של העולםשדה התעופה הטוב ביותרמקבל שדרוג מציאות רבודה.
נוסעים בנמל התעופה צ'אנגי בסינגפור יכלו לראות בקרוב זמני המתנה קצרים יותר לטיסותיהם, עם ההקדמה האחרונה של נמל התעופה של AR עבור צוות הקרקע שלו.
ראה גם:
מיוחסת כשימוש הראשון בעולם ב-AR בטיפול ברמפה, הטכנולוגיה מגיעה בצורה של זוג משקפיים חכמים, שיספקו הנחיות לצוות.
לדוגמה, מטפל קרקעי המעמיס מטען למטוס יכול כעת "לראות" ולסרוק קוד QR וירטואלי המוצג על מכולות מטען או מטען, ובאמצעות המשקפיים לצפות באופן מיידי בפרטי משקלו, רצף הטעינה והמיקום המוקצה בתוך המטוס.
אה, וזה די עתידני.
המצלמות המותקנות במשקפיים יאפשרו גם לצוות מרכז הבקרה לפקח על מה שהמטפלים רואים בזמן אמת.
החברה שפורסת את המערך היא SATS, חברת הטיפול הקרקעי העיקרית של נמל התעופה צ'אנגי.
מהירות אור ניתנת לריסוק
הוא הזמין את המשקפיים החכמים מיצרנית החומרה Vuzix, והתוכנה המותאמת אישית נוצרה על ידי חברת העיצוב AR, Eon Reality.
קרדיט: YVETTE TAN/MASHABLE
לפי SATS, התהליך החדש יכול לראות את זמני הטעינה קוצצים מ-60 דקות ל-45 דקות בלבד - מה שמוביל לקיצור זמני המתנה לנוסעים, ולקיצור זמני מעבר עבור שולחי הובלה אווירית.
"נכון לעכשיו יש לנו אתגרים [כגון] מידע מוגבל בזמן אמת, אנו משתמשים בהוראות טעינה ידניות [בצורה של דוחות נייר] ומוגבלים למכשירי קשר, [שעשויים להיות רועשים וקשים לשמיעה [עם רעשי רקע חזקים] ]," אמר קווין צ'ין, סגן נשיא לפרויקטים ב-SATS.
עם זאת, למשקפיים יש מגבלות.
קרדיט: YVETTE TAN/MASHABLE
קרדיט: YVETTE TAN/MASHABLE
ראשית, כל סט משקפיים יכול להחזיק מעמד שעה בלבד בטעינה מלאה. המטפלים צריכים לסחוב מארז סוללות נוסף שיכול לטעון את משקפי ה-AR עד חמש שעות.
משמעות הדבר היא שהמשקפיים יכולים להחזיק מעמד לכל היותר שש שעות של משמרת עבודה טיפוסית של שמונה שעות.
צריך גם קצת להתרגל, כאשר SATS מגלה שלאנשי הצוות שלה לקח בממוצע שבוע להתרגל למשקפיים.
כ-600 מהצוות של SATS עוברים כיום הכשרת AR, והחברה מקווה שהמשקפיים החכמים ייושמו במלואם עד אמצע 2018.
