מועדון אופנועים הכשיר כלי רכב לנהיגה עצמית. קרדיט: שחר
פרק סן פרנסיסקו שלמועדון אופנועים מסדר ברזלבדרך כלל לא מתעסק הרבה במכוניות לנהיגה עצמית, אבל חברת הרכב האוטונומי אורורה בילתה לאחרונה את היום בנסיעה עם אופנועי המועדון.
אורורה, החברהמיסודו של ראש הטייס האוטומטי לשעבר של טסלה, סטרלינג אנדרסון, מפתחת מערכת נהיגה אוטונומית שהיא מכנה Aurora Driver. המערכת הזו, כמו כל תוכניות לנהיגה עצמית, צריכה תרגול על הכביש, בין אם זה במצב אוטונומי רישום מיילים בעולם האמיתי בכבישים ציבוריים, במחשבהַדמָיָה, או נהיגה ידנית. מערכת התפיסה שלו קולטת את כל מה שמסביב: הולכי רגל, אופניים, מכוניות אחרות, משאיות, טנדרים, קטנועים אלקטרוניים, עגלות קניות שוגות, צוותי בנייה, וכן, אופנועים. הנתונים האלה משמשים כדי לחזות ולהגיב לתרחישים עתידיים על הכביש.
תצפיות על אופנועים אינן נדירות, אבל כדי לוודא שהמכונות היו מוכרות ונוחות יותר סביב הרכב הספציפי הזה, אורורה הייתה צריכה להקדיש יום לימוד מכונות לסוג הרכב האחד הזה.
אז צוות התפיסה אסף קבוצה של שישה רוכבי אופנוע כדי פשוט להסתובב ברכבי אורורה. (אורורה לא מפתחת את המכוניות בפועל, אלא את הטכנולוגיה שתעבוד במכונית כדי לגרום לה לנהוג אוטונומית). המכוניות היו במצב ידני עבור בדיקת האופנוע מכיוון שהיא רק הייתה צריכה לאסוף את הנתונים. מועדון האופנועים הביא כמה מתנדבים ואפילו כמה עובדי אורורה ואבא של עובד אחד יצאו לרכוב על האופנועים.
מהירות אור ניתנת לריסוק
כשמכוניות בנהיגה עצמית צריכות ללמוד, הביאו את מועדון האופנועים המקומי. קרדיט: שחר
בהיותו חברת טכנולוגיה, יום לימוד האופנועים (זה מה שכיניתי את אירוע האופנועים המיוחד) לא היה חינמי לכול עם סיבובים והתרוצצויות. צוות הנתונים רצה לאסוף מידע ספציפי ממגוון תרחישים שמכוניות אוטונומיות צפויות להיתקל בהם בעולם האמיתי.
ראשית הייתה בדיקת "מצבים" שונים, כלומר אופנועים באותו נתיב של המכונית, לפני, מאחור או ליד המכונית. ואז זה היה "גישות:" אופנועים מתקרבים שונים מאופנועים שעוברים מאחור. גם אופנועים נוסעים לפני מכוניות.
אופנועים מהירים וזריזים, כך שהרכב האוטונומי חווה תרחישים שונים שבהם האופנוע התקרב בדרכים שונות (מאחור, מתקרב, מלפנים) במהירויות שונות. המכוניות תרגלו גם עצירה עם אופנוע מלפנים, שכן זו חוויה אחרת מאשר במכונית סדאן או מכוניות אחרות.
ראה גם:
עבור חובבי האופנועים עם נאמנות חזקה למותגים מסוימים, החלק הטוב ביותר היה ניסויים בסוגים שונים של אופנועים: אופנוע אינדיאני, ארבעה הארלי-דיווידסון, אופני שטח ספורטיביים של KTM ואופני קרוזר של ימאהה הסתובבו כולם במכוניות האוטונומיות. הרכבים האוטונומיים הטובים ביותר יכירו את ההארלי שלהם מהימאהה שלהם.
יום לימוד האופנוע לא היה עסקה חד-פעמית - המכוניות האוטומטיות אף פעם לא מסיימות ללמוד, אבל זה היה כמו מפגש מגה-לימוד. כעת למערכת יש מערך נתונים חזק על אופנועים וכל דבר שנראה ומתנהג כמו אופנוע על הכביש.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שהלכה לאוניברסיטת דיוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
