האוסטרים רוצים מכוניות ללא נהג כאשר הם עייפים, משועממים או שיכורים

האוסטרלים אוהבים את הרעיון של מכוניות ללא נהג, אבל קודם כל הם רוצים להציץ מתחת למכסה המנוע.

תוצאות ראשוניות ממחקר לאומי שבוצע על ידי יוזמת הרכב ללא נהג האוסטרלי (ADVI) מצביעות על כך שהאוסטרלים מעוניינים למדי לוותר על ההגה.

הסקר שנערך בקרב יותר מ-5,000 אוסטרלים מעל גיל 18 מצא שרובם אהבו את הרעיון של שימוש ברכב ללא נהג כשהם עייפים, כשהנהיגה הייתה "משעממת או מונוטונית", או אם צרכו אלכוהול או סמים.

ראה גם:

למרות ההתלהבות, אמר מייקל ריגן, מדען ראשי במועצת חקר הדרכים האוסטרלית, שפיקח על הסקר.ניתן למעוךכי למשיבים היו הסתייגויות החל מביטחון ועד אחריות כספית.

"הדבר הגדול שאנשים מודאגים ממנו הוא אבטחת הרכב", אמר. "שבעים ותשעה אחוז מהמדגם היו מודאגים מאבטחת רכב, כמו פריצה. 72 אחוזים היו מודאגים מפרטיות הנתונים".

בעוד שאנשים היו מוכנים להיכנס למכונית בעצמם, הם עדיין התבאסו כשזה הגיע לילדים.

"חששות לגבי ילד הנוסע במכונית לנהיגה עצמית בעצמו - זו הדאגה הגדולה מכולם", אמר. "תשעים אחוז מהאנשים היו מודאגים או מודאגים מאוד מלאפשר לילד להיות במכונית בעצמם".

יתרה מכך, רק 25 אחוז אמרו שהם ישתמשו במכונית ללא נהג כדי לאסוף את ילדיהם.

ריגן גירסה את המספרים הללו לחוסר אמון בטכנולוגיה: "כשאנחנו שואלים אותם שאלות בטיחות - האם אתה חושב שמכונית ללא נהג תהיה בטוחה יותר ממכונית המונעת על ידי אדם? - רק 47 אחוז מהאנשים אמרו כי היא ללא נהג. המכונית תהיה בטוחה יותר".

רק מי יהיה אחראי לתאונה היה עוד בעיה גדולה עבור הנדגמים, ואחתענף הביטוחמתחיל להתחבט עם.

היו גם תגובות מעורבות לגבי כמה פונקציות מפתח של טכנולוגיית מכוניות ללא נהג - עמדות שניתן לתקן עם חשיפה גדולה יותר לפונקציונליות שלה.

הנשאלים חשו הכי נוח לנהוג במכוניות שנשארו בעצמן בנתיב או שמרו על מהירות, הוא ציין, אבל הכי פחות נוח להם עם מכוניות שעוקבות מקרוב אחר מכוניות אחרות או מחליפות נתיב באופן אוטונומי.

"זה די מובן, כי אנשים לא רגילים להיות במכונית בעקבות מכונית אחרת קרוב מהרגיל", אמר. "אחד המנגנונים שבאמצעותם נוכל להפחית את העומס ולשפר את זרימת התנועה הוא לאפשר למכוניות ללא נהג לנהוג מקרוב".

למרות החששות, חלק ניכר מהנדגמים היו מוכנים לשלם הרבה כסף עבור מכונית ללא נהג.

כמעט 40 אחוז מהנשאלים שמחו לשלם יותר עבור רכב אוטומטי מלא מאשר המכונית הנוכחית שלהם. מבין אלה שמוכנים לשלם יותר, הם יעבירו 8,977 דולר אוסטרלי בממוצע יותר מהמכונית הנוכחית שלהם.

"די הופתעתי שלמרות שכל כך מעט אנשים נהגו אי פעם במכונית עם פונקציה אוטומטית כלשהי, פחות מ-10%, כמעט 40% מוכנים לשלם לא מעט כסף", הוסיף ריגן.

ובכל זאת, אנשים מתארים לעצמם מאחורי ההגה. "ממצא ממש מעניין שלא ציפיתי לו היה 83 אחוז מהאנשים אמרו שהם רוצים לנהוג ידנית מדי פעם", אמר.

"זה מסר גדול, אני חושב, ליצרני הרכב שאנשים עדיין לא מוכנים לוותר על נהיגה".

הדוח המלא אמור להיות זמין בתחילת 2017.