . אז יש הבדלים על סמך האופן שבו המכשירים משמשים, מניחים או לובשים."
אפל כבר אישרה שהיא מתכננת לכוונן את זיהוי התרסקות לאורך זמן. אבל לעת עתה, אם אתה חובב לונה פארק שלא רוצה שהשוטרים יופיעו בכל פעם שאתה רוכב על רכבת הרים, אתה יכול פשוטלהשבית את התכונה.
אחרת, אולי תשאיר את האייפון או ה-Apple Watch שלך עם אותו חבר ששונא רכבות הרים ושמח לצפות ברכיבות מקרקע מוצקה.
ססילי היא כתבת טכנולוגיה ב-Mashable שמסקרת בינה מלאכותית, אפל ומגמות טכנולוגיות מתפתחות. לפני שקיבלה את התואר השני שלה בבית הספר לעיתונאות קולומביה, היא בילתה מספר שנים בעבודה עם סטארטאפים ועסקים בעלי השפעה חברתית עבור Unreasonable Group ו-B Lab. לפני כן, היא הקימה עסק לייעוץ סטארט-אפים למרכזי יזמות מתפתחים בדרום אמריקה, אירופה ואסיה. אתה יכול למצוא אותה בטוויטר בכתובת@cecily_mauran.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.