הנה, המכונה המשעממת לחברת המשעממים של אילון מאסק

אילון מאסק, הבחור המשעמם. קרדיט: REX/Shutterstock

תהיה תקופה בעתיד שכולם יהיו חולים על משחקי מילים "משעממים" ביחס לחברת המשעממים החדשה של אילון מאסק. אבוי, הזמן הזה עדיין לא הגיע.

ואיך אתה יכול להאשים אותנו, כשמה שנראה כמכונה משעממת ענקית הופיע זה עתה בחצר האחורית של SpaceX עם שלט גדול של "החברה המשעממת" עליה?

ראה גם:

תמונות מרובות של המכונה הופיעו ברשתות החברתיות ביום חמישי, ולמרות שמאסק עצמו שתק, זה די ברור שבקרוב נשמע על המאמצים הבאים של החברה המשעממת.

מהירות אור ניתנת לריסוק

אנחנו לא בטוחים אם זו אותה מכונה שמאסק צייץ עליהבפברואר, אבל זה בהחלט נראה כאילו הוא ישמש עבור מנהור מסוג כלשהו.

התמונות גם לא מספרות לנו הרבה על התוכניות של מאסק לחברה המשעממת המוגדרת במעורפל. בפברואר, לפי הדיווחים, מאסק רצה לחפור מנהרה המובילה משדרות קרנשאו לחניון העובדים של SpaceX, בתקווה לזרז את הנסיעה שלו (ושל עובדים אחרים) לעבודה.

מאסק היה עסוק לאחרונה (מתי הוא לא). מלבד ניהול טסלה ו-SpaceX, הוא הכריז על הקמת חברה חדשה בשםNeuralink, ונראה שגם The Boring Company הופכת לרצינית יותר.

צילום: מכונת הקידוח של אילון מאסק לבניית מנהרה מתחת ללוס אנג'לס עובד #SpaceX פרסם זאת בחשבון האינסטגרם שלו. התמונה הראשונה של אסדת הקידוח המוצעת בה ישתמש ראש החברה #ElonMusk לבניית מנהרה מתחת ללוס אנג'לס, הבחינה על ידי Business Insider. לאחר שהתמונה, מלווה בכיתוב "עוד יום של קידוח בעבודה", משכה את תשומת לבם של עיתונאים, הסופר מחק אותה והפך את חשבונו לפרטי. התמונה מראה כי הלוגו של חברת Boring מוחל על אסדת הקידוח. השם דומה לביטוי "חברה משעממת". בפברואר 2017 חשף #מאסק לבלומברג את מאפייני המכונית. לדבריו, משקל המתקן הוא 1.2 אלף טון, קוטר - 7.9 מטר, אורך - 121.9 מטר. גם ראש טסלה וחברת SpaceX המציא לה שם - Nannie. מאסק הודיע ​​על כוונתו לפתוח חברה לקידוח מנהרות תת-קרקעיות בדצמבר 2016. "התנועה משגעת אותי. אני הולך לבנות מכונה לקידוח מנהרה ופשוט להתחיל לחפור", כתב איש העסקים בחשבון הטוויטר שלו. כבר בינואר 2017, עובדים במטה SpaceX בלוס אנג'לס חפרו "אתר ניסוי" - רוחב 9 מטרים, אורכו 15 מטרים וכ-4.5 מטרים עומק.

פוסט ששותף על ידי אנדריי (@andreykurkin) ב-

מאסק קודםצייץ על החברה המשעממתבסוף השנה שעברה, בעודו תקוע בפקק בדרכו לעבודה. מה שהתחיל בהתחלה כבדיחה פרח במהירות למיזם עסקי חדש; אבל אפילו מאסקנראה לא בטוחלאן זה מכוון.

סטן הוא עורך בכיר ב-Mashable, שם הוא עובד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים וחולצות טריקו מונעי סוללה ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל, זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.

ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.