קסדות וקטנועים חשמליים צריכים ללכת ביחד, אבל לרוב לא. קרדיט: קריס קרוג/ליים
קורקינטים חשמליים יכולים לגרום ליותר מכמה שריטות וחבלות.
מחקר באוניברסיטת לוס אנג'לס מהחודש שעבר בחן שני בתי חולים בדרום קליפורניה ואת מספר הפציעות של קורקינט חשמלי שדווח שם במשך כשנה. מדובר ב-250 אנשים שנשלחו למיון ו-100 עם פגיעות ראש. עַכשָׁיודוחות צרכניםמצאה ברחבי הארץ יותר מ-1,500 פציעות הקשורות לקטנועים שניתן להאשים בכלי הרכב הדו-גלגליים.
ראה גם:
ב-אדו"ח פורסםהשבוע מסתכלים על תאונות של קטנועים חשמליים מאז סוף 2017 כשהקטנועים הממונעים החלו להגיע בהמוניהם,CRמצאו 1,545 חולים שטופלו בפציעות הקשורות לקטנוע. מספר זה נקבע באמצעות פנייה ל-110 בתי חולים וחמש סוכנויות תחבורה. 60 מרכזים רפואיים וסוכנויות משטרה, עיר ותחבורה אחרות הגיבו. בכל הערים הייתה חברה גדולה לשיתוף קטנועים כמו Lime או Bird שהוצגה לאזור בשנה האחרונה.
הפרסום הודה שזו לא תמונה מלאה של שיתוף קטנועים והתרסקות.
"CRהניתוח של זה מוגבל, מה שבטוח. ללא אורך נסיעה ממוצע בכל עיר, למשל, אי אפשר לחשב את שיעור התקריות", נכתב בדו"ח.
מהירות אור ניתנת לריסוק
מומחה ביטוח וניהול סיכונים תום ריקרט בקבוצת ארגו הדגיש כי השוואת תאונות קטנוע לתאונות אופנוע או אופניים היא מוקדמת מדי ואינה התאמה הוגנת. אם אתה לוקחCRהמספר המצומצם של הפציעות שדווח, זה כלום בהשוואה למיליוני הנסיעות על הקורקינטים האלקטרוניים.
ב-אהודעת מימון של 310 מיליון דולרביום רביעי, אמרה ליים שהיא ספרה 34 מיליון נסיעות על הקטנועים שלה. בירד בספטמבר דיווחו על 10 מיליון רכיבות.
פול סטילי ווייט, מנהל מדיניות בטיחות והסברה ב-Bird, אמר באימייל בחודש שעבר בתגובה למחקר הפציעות של UCLA, "הוא לא לוקח בחשבון את המספר העצום של נסיעות קטנועים חשמליים שבוצעו - מספר הפציעות המדווח יסתכם לשבריר אחוז אחד ממספר הנסיעות הכולל של קטנועים חשמליים".
ריקרט צופה שאם נתוני פציעות קטנוע ימשיכו להראות יותר ויותר שברים בגולגולת, מוחות מדממים וכתפיים שבורות, "אנשים יפחדו להשתמש בהם".
זו הסיבה שחברות כמו Lime ו-Bird ממשיכות להדגיש את מסעות הבטיחות שלהן ומתנות קסדות. אבל כמוניו יורק בודקת את האפשרותשל קטנועים חשמליים בעיר, ככל שדווח על יותר פציעות, לא יעזור לשכנע פוליטיקאים, תושבים ומבקרים אחרים המודאגים מהסכנות שבקליעה.
בסופו של דבר, "האדם הרוכב עליו צריך לקחת אחריות על הבטיחות שלו", אמר ריקרט. אז שימו קסדה.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
