מטוס של חברת התעופה דלתא נראה על האספלט של נמל התעופה הבינלאומי פורט לודרדייל-הוליווד ב-14 ביולי. קרדיט: ג'ו רידל/Getty Images
היום בזעם יומי של חברת תעופה: בעל ואישה עם שני ילדים קטנים על סיפון טיסת דלתא שהוזמנה יתר על המידה לאחרונה, אוימו במאסר לאחר שנאמר להם שהם לא יכולים להשתמש במושב שרכשו עבור בנם בן ה-18, שבמקום זאת קיבל לקח טיסה מוקדמת יותר.
בריאן ובריטני שר טסו ממאווי ללוס אנג'לס עם שלושת ילדיהם, על פי הדיווחים בני 18, 2 ו-1. הם קנו שלושה כרטיסים, ככל הנראה מתוך מחשבה שהצעירים ישבו על ברכי שלושת האחרים במהלך הטיסה. אבל המשפחה שינתה תוכניות מבעוד מועד, וקנתה כרטיס לבנם הגדול בטיסה מוקדמת יותר, כך, כפי שאמר האב, בנם השני באמת יוכל לישון.
ראה גם:
זה לא התאים לדלתא.
מכיוון שבנו הבכור של ה-Schear מעולם לא עשה צ'ק-אין לטיסה המאוחרת שבה הוא הוזמן, סביר להניח שחברת התעופה ראתה בו מושב פתוח זמין לנוסע שעדיין לא היה על הסיפון.
עם זאת, בני הזוג שרי קנו את המושב והחשבו שלא תהיה בעיה להקים כיסא בטיחות לאחד מהתינוקות שלהם.
לפיכך, הסכסוך.
הסרטון מתחיל בכך שלבריאן שרי נאמר שהוא ואשתו עלולים להגיע לכלא עם ילדיהם ב"אומנה" אם הם לא יוותרו על הכיסא השלישי שלהם.
המצב כבר היה מתוח, אבל זה עומד לבלבל, אז תישאר איתי.
בשלב זה, אישה מציגה את עצמה ומתחילה להסביר את המצב, למרות שנראה שאין לה אחיזה טובה במה שהיא מסבירה. ככל הנראה עובדת חברת תעופה, היא מודיעה ל-Schears כי יש להחזיק את בנם הצעיר בחיקם במקום מושב בטיחות.
"כשהוא בן שניים, הוא לא יכול לשבת במושב המכונית", היא אומרת, וממשיכה ואומרת שזו תקנה של ה-FAA.
Mashable Top Stories
למעשה, ההיפך הוא הנכון. לפי הודעת FAA שנשלחה בדוא"ל, "ילדים מגיל שנתיים ומעלה נדרשים להיות במושב משלהם".
עכשיו, אולי הילד לא ממש בן שנתיים, ופשוט היה קל יותר ל-Schears לסכם כשנשאלו על גילו. אם זה המקרה, האישה עדיין טועה. ה-FAA לא מעודד לשבת ילדים בחיק ההורים ללא קשר לגילם, והמדיניות של דלתא עצמה אומרת, "עבור ילדים מתחת לגיל שנתיים, אנחנוממליץ לך לרכוש מושבעל המטוס והשתמש בכסא בטיחות מאושר לילדים".
ביקשנו מדלתא ליצור איתנו קשר בטלפון בתקווה להבהיר אילו עובדים אחראים למתן מידע שגוי, ומדוע המידע הזה סופק מלכתחילה. הם עדיין לא התייחסו אלינו.
כעת, נראה הגיוני פשוט להעביר את הכרטיס של הבן הגדול לבן הצעיר. עם שם חדש שהוצמד למושב, מניפסט הטיסה ישקף במדויק את הטיסה האמיתית, וכל אחד על הסיפון יוכל להמשיך לענייניו. אבל דלתא לא מאפשרת העברות כרטיסים.
ממדור השאלות הנפוצות שלהם: "כל הכרטיסים אינם ניתנים להעברה לפי כללי התעריף. שינויים בשמות הםאסור."
בני הזוג שרי קנו את המושב הזה לילד הבכור שלהם, אבל הדרך היחידה שהם יכלו להשתמש בו הייתה לבטל את הכרטיס ולרכוש אותו מחדש על שם בנם הצעיר, תוך שהם כרוכים בדמי ביטול ותשלום נוסף עבור המחיר של הרגע האחרון. בתהליך. כפי שאתה יכול לדמיין, זו לא הפעם הראשונה שהפוליסה הבלתי ניתנת להעברהנבדק בקפידה.
אחרי שמתברר שהסיירס לא יוכלו להשתמש בשלושת המושבים שהם רכשו, בריאן שואל האם - בשביל להמריא סוף סוף - הם יכולים פשוט להחזיק את הילדים שלהם ולצאת משם.
כנראה שלא. אמרו לו, "זה הגיע רחוק מדי", והאפשרויות שלהם הן או ללכת או שדלתא תעזוב את כולם.
"מה אנחנו אמורים לעשות?" שואל שייר. "יש לי שני תינוקות, ואשתי, אין לנו איפה להישאר, אין יותר טיסות. מה אנחנו אמורים לעשות, לישון בשדה התעופה?"
שייר לוחצת לתשובה, אבל עובדת דלתא (ככל הנראה) אומרת שזה לא תלוי בה או באף אחד מעמיתיה.
"בשלב זה, אתם לבד", היא אומרת.
"לא-פאקינג-אמיתי", אומר שייר.
קשה לא להסכים.
קולין הוא כתב ארה"ב והעולם של Mashable. הוא התמחה בעבר במגזין Foreign Policy וב-The American Prospect. קולין הוא בוגר מבית הספר לעיתונות של אוניברסיטת קולומביה. כשהוא לא ב-Mashable, סביר להניח שתמצא אותו אוכל או עושה סוג של ספורט.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
