אולי אתה קורא את זה בזמן שאתה מתרוצץ בתנועה מוחצת נפש במהלך סוף השבוע הארוך של החגים. אולי היית רוצה שהיית יכול פשוט להתכרבל עם הספר הזה שמור בתא המטען או להסתדר עם קצת שינה משבוע מעייף בעבודה.

שום דבר מזה לא קורה בטיול הזה, אבל כשקבין, אוטובוס שינה, יוצא לדרך מאוחר יותר החודש, שינה של לילה שלם במיטה בזמן נסיעה על הכביש המהיר לא יהיה רק ​​חלום.

האוטובוסים דו קומתיים מיוחדיםייקח נוסעים משלמים בין סן פרנסיסקו ללוס אנג'לס החל מה-14 ביולי באוטובוסי טיולים שצוידו מחדש ב-24 מיטות, או תרמילים, ומרחב טרקלין, חדר רחצה וכמובן, Wi-Fi.

מייסד שותף ומנכ"ל קבינה, טום קורייר, מכנה את האוטובוסים "מלון נע" מכיוון ש"לאוטובוסים יש תפיסת מותג שלילית כל כך".

בעוד שהמלון עשוי להוות קטע עבור השורות המוערמות של תרמילים המספקים 36 אינץ' של מרווח מעל הראש, זוהי מיטה מלאה עם כרית רכה, מזרן בסגנון מלון ושמיכה נוחה, יחד עם מנורת קריאה, שקע, פתח אוורור AC, חלון, ווילון פרטיות למען הסדר הטוב. זה נראה הרבה כמו אלהפינות שינהבטיסות ארוכות טווח של וירג'ין אוסטרליה.

במהלך סיור באוטובוס בראשות קורייר, הוא הבהיר שזה לא אארוזים-כמו-סרדיניםהִתנַסוּת. "זה ההיפך הקוטבי מאוטובוס", אמר. אמנם מבחינה טכנית זה עדיין אוטובוס, שעובר דרך הטרקלין ועולה במדרגות למיטות, אבל זה מרגיש כמו הכלאה בין חדר מעונות לתא מטוס יוקרתי ממדרגה ראשונה.

האוטובוסים של קבינה (הסטארטאפ של סן פרנסיסקו בנה שלושה עד כה) אינם אמגהבוס זולאלטרנטיבה לנסוע את כמעט 400 הקילומטרים בין שתי הערים הגדולות, אבל תמורת 115 דולר אתה מקבל קצת עין במיטה אמיתית ומגיע לך להתעורר ביעד שלך. האוטובוס יוצא בשעה 23:00 ומגיע עד 7 בבוקר אבל אתה יכול להמשיך לישון עד 9 בבוקר אם אתה צריך עוד כמה Zs.

תא הנוסעים, שעד לפני מספר ימים היה ידוע בשם SleepBus, היה להיט בשנה שעברה עם שלושה ימים של נסיעות מבחן אזלו במעלה ובמורד קליפורניה. מההצלחה של אותם טיולים עם יותר מ-20,000 איש על ארשימת המתנה לנסיעות של 45 דולר בלבד, בקתה הפכה לחברת הסעות אירוח מן המניין עם יותר מ3 מיליון דולר במימון ראשוניהוכרז בחודש שעבר.

בהתבסס על האופן שבו יתקיימו הטיולים של SF-LA בשבועות הקרובים, מסלולים נוספים עשויים להגיע לניו יורק-בוסטון, בוסטון-וושינגטון, ו-NYC-DC הבא.

בינתיים, קורייר נהנה לארח מסיבת שינה על גלגלים. לדבריו, במהלך נסיעת ניסיון בשנה שעברה, הוא היה ער עד 3 לפנות בוקר בטרקלין ושוחח עם קבוצת נוסעים. נסיעה באוטובוס לילה בנושא הארי פוטר נמצאת בעבודות.

למי שבאמת רוצה את שמונה השעות שלו, כל תרמיל מגיע עם גרביים, בקבוק מים, אטמי אוזניים ומים חלום- מרקחת חדורה מלטונין המתיימרת להקל על השינה.

הנסיעה במורד כביש 101, שלדברי Currier היא נסיעה חלקה יותר ואיטית יותר מהמסלול השחוק והמהיר של משאית I-5, היא "מרגיעה". הוא השווה את זה להשפעה של נסיעה מסביב לבלוק כדי להרדים תינוק.

נראה שמשהו בלהיות ברכב בתנועה מרגיע אנשים - וכל העניין של השכבה במיטה אמיתית עוזר גם. רק אל תקום מהר מדי, יש תקרה קשה ממש מעל הראש שלך. זה אוטובוס אחרי הכל.